ઈરાન હવે હોર્મુઝની ખાડીમાંથી પસાર થતી આંતરરાષ્ટ્રીય અંડરસી ફાઈબર-ઓપ્ટિક કેબલ્સ પર 'ટ્રાન્ઝિટ ફી' લગાવવાની યોજના બનાવી રહ્યું છે. આ દરખાસ્ત વૈશ્વિક ડિજિટલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે એક મોટો ફેરફાર લાવી શકે છે. જો અમલમાં મુકવામાં આવશે, તો આ પગલું એક મહત્વપૂર્ણ ડેટા માર્ગને ઈરાન માટે આવકનો સ્ત્રોત અને ભૌગોલિક રાજકીય દબાણનું સાધન બનાવી શકે છે, જે મોટી ટેકનોલોજી કંપનીઓ માટે તેમની કામગીરીનું આયોજન અને જોખમોનું મૂલ્યાંકન કરવાની રીતને અસર કરશે. આ પહેલ ડિજિટલ આર્ટરીઝના વધતા ભૌગોલિક રાજકીય મહત્વ અને રાજ્યો દ્વારા ડેટા પ્રવાહને નિયંત્રિત કરવાની સંભાવનાને ઉજાગર કરે છે.
વ્યૂહાત્મક ડિજિટલ ચોકપોઈન્ટ:
હોર્મુઝની ખાડી, જે વૈશ્વિક તેલ શિપમેન્ટ માટે મહત્વપૂર્ણ જળમાર્ગ છે, તે ડિજિટલ ડેટા માટે પણ એક મુખ્ય કોરિડોર છે. આ વ્યૂહાત્મક દરિયાઈ ક્ષેત્રમાંથી આશરે 7 મોટી સબમરીન કેબલ સિસ્ટમ પસાર થાય છે. આ કેબલ્સ, વૈશ્વિક નેટવર્કનો અભિન્ન ભાગ છે, જે ક્લાઉડ કમ્પ્યુટિંગ, નાણાકીય વ્યવહારોથી લઈને સંરક્ષણ સંચાર સુધી બધું જ શક્ય બનાવે છે.
તેહરાનનો દાવપેચ અને આવકની મહત્વાકાંક્ષા:
ઈરાનની દરખાસ્તનો ઉદ્દેશ્ય Google, Meta, Microsoft અને Amazon જેવી વૈશ્વિક ટેકનોલોજી કંપનીઓ પાસેથી તેહરાનના નિયમનકારી દેખરેખ હેઠળના આ સબસી રૂટ્સનો ઉપયોગ કરવા બદલ ફી વસૂલવાનો છે. આનાથી ટ્રાન્સમિટેડ ડેટા પર ઈરાનને વધુ દેખરેખ રાખવાની શક્તિ મળી શકે છે, જેનાથી આંતરરાષ્ટ્રીય વપરાશકર્તાઓ અને વ્યવસાયો માટે ગોપનીયતા અને સુરક્ષા અંગે ગંભીર ચિંતાઓ ઊભી થાય છે. જોકે ઈરાને કેબલને વિક્ષેપિત કરવાનો કોઈ ઈરાદો વ્યક્ત કર્યો નથી, પરંતુ તેની સેના પાસે આ ક્ષમતા હોવાનું કહેવાય છે. આ વ્યૂહાત્મક પગલું સુએઝ નહેર દ્વારા ઇજિપ્ત જેવી આવક પેદા કરવાનો પ્રયાસ છે.
ઐતિહાસિક વિક્ષેપો અને નબળાઈઓ:
આ પ્રદેશમાં સબસી કેબલની નબળાઈ અંગેની ચિંતાઓ ભૂતકાળની ઘટનાઓથી વધી ગઈ છે. વર્ષ 2024 માં, યમનમાં Houthi આતંકવાદીઓએ કથિત રીતે જહાજના એન્કરનો ઉપયોગ કરીને 3 સબસી કેબલ કાપી નાખ્યા હતા, જેના કારણે પ્રાદેશિક ઇન્ટરનેટ ટ્રાફિકમાં 25% નો ઘટાડો થયો અને નોંધપાત્ર વિક્ષેપ સર્જાયો. જોકે વૈશ્વિક અસર મર્યાદિત હતી કારણ કે આ પ્રદેશ વિશ્વના ઇન્ટરનેટ બેન્ડવિડ્થનો માત્ર લગભગ 1% હિસ્સો ધરાવે છે, પરંતુ આ ઘટનાએ કનેક્ટિવિટી અને વાણિજ્ય માટે નિર્ણાયક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને જાણી જોઈને નુકસાન પહોંચાડવાના સંભવિત પરિણામો દર્શાવ્યા હતા.
આંતરરાષ્ટ્રીય કાયદો અને અમલીકરણના અવરોધો:
આવી ફી સ્ટ્રક્ચર લાગુ કરવામાં નોંધપાત્ર આંતરરાષ્ટ્રીય કાયદાકીય અવરોધો છે. SOAS યુનિવર્સિટી ઓફ લંડનના પ્રોફેસર Irini Papanicolopulu જણાવે છે કે હાલની સબસી કેબલ્સ તે ઇન્સ્ટોલ થઈ ત્યારે નક્કી થયેલા કરારો હેઠળ કાર્યરત છે. જ્યારે ઈરાન તેના પ્રાદેશિક જળમાં નવી કેબલ માટે શરતો નક્કી કરી શકે છે, ત્યારે હાલના ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર ફી લાદવાથી નોંધપાત્ર કરાર વિવાદો થઈ શકે છે. વધુમાં, આંતરરાષ્ટ્રીય દરિયાઈ કાયદો અને વ્યૂહાત્મક સ્ટ્રેટ્સ દ્વારા મુક્ત નેવિગેશન અને સંચાર અંગેના સ્થાપિત કરારો આ મહત્વપૂર્ણ ટ્રાન્ઝિટ માર્ગોનું રક્ષણ કરે છે. આ કાયદાકીય સુરક્ષાઓ ઈરાનની અમલીકરણ યોજનાઓ માટે નોંધપાત્ર અવરોધો ઊભા કરે છે, જેનાથી પ્રસ્તાવિત 'ડિજિટલ ટોલ' સિસ્ટમની અસરકારકતા અનિશ્ચિત બને છે. વિશ્લેષકો સૂચવે છે કે આવા પગલાંથી અસરગ્રસ્ત રાષ્ટ્રો અને કોર્પોરેશનો તરફથી નોંધપાત્ર રાજદ્વારી દબાણ અને કાનૂની પડકારો ઊભા થશે.