Tech
|
Updated on 13 Nov 2025, 02:12 pm
Reviewed By
Satyam Jha | Whalesbook News Team
ગ્રાહકોને આકર્ષવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે, ઝેપ્ટો અને સ્વિગીના ઇન્સ્ટામાર્ટે હેન્ડલિંગ અને સર્જ ફી રદ કરી દીધી છે. આ પગલાને કારણે ડિલિવરી પાર્ટનર્સની કમાણીમાં ભારે ઘટાડો થયો છે. 2024 ની શરૂઆતમાં સરેરાશ ₹34–42 કમાતા પાર્ટનર્સ હવે ગીચ વસ્તીવાળા વિસ્તારોમાં પ્રતિ ઓર્ડર ₹15–27 જ કમાઈ રહ્યા છે. ફી માફીની અસર તેમના માર્જિન પર સરભર કરવા માટે, કંપનીઓ હવે અનેક ડિલિવરીઓને એક જ ટ્રિપમાં જોડી રહી છે (બેચિંગ). આનાથી કંપનીની કાર્યક્ષમતા વધતી હોવા છતાં, ડિલિવરી પાર્ટનર્સને પ્રતિ ઓર્ડર મળતી આવક ઘટી જાય છે, કારણ કે તેમને દરેક ડિલિવરી માટે સંપૂર્ણ બેઝ રેટ મળતી નથી. જો બે ઓર્ડર અલગ-અલગ ડિલિવર કરવામાં આવ્યા હોત તો ₹30–54 મળ્યા હોત, પરંતુ બેચિંગથી કુલ ₹20–49 જ મળે છે, જેનાથી પ્રતિ ઓર્ડર કમાણી ₹10–24.50 સુધી ઘટી જાય છે. ઝેપ્ટોએ જણાવ્યું છે કે તેના પાર્ટનરનું વળતર સ્થિર છે અને બેચ ડિલિવરી માટેના પ્રોત્સાહનો લાભદાયી છે. સ્વિગી ઇન્સ્ટામાર્ટે કોઈ પ્રતિક્રિયા આપી નથી. હરીફ બ્લિંકિટે પોતાની ફી માફ કરી નથી. અસર: આ સમાચાર ક્વિક કોમર્સ કંપનીઓના ઓપરેશનલ ખર્ચ અને નફા મોડેલને અસર કરે છે, જેના કારણે ડિલિવરી પાર્ટનર્સમાં અસંતોષ અને શ્રમ સંબંધિત સમસ્યાઓ ઊભી થઈ શકે છે. રોકાણકારો માટે, આ ખર્ચ બચાવવાનો પ્રયાસ સૂચવે છે જે સેવાની ગુણવત્તા અથવા પાર્ટનરના મનોબળને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, જેનાથી આ ક્ષેત્રમાં રોકાણકારોનો વિશ્વાસ ઘટી શકે છે.