ભારતનો લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્ર નવા સુરક્ષા અને ડેટા કાયદાઓ હેઠળ SIM-આધારિત ટ્રેકિંગ અપનાવી રહ્યું છે

ભારતનો લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્ર SIM-આધારિત ટ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સના વ્યાપકપણે સ્વીકૃતિ સાથે એક નોંધપાત્ર પરિવર્તન અનુભવી રહ્યો છે. આ સિસ્ટમ્સ મશીન-ટુ-મશીન (M2M) SIMs અને એમ્બેડેડ eSIMs નો ઉપયોગ કરે છે, જે પરંપરાગત GPS અથવા એપ્લિકેશન-આધારિત (app-dependent) ઉકેલોથી આગળ વધી રહ્યા છે. આ તકનીકી ઉત્ક્રાંતિ (technological evolution) મુખ્યત્વે નિયમનકારી માળખા (regulatory frameworks) ના સંયોજન (convergence) દ્વારા સંચાલિત છે. પ્રથમ, સેન્ટ્રલ મોટર વ્હીકલ્સ રૂલ્સ અને ઓટોમોટિવ ઇન્ડસ્ટ્રી સ્ટાન્ડર્ડ્સ (AIS-140) જેવા ઓટોમોટિવ સુરક્ષા આદેશો (mandates) ચોક્કસ જાહેર સેવા વાહનોમાં વ્હીકલ લોકેશન ટ્રેકિંગ ડિવાઇસીસ (VLTDs) અને ઇમરજન્સી બટનો (emergency buttons) ની જરૂર પડે છે. બીજું, આગામી ટેલિકોમ એક્ટ 2023 અને ટેલિકોમ્યુનિકેશન્સ વિભાગ (DoT) ની હાલની માર્ગદર્શિકાઓ M2M SIMs અને eSIMs ના ઉપયોગનું નિયમન કરે છે, જે સુરક્ષિત, એન્ટરપ્રાઇઝ-સ્તર (enterprise-level) કનેક્ટિવિટી સુનિશ્ચિત કરે છે જે ટ્રેસેબલ (traceable) અને ઓડિટેબલ (auditable) છે. છેલ્લે, ઇન્ફર્મેશન ટેક્નોલોજી એક્ટ, 2000, અને ટૂંક સમયમાં અમલમાં આવનાર ડિજિટલ પર્સનલ ડેટા પ્રોટેક્શન એક્ટ, 2023 (DPDP Act) હેઠળ ડેટા ગવર્નન્સ (data governance) ની જવાબદારીઓ લોકેશન ડેટા (location data) હેન્ડલ કરવામાં ગોપનીયતા અને જવાબદારી (accountability) સુનિશ્ચિત કરે છે. SIM-આધારિત ટ્રેકિંગ અનેક ફાયદાઓ પ્રદાન કરે છે. તે એન્ટરપ્રાઇઝ સબ્સ્ક્રાઇબર્સ (enterprise subscribers) સાથે જોડાયેલ ચકાસણીપાત્ર ઓડિટ ટ્રેઇલ (verifiable audit trail) બનાવીને કમ્પ્લાયન્સ એશ્યોરન્સ (compliance assurance) પ્રદાન કરે છે, વપરાશકર્તા SIMs (consumer SIMs) સાથે સંકળાયેલા જોખમો ઘટાડે છે. ઓપરેશનલી (Operationally), તે ઓછા-કવરેજવાળા વિસ્તારોમાં પણ મલ્ટી-નેટવર્ક રોમિંગ (multi-network roaming) અને SMS ફોલબેક (SMS fallback) દ્વારા સેવા કન્ટિન્યુઇટી (service continuity) સુનિશ્ચિત કરે છે. વધુમાં, આ સિસ્ટમ્સ ગોપનીયતા ધોરણો (privacy standards) જાળવવા માટે ગોઠવી શકાય છે, ટ્રેકિંગને ડ્યુટી અવર્સ (duty hours) સુધી મર્યાદિત કરીને અને ડેટા રીટેન્શન પીરિયડ્સ (data retention periods) વ્યાખ્યાયિત કરીને, પ્રાઇવસી-બાય-ડિઝાઇન (privacy-by-design) સિદ્ધાંતો સાથે સુસંગત છે. અસર: આ સંક્રમણ ભારતીય લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્રમાં ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા (operational efficiency), સુરક્ષા, અને નિયમનકારી અનુપાલન (regulatory compliance) માં સુધારો કરશે તેવી અપેક્ષા છે. M2M/eSIM ઉકેલો અને IoT મોડ્યુલ્સ (modules) પ્રદાન કરતા ટેક્નોલોજી પ્રદાતાઓને લાભ થશે. ફરજિયાત સ્વીકૃતિ લોજિસ્ટિક્સ માટે ડિજિટલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર (digital infrastructure) માં વધુ રોકાણ તરફ દોરી જશે. રેટિંગ: 7/10. મુશ્કેલ શબ્દોની સમજૂતી: M2M SIMs (મશીન-ટુ-મશીન SIMs): લોકો વચ્ચેના સંચારને બદલે, ઉપકરણો (મશીનો) વચ્ચેના સંચાર માટે ડિઝાઇન કરાયેલ વિશેષ SIM કાર્ડ, વાહન ટ્રેકિંગ જેવા IoT એપ્લિકેશન્સ માટે ઉપયોગમાં લેવાય છે. eSIMs (એમ્બેડેડ SIMs): એમ્બેડેડ SIMs, ઉપકરણોના હાર્ડવેરમાં સીધા જ એમ્બેડ કરાયેલા ડિજિટલ SIM કાર્ડ, ભૌતિક SIM કાર્ડ બદલ્યા વિના રિમોટ પ્રોવિઝનિંગ (remote provisioning) અને મેનેજમેન્ટની મંજૂરી આપે છે. GNSS (ગ્લોબલ નેવિગેશન સેટેલાઇટ સિસ્ટમ): GPS, GLONASS, Galileo, જેવી સેટેલાઇટ નેવિગેશન સિસ્ટમ્સ માટે સામાન્ય શબ્દ, સ્થાન નક્કી કરવા માટે વપરાય છે. VLTDs (વ્હીકલ લોકેશન ટ્રેકિંગ ડિવાઇસીસ): વાહનોમાં સ્થાપિત ઉપકરણો જે તેમના ભૌગોલિક સ્થાનને ટ્રેક કરે છે. STMCs (સ્ટેટ ટ્રાન્સપોર્ટ મોનિટરિંગ સેન્ટર્સ): રાજ્ય પરિવહન વિભાગો દ્વારા સંચાલિત કેન્દ્રિયકૃત કેન્દ્રો જે વાહન ડેટા અને અનુપાલનનું નિરીક્ષણ કરે છે. DPDP Act (ડિજિટલ પર્સનલ ડેટા પ્રોટેક્શન એક્ટ): ભારતનો આગામી કાયદો જે ડિજિટલ વ્યક્તિગત ડેટાને સુરક્ષિત કરે છે અને તેના પ્રોસેસિંગ (processing) નું નિયમન કરે છે.