Uber $6 బిలియన్ల భారతీయ કોર્પોરેટ કમ્યુટ માર્કેટને લક્ષ્ય બનાવે છે

TECH
Whalesbook Logo
AuthorArnav Chakraborty|Published at:
Uber $6 బిలియన్ల భారతీయ કોર્પોરેટ કમ્યુટ માર્કેટને લક્ષ્ય બનાવે છે
Overview

Uber એ ભારતમાં તેની એન્ટરપ્રાઇઝ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સોલ્યુશન્સ (ETS) લોન્ચ કરી છે, જે $6 બિલિયનના કોર્પોરેટ કમ્યુટ માર્કેટમાં પ્રવેશ કર્યો છે. શરૂઆતી કામગીરી મુંબઈ, પુણે અને ચેન્નઈમાં થશે. આ B2B સેવા ફિક્સ્ડ-રૂટ, ફિક્સ્ડ-ટાઇમિંગ કર્મચારી પરિવહન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જેમાં સમર્પિત ફ્લીટ્સ અને અદ્યતન રૂટ-મેચિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. Uber 2030 સુધીમાં 30% વૃદ્ધિની અપેક્ષા રાખતા આ સેગમેન્ટનો લાભ ઉઠાવીને અન્ય ટાયર-1 શહેરોમાં વિસ્તરણ કરવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

Uber એ તેની એન્ટરપ્રાઇઝ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સોલ્યુશન્સ (ETS) લોન્ચ કરીને ભારતીય કોર્પોરેટ પરિવહન બજારમાં સત્તાવાર રીતે પ્રવેશ કર્યો છે. મુંબઈ, પુણે અને ચેન્નઈમાં કામગીરી પહેલેથી જ શરૂ થઈ ગઈ છે, જે બિઝનેસ-ટુ-બિઝનેસ (B2B) સેગમેન્ટમાં એક વ્યૂહાત્મક પગલું છે.

કંપનીની યોજના ETS ને ટૂંક સમયમાં અન્ય ટાયર-1 શહેરોમાં ઝડપથી વિસ્તૃત કરવાની છે, ખાસ કરીને એવા સ્થળોએ જ્યાં ગ્લોબલ કેપેબિલિટી સેન્ટર્સ (GCCs), બિઝનેસ પ્રોસેસ આઉટસોર્સિંગ (BPO) ફર્મ્સ અને ઇન્ફોર્મેશન ટેકનોલોજી (IT) કંપનીઓની ઉચ્ચ સાંદ્રતા છે. ટાયર-2 શહેરોને પછીના તબક્કામાં આવરી લેવામાં આવશે.

આ સાહસને ટેકો આપવા માટે, Uber એ બેંગલુરુમાં એક સમર્પિત એન્જિનિયરિંગ ટીમની સ્થાપના કરી છે, જે ભારતીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય કામગીરી માટે ETS પ્લેટફોર્મને વિકસાવવા અને સેવા આપવા માટે જવાબદાર છે. આ ચોક્કસ વ્યવસાય લાઇન માટે 'ઇન્ડિયા-ફર્સ્ટ' અભિગમ છે.

EMEA અને ભારત માટે Uber શટલના ડિરેક્ટર અને જનરલ મેનેજર, નિકોલાસ વાન ડી લોકે જણાવ્યું હતું કે, "ભારતનું કોર્પોરેટ પરિવહન બજાર $6 બિલિયનનું છે અને તે 2030 સુધીમાં 30% વૃદ્ધિ પામશે તેવી અપેક્ષા છે. આ વિશ્વના અન્ય કોઈપણ બજાર કરતાં વધુ સારું પ્રદર્શન કરે છે." આ સેવા Uber ની ઓન-ડિમાન્ડ કન્ઝ્યુમર રાઇડ-હેલિંગથી અલગ, ફિક્સ્ડ-રૂટ, ફિક્સ્ડ-ટાઇમ કમ્યુટ્સનો ઉપયોગ કરે છે.

ETS સમર્પિત ફ્લીટનો ઉપયોગ કરશે, જે કન્ઝ્યુમર રાઇડ-હેલિંગ સપ્લાયથી અલગ હશે. ડ્રાઇવરો ફિક્સ્ડ-ડિસ્ટન્સ અથવા ટાઇમ-બેઝ્ડ પેકેજો પર કામ કરશે. કરારો ડ્રાઇવરોને ઓછા-માંગવાળા સમયગાળા દરમિયાન ક્લાયન્ટ કરારોને આધીન Uber ના કન્ઝ્યુમર પ્લેટફોર્મ પર સ્વિચ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જેનાથી વધારાની કમાણી થાય છે. ફ્લીટમાં 4 અને 6-સીટર વાહનોનો સમાવેશ થશે, જેમાં ઇન્ટરનલ કમ્બશન એન્જિન અને ઇલેક્ટ્રિક મોડેલો બંને હશે, અને ભવિષ્યમાં 19-સીટર ટેમ્પો ટ્રાવેલર્સની પણ યોજના છે.

કોર્પોરેટ ગ્રાહકોને પ્રતિ-ટ્રિપ આધારે બિલ કરવામાં આવશે. આ મોડેલ પ્રોત્સાહનોને સુસંગત બનાવે છે, જેમ કે વાન ડી લોકે સમજાવ્યું, "જો Uber નું મેચિંગ કાર્યક્ષમ હોય, તો ટ્રિપની સંખ્યા ઘટે છે અને ગ્રાહકનો ખર્ચ પણ ઘટે છે." ગ્રાહકો ખર્ચ અને કર્મચારીઓની સુવિધાને સંતુલિત કરતા ઉપયોગની વિશિષ્ટતાઓ (utilization specifications) ને પણ ગોઠવી શકે છે.

આ સેવા રૂટ-મેચિંગ ટેકનોલોજી પર આધારિત છે જે મૂળ રૂપે સાત વર્ષ પહેલાં મધ્ય પૂર્વમાં લોન્ચ થયેલી ફિક્સ્ડ-રૂટ બસ સેવા, Uber શટલ માટે વિકસાવવામાં આવી હતી. Uber એ બેંગલુરુ અને હૈદરાબાદમાં 18 મહિનાથી આંતરિક ઓફિસ કમ્યુટ્સ માટે આ ટેકનોલોજીનું પરીક્ષણ કર્યું છે, અને સ્પર્ધકો કરતાં મુસાફરોના મેચિંગની કાર્યક્ષમતામાં 10% સુધારો નોંધાવ્યો છે.

વાન ડી લોકે ભારપૂર્વક જણાવ્યું કે ETS નું B2B સ્વરૂપ, જાહેર પરિવહન સ્થળો સાથે સીધો વ્યવહાર કરતું ન હોવાથી, નિયમનકારી વાતાવરણમાં વધુ સરળતાથી નેવિગેટ કરવામાં મદદ કરે છે. આ લોન્ચ Uber ની ભારતમાં B2B સેવા ઓફરિંગને મજબૂત કરવાની વ્યાપક વ્યૂહરચનાનો એક ભાગ છે, જે તાજેતરમાં B2B લોજિસ્ટિક્સ સેવા Uber Direct ના લોન્ચ પછી આવ્યો છે.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.