Tech
|
Updated on 14th November 2025, 8:24 AM
Author
Simar Singh | Whalesbook News Team
Log9 મટિરિયલ્સ અને તેની સહયોગી Log9 મોબીલિટીને નેશનલ કંપની લો ટ્રિબ્યુનલ (NCLT) દ્વારા નાદારીમાં પ્રવેશ અપાયો છે. દેવાદાર Ghalla & Bhansali Securities દ્વારા ₹6.7 કરોડથી વધુની રકમની ચૂકવણીમાં નિષ્ફળતા બાદ આ અરજી દાખલ કરવામાં આવી હતી. ટ્રિબ્યુનલે Log9 ની ઓછી સમાધાન ઓફરને ગંભીર નાણાકીય તંગીના પુરાવા તરીકે જણાવ્યું છે. ભારતના બેટરી ટેકનોલોજી ક્ષેત્રમાં એક અગ્રણી ડીપટેક રોકાણ ગણાતા આ સ્ટાર્ટઅપ માટે આ એક મોટો ફટકો છે.
▶
Log9 મટિરિયલ્સ અને તેની સહયોગી Log9 મોબીલિટી હવે સત્તાવાર રીતે નાદારીની કાર્યવાહીમાં પ્રવેશી ચૂકી છે, જેનો આદેશ બેંગલુરુ સ્થિત નેશનલ કંપની લો ટ્રિબ્યુનલ (NCLT) દ્વારા આપવામાં આવ્યો છે. આ નિર્ણય બંને સંસ્થાઓના દેવાદાર, Ghalla & Bhansali Securities દ્વારા દાખલ કરવામાં આવેલી અરજી પર આધારિત હતો. દેવાદારે Log9 મટિરિયલ્સ માટે ₹3.33 કરોડ અને Log9 મોબીલિટી માટે ₹3.39 કરોડથી વધુની ચૂકવણીમાં નિષ્ફળતા (defaults) નોંધાવી હતી. ટ્રિબ્યુનલે નાણાકીય દેવું અને ચૂકવણીમાં નિષ્ફળતાના સ્પષ્ટ પુરાવા શોધી કાઢ્યા, અને સમાધાન ચર્ચાઓ અથવા મધ્યસ્થતા કલમો (arbitration clauses) નાદારી દાખલ કરવામાં અવરોધ ઊભો કરશે તેવી દલીલોને નકારી કાઢી. એક અસ્થાયી સ્થગિતતા (moratorium) લાદવામાં આવી છે, જે તમામ કાનૂની કાર્યવાહી અને સંપત્તિના ટ્રાન્સફરને અટકાવે છે. NCLT એ Log9 ની ખૂબ જ ઓછી સમાધાન ઓફર (કુલ ₹6.7 કરોડના દેવાની સામે શરૂઆતમાં ₹1 કરોડ, પછી ₹1.25 કરોડ) ને "ગંભીર નાણાકીય તંગી" અને દેવું ચૂકવવાની વાસ્તવિક કોશિશને બદલે માત્ર "સમય મેળવવાનો" પ્રયાસ ગણાવ્યો. Neeraja Kartik ને પ્રક્રિયાનું સંચાલન કરવા માટે કાર્યકારી રિઝોલ્યુશન પ્રોફેશનલ (interim resolution professional) તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા છે. 2015 માં ડૉ. અક્ષય સિંઘાલ, કાર્તિક હજેલા અને પંકજ શર્મા દ્વારા સ્થાપિત Log9, તેની અદ્યતન બેટરી ટેકનોલોજી માટે જાણીતી હતી. Peak XV Partners અને Amara Raja જેવા રોકાણકારો પાસેથી $60 મિલિયનથી વધુ ભંડોળ એકત્ર કર્યા પછી પણ, કંપની નિષ્ફળ ટેકનોલોજી બેટ્સ, નાણાકીય તણાવ અને ગ્રાહક વિવાદોથી પીડાતી હતી. લિથિયમ-ટાઇટેનેટ (LTO) બેટરીઓ પર તેનું ભારે નિર્ભરતા, સસ્તી LFP બેટરીઓની