રાઇડ-હેલિંગ કંપની Rapido એ પોતાની ઝીરો-કમિશન ફૂડ ડિલિવરી સર્વિસ Ownly ને પોતાની મુખ્ય એપમાં મર્જ કરી દીધી છે. આ પગલાંનો ઉદ્દેશ Bengaluru માં Rapido ના હાલના ટ્રાન્સપોર્ટેશન યુઝર બેઝનો લાભ લઈને ઓર્ડર વોલ્યુમ વધારવાનો છે. આ રણનીતિ કંપનીને રેસ્ટોરન્ટ પાર્ટનર્સ માટે કમિશન-ફ્રી મોડેલ ઓફર કરીને સ્થાપિત કંપનીઓ Swiggy અને Zomato સામે સ્પર્ધામાં લાવે છે.
Detailed Coverage
Bengaluru સ્થિત રાઇડ-હેલિંગ કંપની Rapido એ પોતાની ફૂડ ડિલિવરી સર્વિસ Ownly ને સીધી જ પોતાની મુખ્ય મોબાઇલ એપ્લિકેશનમાં ઇન્ટિગ્રેટ કરી દીધી છે. હવે Bengaluru ના યુઝર્સ પોતાની નિયમિત બાઇક ટેક્સી, ઓટો અને કેબ બુકિંગની સાથે ફૂડ ઓર્ડર કરવાના વિકલ્પો પણ મેળવી શકશે. આ અપડેટ Rapido ની આવકના સ્ત્રોતોમાં વિવિધતા લાવવાના પ્રયાસને દર્શાવે છે, જે તેની હાઇ-ફ્રિક્વન્સી ટ્રાન્સપોર્ટેશન એપને મલ્ટી-સર્વિસ પ્લેટફોર્મમાં ફેરવી રહી છે.
ઝીરો કમિશન દ્વારા માર્કેટ લીડર્સને ટાર્ગેટ
Ownly, Swiggy અને Zomato જેવા માર્કેટ લીડર્સથી અલગ તરી આવે છે કારણ કે તે ઝીરો-કમિશન મોડેલ પર કામ કરે છે. પરંપરાગત ફૂડ ડિલિવરી ઇકોસિસ્ટમમાં, પ્લેટફોર્મ્સ સામાન્ય રીતે રેસ્ટોરન્ટ્સ પાસેથી દરેક ઓર્ડર પર એક ટકાવારી વસૂલે છે, જેને રેસ્ટોરન્ટ્સ ઘણીવાર મેનુની ઊંચી કિંમતો અથવા વધારાની પ્લેટફોર્મ ફી દ્વારા ગ્રાહકો પર પસાર કરે છે. Ownly આ માળખાને બાયપાસ કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે, જેનાથી રેસ્ટોરન્ટ્સ ઓર્ડર વેલ્યુનો મોટો હિસ્સો રાખી શકે છે અને ગ્રાહકોને વધુ પારદર્શક કિંમતો ઓફર કરી શકે છે.
કંપની અનુસાર, Ownly એ લગભગ 20,000 રેસ્ટોરન્ટ પાર્ટનર્સને ઓનબોર્ડ કર્યા છે. કમિશન-આધારિત રેવન્યુ મોડેલને દૂર કરીને, પ્લેટફોર્મનો ઉદ્દેશ એવા રેસ્ટોરન્ટ્સને આકર્ષવાનો છે જેમણે પ્રભાવશાળી ઇન્ડસ્ટ્રી પ્લેયર્સ દ્વારા વસૂલવામાં આવતી ઊંચી ફી અંગે ચિંતાઓ વ્યક્ત કરી છે. પ્રારંભિક આકર્ષણ વધારવા માટે, Rapido પ્રથમ-સમયના ઓર્ડર પર ₹100 સુધીની 50% ડિસ્કાઉન્ટ આપી રહ્યું છે.
લોજિસ્ટિક્સ અને યુઝર ડેન્સિટીનો લાભ
Rapido માટે આ વિસ્તરણમાં પ્રાથમિક ફાયદો તેના રાઇડર્સનું હાલનું નેટવર્ક અને તેનો મોટો, સક્રિય યુઝર બેઝ છે. ફૂડ ડિલિવરી એ અત્યંત લોજિસ્ટિક્સ-ઇન્ટેન્સિવ બિઝનેસ છે, અને ઘણી કંપનીઓ ઊંચા ડિલિવરી ખર્ચ સાથે સંઘર્ષ કરે છે. બાઇક ટેક્સી રાઇડર્સના સમાન ફ્લીટનો ફૂડ ડિલિવરી માટે ઉપયોગ કરીને, Rapido લોજિસ્ટિક્સને ઓપ્ટિમાઇઝ કરશે અને તેના રાઇડર્સની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરશે, ખાસ કરીને ઓફ-પીક કલાકો દરમિયાન જ્યારે પેસેન્જર ટ્રાન્સપોર્ટની માંગ ઓછી હોઈ શકે છે.
વધુમાં, કંપની ક્રોસ-સેલિંગ પર નિર્ભર છે. ભારતમાં રાઇડ-હેલિંગ યુઝર્સની સંખ્યા હાલમાં ફૂડ ઓનલાઈન ઓર્ડર કરનારા યુઝર્સની સંખ્યા કરતાં વધી ગઈ છે, તેથી Rapido માને છે કે લાખો ટ્રાન્સપોર્ટ યુઝર્સને ફૂડ ડિલિવરીનો વિકલ્પ આપવાથી નવા ગ્રાહકો મેળવવાનો ખર્ચ ઘટશે. કંપનીના મેનેજમેન્ટ જણાવ્યું હતું કે આ મોડેલ પારદર્શિતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને અને કમિશન પર આક્રમક ડિસ્કાઉન્ટને બદલે વધુ ટકાઉ ડિલિવરી ઇકોસિસ્ટમ બનાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે.
સ્પર્ધાત્મક પડકારો અને ભવિષ્યનું દ્રષ્ટિકોણ
ઓપરેશનલ ફાયદાઓ હોવા છતાં, Rapido ને આ સર્વિસને સ્કેલ કરવામાં નોંધપાત્ર અવરોધોનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે. Swiggy અને Zomato એ વર્ષોના મોટા મૂડી ખર્ચ, વિસ્તૃત ડિલિવરી નેટવર્ક અને ઉચ્ચ બ્રાન્ડ રિકોલ દ્વારા ઊંડા 'moats' સ્થાપિત કર્યા છે. Rapido માટે, મુખ્ય પડકાર ઓર્ડર વોલ્યુમ વધતાં સર્વિસ ક્વોલિટી અને ડિલિવરી સ્પીડ જાળવવાનો રહેશે, સાથે સાથે ફૂડ ડિલિવરી અને રાઇડ-હેલિંગ સેવાઓને સંતુલિત કરવાની ઓપરેશનલ જટિલતાઓને સંચાલિત કરવાનો પણ રહેશે. રોકાણકારોએ ટ્રૅક કરવું જોઈએ કે કંપની કેટલી ઝડપથી Bengaluru ની બહાર Ownly ને સ્કેલ કરી શકે છે અને શું ડિલિવરી વોલ્યુમ એવા સ્તરે પહોંચે છે જ્યાં લોજિસ્ટિક્સ ખર્ચ વધે તો પણ તે તેના ઝીરો-કમિશન મોડેલને જાળવી શકે છે.