Whalesbook
2035 સુધીમાં અવકાશમાં ભારતનો દબદબો!
IN-SPACe ના ચેરમેન ડૉ. પવન ગોએન્કા દ્વારા જાહેર કરાયેલ, ભારતનું 2035 સુધીમાં $1.8 ટ્રિલિયનના વૈશ્વિક સ્પેસ ઇકોનોમી (Space Economy) માં 8-10% હિસ્સો મેળવવાનું લક્ષ્ય દેશની અવકાશ ક્ષેત્રે વધતી મહત્વાકાંક્ષાઓને દર્શાવે છે. આ માટે સરકાર, રોકાણકારો અને સ્ટાર્ટઅપ્સ એકસાથે મળીને કામ કરી રહ્યા છે. સિંગાપોરની GIC અને Temasek જેવી મોટી કંપનીઓ પણ રોકાણ કરવામાં રસ દાખવી રહી છે. સરકારે ₹1,000 કરોડનું વેન્ચર ફંડ (Venture Fund) અને વાર્ષિક પાંચ સ્પેસ યુનિકોર્ન (Space Unicorn) બનાવવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે.
શું છે ભારતની વર્તમાન સ્થિતિ અને પડકારો?
આ મહત્વાકાંક્ષી લક્ષ્યો હાંસલ કરવા માટે, ભારતને માત્ર ઘરેલું વિકાસ પર જ નહીં, પરંતુ વૈશ્વિક સ્પર્ધાત્મક પરિસ્થિતિને સમજવા પર પણ ધ્યાન આપવું પડશે. હાલમાં વૈશ્વિક સ્પેસ ઇકોનોમી $440 બિલિયન થી $630 બિલિયન (2023) ની વચ્ચે છે, જેમાં ઉત્તર અમેરિકાનો 50% થી વધુ અને યુરોપનો લગભગ 20% હિસ્સો છે. ચીન પણ આ ક્ષેત્રમાં મજબૂત ખેલાડી તરીકે ઉભરી રહ્યું છે. ભારતનો વર્તમાન હિસ્સો માત્ર 2-3% એટલે કે લગભગ $9 બિલિયન છે. આને 2035 સુધીમાં $44 બિલિયન થી $45 બિલિયન સુધી લઈ જવાનું લક્ષ્ય છે. જોકે, આ માટે ખાનગી મૂડી રોકાણ અને ટેકનોલોજીકલ પ્રગતિ સતત જરૂરી છે.
ભંડોળ અને રોકાણની વાસ્તવિકતાઓ
₹1,000 કરોડનું વેન્ચર ફંડ (Venture Fund) એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે, પરંતુ ઇન્ડસ્ટ્રી બોડીઝ (Industry Bodies) માને છે કે માત્ર ઇક્વિટી રોકાણ કરતાં વધુ નાણાકીય અને માળખાકીય સમર્થનની જરૂર છે. સ્પેસ-ગ્રેડ કમ્પોનન્ટ્સ (Space-grade components) માટે પ્રોડક્શન લિંક્ડ ઇન્સેન્ટિવ્સ (PLI) જેવા સીધા પ્રોત્સાહનોનો અભાવ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ (Infrastructure Projects) માટે ઊંચા ડેટ કોસ્ટ (Debt Costs) ના પડકારો યથાવત છે. જોકે ઓવર 390 સ્ટાર્ટઅપ્સ (Startups) નોંધાયેલા છે, 2024 માં સ્પેસટેક (Spacetech) સ્ટાર્ટઅપ્સ માટે ભંડોળમાં 35% નો ઘટાડો જોવા મળ્યો છે, તેમ છતાં ડીલ વોલ્યુમ (Deal Volume) માં વધારો થયો છે. આ સૂચવે છે કે રોકાણકારો હવે લાંબા ગાળાની વ્યૂહરચના (Strategy) પર વધુ ધ્યાન આપી રહ્યા છે.
વૈશ્વિક સ્પર્ધકો સામે ભારત
ભારતને SpaceX, Boeing અને Lockheed Martin જેવી મોટી વૈશ્વિક કંપનીઓ સામે સ્પર્ધા કરવી પડશે, જેઓ ઉત્તર અમેરિકન માર્કેટ પર પ્રભુત્વ ધરાવે છે. આ કંપનીઓને દાયકાઓથી સરકારી રોકાણ, વિસ્તૃત લોન્ચ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર (Launch Infrastructure) અને ઊંડા R&D (Research & Development) ક્ષમતાઓનો લાભ મળ્યો છે. ભારતીય કંપનીઓ જેવી કે Skyroot Aerospace અને Agnikul Cosmos લોન્ચ વ્હીકલ (Launch Vehicle) વિકસાવી રહી છે, અને XDLINX Space Labs સેટેલાઇટ પ્લેટફોર્મ્સ (Satellite Platforms) માં નવીનતા લાવી રહી છે. પરંતુ, આ સ્થાનિક સિદ્ધિઓને નોંધપાત્ર વૈશ્વિક માર્કેટ શેર (Market Share) માં રૂપાંતરિત કરવા માટે ખર્ચ, ટેકનોલોજીકલ પરિપક્વતા (Sophistication) અને વિશ્વસનીયતા (Reliability) માં સ્પર્ધાત્મક બનવું પડશે. Digantara જેવી કંપનીઓએ $50 મિલિયન જેવું નોંધપાત્ર ભંડોળ મેળવ્યું છે.
ભવિષ્યનું આઉટલૂક અને સતત વિકાસ
ભારત સરકાર ₹500 કરોડના ટેકનોલોજી એડોપ્શન ફંડ (Technology Adoption Fund - TAF) અને 2035 સુધીમાં સ્પેસ સ્ટેશન (Space Station) તથા 2040 સુધીમાં ચંદ્ર મિશન (Lunar Missions) જેવા મહત્વાકાંક્ષી લક્ષ્યો સાથે સ્પષ્ટ રોડમેપ (Roadmap) પ્રદાન કરે છે. જોકે, આ વૃદ્ધિની ટકાઉપણું (Sustainability) અનેક પરિબળો પર નિર્ભર રહેશે: વૈશ્વિક નેતાઓ સાથે ટેકનોલોજીકલ ગેપ (Technological Gap) ને દૂર કરવો, પ્રારંભિક વેન્ચર રાઉન્ડ (Venture Rounds) થી આગળ સતત અને માપી શકાય તેવું ખાનગી રોકાણ સુનિશ્ચિત કરવું, અને અવકાશ સહયોગ (Space Collaboration) તથા માર્કેટ એક્સેસ (Market Access) ને પ્રભાવિત કરતા જટિલ ભૌગોલિક રાજકીય (Geopolitical) પરિબળોને નેવિગેટ કરવા. 2026-27 ના બજેટમાં સ્પેસ વિભાગ (Department of Space) માટે ફાળવણીમાં થોડો વધારો થયો છે, પરંતુ ઉદ્યોગિક સંસ્થાઓ PLI યોજનાઓ અને GST રેશનલાઈઝેશન (Rationalization) જેવા વધુ સીધા નાણાકીય અને માળખાકીય સમર્થન માટે હિમાયત કરી રહી છે.