તુલનામાં ઓછી સુસંગત બની. ઉત્પાદન પ્લાન્ટમાં રોકાણ પણ મોટા પાયે સફળ થયું નહીં, જેના કારણે આયાતી સેલ્સ પર નિર્ભર રહેવું પડ્યું અને ખર્ચમાં સ્પર્ધા કરવી મુશ્કેલ બની. EV લીઝિંગમાં વૈવિધ્યકરણથી આવક વધી, પરંતુ FY24 માં ₹118.6 કરોડનું નુકસાન થયું અને નોંધપાત્ર દેવું થયું. અસર: આ નાદારીનો નિર્ણય ભારતના ડીપટેક અને બેટરી ટેકનોલોજી ક્ષેત્રના રોકાણકારો માટે એક મજબૂત ચેતવણી સંકેત મોકલે છે, જે ઝડપી વિસ્તરણ, ટેકનોલોજીની પસંદગીઓ અને બજાર સ્પર્ધા સાથે સંકળાયેલા ઊંચા જોખમોને પ્રકાશિત કરે છે. આ આવા ક્ષેત્રોમાં સ્ટાર્ટઅપની તપાસ વધારી શકે છે અને ખાસ કરીને હાર્ડવેર-કેન્દ્રિત સાહસો માટે ભવિષ્યના ભંડોળને અસર કરી શકે છે. આ પરિસ્થિતિ Log9 મટિરિયલ્સ સાથે સંકળાયેલ ભાગીદારીઓ અને સપ્લાય ચેઇન્સને પણ અસર કરી શકે છે. મુશ્કેલ શબ્દો: નાદારી (Insolvency): એવી સ્થિતિ જેમાં કોઈ કંપની તેના દેવાદારોને દેવું ચૂકવી શકતી નથી. નેશનલ કંપની લો ટ્રિબ્યુનલ (NCLT): ભારતમાં કંપનીઓ સંબંધિત મુદ્દાઓનો નિર્ણય કરતું અર્ધ-ન્યાયિક મંડળ. સહયોગી (Subsidiary): હોલ્ડિંગ કંપની દ્વારા નિયંત્રિત કંપની. દેવાદાર (Creditor): જે વ્યક્તિ અથવા સંસ્થાને દેવું ચૂકવવાનું છે. ચૂકવણીમાં નિષ્ફળતા (Defaulted): જ્યારે કોઈ જવાબદારી પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળતા મળે, ખાસ કરીને લોન ચૂકવવામાં અથવા કોર્ટમાં હાજર રહેવામાં. અસ્થાયી સ્થગિતતા (Moratorium): પ્રવૃત્તિ અથવા કાનૂની જવાબદારીનું કામચલાઉ સસ્પેન્શન. રિઝોલ્યુશન પ્રોફેશનલ (Resolution Professional): કોર્પોરેટ દેવાદારની નાદારી નિરાકરણ પ્રક્રિયાનું સંચાલન કરવા માટે નિયુક્ત વ્યક્તિ. ડીપટેક (Deeptech): નોંધપાત્ર વૈજ્ઞાનિક અથવા ઇજનેરી પડકારો પર કેન્દ્રિત ટેકનોલોજી સ્ટાર્ટઅપ્સ. લિથિયમ-ટાઇટેનેટ (LTO) બેટરીઓ: સલામતી અને લાંબા આયુષ્ય માટે જાણીતી રિચાર્જેબલ લિથિયમ-આયન બેટરીનો એક પ્રકાર, પરંતુ ઓછી ઊર્જા ઘનતા અને ઊંચી કિંમત ધરાવે છે. લિથિયમ આયર્ન ફોસ્ફેટ (LFP) બેટરીઓ: ઓછી કિંમત, સારી સલામતી અને લાંબા ચક્ર જીવન માટે જાણીતી રિચાર્જેબલ લિથિયમ-આયન બેટરીનો એક પ્રકાર, ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. EV લીઝિંગ (EV leasing): ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને નિશ્ચિત સમયગાળા માટે ભાડે આપવાની સેવા, ઘણીવાર વ્યાપારી ઉપયોગ માટે.