Coforge એ સોફ્ટવેર-ડિફાઈન્ડ વ્હીકલ માર્કેટ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે પોતાની ઓટોમોટિવ ડિવિઝનની ટીમ વધારીને **300** કરી દીધી છે. કંપનીએ FY27 માટે ફાઈનાન્સિયલ ગાઈડન્સ પણ યથાવત રાખ્યું છે.
ઓટોમોટિવ સેક્ટરમાં કંપનીની નવી વ્યૂહરચના
Coforge એ ગ્લોબલ ઓટોમોટિવ એન્જિનિયરિંગ ડિવિઝનને વિસ્તારતા હવે 300 નિષ્ણાતોની ટીમ તૈયાર કરી છે. આ વિસ્તરણ કંપનીના નવા વર્ટિકલ 'TMAE' (ટેલિકોમ, મીડિયા, ઓટોમોટિવ અને એનર્જી સોલ્યુશન્સ) નો ભાગ છે. કંપની હવે એવી ટેકનોલોજી પર કામ કરી રહી છે જે ક્લાઉડ કમ્પ્યુટિંગ, આર્ટિફિશિયલ ઈન્ટેલિજન્સ અને વ્હીકલ કનેક્ટિવિટીને સપોર્ટ કરે છે.
આ ટીમ હવે ઓટોમેકર્સ માટે વ્હીકલ-ટુ-એવરીથિંગ (V2X) કમ્યુનિકેશન, ફોન-બેઝ્ડ ઓથેન્ટિકેશન અને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ ફ્લીટ મેનેજમેન્ટ જેવી અત્યાધુનિક સિસ્ટમ્સ વિકસાવશે.
FY27 માટે મજબૂત ગાઈડન્સ
કંપનીના મેનેજમેન્ટે સ્પષ્ટ કર્યું છે કે સંગઠનાત્મક ફેરફારો છતાં બિઝનેસ ઓપરેશન્સ પાટા પર છે. Coforge એ FY27 માટે 20.5% થી 21% ઓપરેટિંગ પ્રોફિટ માર્જિનનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. એટલું જ નહીં, કંપની પોતાના નફાના 100% થી વધુ રકમને ફ્રી કેશ ફ્લોમાં રૂપાંતરિત કરવાની અપેક્ષા રાખે છે.
નેતૃત્વમાં ફેરફાર અને શેર પર અસર
સપ્ટેમ્બર 2026 માં ચેરમેન ઓ.પી. ભટ્ટ અને સ્વતંત્ર ડિરેક્ટર ડી.કે. સિંહના રાજીનામા બાદ કંપનીમાં નેતૃત્વના સ્તરે અનિશ્ચિતતા જોવા મળી હતી. આ રાજીનામા બોર્ડ ઈવેલ્યુએશનને લગતી આંતરિક ઓડિટ તપાસ બાદ આવ્યા હતા. જોકે, કંપનીએ સ્પષ્ટતા કરી છે કે આ ઘટનાઓની નાણાકીય કામગીરી પર કોઈ અસર નથી, તેમ છતાં આ સમાચારોને કારણે શેરમાં થોડી વોલેટિલિટી જોવા મળી છે.