DoorDash ને યુએસ ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (FAA) તરફથી કોમર્શિયલ ડ્રોન ડિલિવરી સેવાઓ ચલાવવા માટે Part 135 સર્ટિફિકેશન મળ્યું છે. આ માઇલસ્ટોન કંપનીને પાઇલટ પ્રોગ્રામ શરૂ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે તેના લોજિસ્ટિક્સ નેટવર્કમાં પોતાની ઓટોનોમસ ટેકનોલોજીને એકીકૃત કરવાની દિશામાં એક મોટું પગલું છે.
DoorDash હવે પોતાની સમર્પિત ડ્રોન યુનિટ, DoorDash Air સાથે ઓટોનોમસ લોજિસ્ટિક્સમાં વધુ આગળ વધી રહ્યું છે. કંપનીને યુ.એસ. ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (FAA) તરફથી સત્તાવાર રીતે Part 135 એર કેરિયર સર્ટિફિકેશન પ્રાપ્ત થયું છે, જે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ડિલિવરી માટે ડ્રોનના કોમર્શિયલ ઓપરેશનની મંજૂરી આપે છે.
જોકે FAA સર્ટિફિકેશન એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે, કંપનીએ હજુ સુધી મોટા પાયે ઉપયોગ માટે કોઈ ચોક્કસ સમયરેખા જાહેર કરી નથી. શરૂઆતની કામગીરી નિયંત્રિત પાઇલટ પ્રોગ્રામ્સ સુધી મર્યાદિત રહેશે. આ પ્રારંભિક તબક્કામાં, ડ્રોન ફ્લાઇટ્સ ટૂંકા અંતર સુધી મર્યાદિત રહેશે જ્યાં ઓપરેટર સીધી દૃષ્ટિ જાળવી રાખે છે. ઓપરેટરની દૃષ્ટિની બહાર લાંબા અંતરની ઓટોનોમસ ડિલિવરી પ્રાપ્ત કરવા માટે, DoorDash ને વધારાની નિયમનકારી પરવાનગીઓ લેવી પડશે. આ ક્ષમતા Amazon’s Prime Air, Alphabet’s Wing, અને Zipline જેવી ઇન્ડસ્ટ્રીની સ્પર્ધકો દ્વારા પહેલેથી જ પ્રાપ્ત કરવામાં આવી છે.
સ્ટ્રેટેજિક ટેકનોલોજી ઇન્ટીગ્રેશન
DoorDash Air નો વિકાસ DoorDash Labs દ્વારા સંચાલિત થાય છે, જે તે જ સંશોધન વિભાગ છે જેણે સપ્ટેમ્બર 2025 માં કંપનીના ઓટોનોમસ સાઇડવોક ડિલિવરી રોબોટ, Dot, રજૂ કર્યું હતું. Dot હાલમાં ફીનિક્સ અને ફ્રેમોન્ટ, કેલિફોર્નિયાના ભાગોમાં પરીક્ષણ હેઠળ છે. માનવ ડિલિવરી કોન્ટ્રાક્ટરોને બદલવાને બદલે, કંપની એક લવચીક ડિલિવરી નેટવર્ક બનાવવા માંગે છે જ્યાં તેનું સોફ્ટવેર પ્લેટફોર્મ અંતર અને ઓર્ડરની લાક્ષણિકતાઓના આધારે સૌથી કાર્યક્ષમ વિકલ્પ - ભલે તે માનવ ડ્રાઇવર હોય, સાઇડવોક રોબોટ હોય, અથવા ડ્રોન હોય - ગતિશીલ રીતે પસંદ કરે.
પ્રોપરાઇટરી ટેકનોલોજી તરફનું આ પગલું DoorDash ની હાલની ભાગીદારીનો અંત નથી. કંપની Wing સહિત થર્ડ-પાર્ટી ડ્રોન પ્રદાતાઓ સાથે કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે, જેમની સાથે તેણે 2022 માં ઓસ્ટ્રેલિયામાં કામગીરી શરૂ કરી હતી અને 2024 માં ડલ્લાસ-ફોર્ટ વર્થ જેવા પસંદગીના યુ.એસ. શહેરોમાં વિસ્તરણ કર્યું હતું. આ સહયોગ જાળવી રાખીને અને પોતાની આંતરિક સિસ્ટમ વિકસાવીને, કંપની ઓટોમેટેડ ફુલફિલમેન્ટ માટે બહુવિધ માર્ગો સુરક્ષિત કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે.
ઓટોનોમસ વિસ્તરણમાં પડકારો
રોકાણકારો નોંધ કરી શકે છે કે ઓટોનોમસ ડિલિવરી ફ્લીટ ચલાવવામાં નોંધપાત્ર મૂડી રોકાણ અને નિયમનકારી અવરોધો સામેલ છે. હાર્ડવેર વિકસાવવું એ પડકારનો માત્ર એક ભાગ છે; કંપનીએ સ્કેલિંગ, જાળવણી અને માનવ શ્રમ સાથે ઓટોમેટેડ ડિલિવરી મોડ્સનું સંકલન કરવા માટે જરૂરી જટિલ સોફ્ટવેર સાથે સંકળાયેલા ખર્ચનું પણ સંચાલન કરવું પડશે. વધુમાં, કંપની સ્થાપિત ખેલાડીઓ સાથે સ્પર્ધાનો સામનો કરે છે જેઓ સમાન નિયમનકારી અને ટેકનોલોજીકલ લેન્ડસ્કેપમાં પણ નેવિગેટ કરી રહ્યા છે. રોકાણકારો માટે પ્રાથમિક મોનિટર કરવા યોગ્ય બાબત પાઇલટ પરીક્ષણથી ખર્ચ-અસરકારક, મોટા પાયે કોમર્શિયલ ડિપ્લોયમેન્ટમાં સંક્રમણ હશે, તેમજ કંપનીની લાંબા-અંતરની ફ્લાઇટ્સ માટે વધુ મંજૂરીઓ મેળવવાની ક્ષમતા, જે ઓટોનોમસ ડિલિવરીને તેના બિઝનેસ મોડલનો ટકાઉ ભાગ બનાવવા માટે નિર્ણાયક છે.