ભારતમાં EV બેટરીની માંગમાં 10 ગણો ઉછાળો: 2032 સુધીમાં 200 GWh સુધી પહોંચશે!

મુખ્ય તારણો:

ભારતમાં ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) બેટરી માર્કેટમાં અસાધારણ વૃદ્ધિ જોવા મળી રહી છે. ઇન્ડિયા એનર્જી સ્ટોરેજ એલાયન્સ (IESA) ના નવા અભ્યાસ મુજબ, 2032 સુધીમાં માંગમાં 10 ગણો ઉછાળો આવીને તે 200 GWh સુધી પહોંચવાનો અંદાજ છે. આ વૃદ્ધિ ભારતને વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ સપ્લાય ચેઇનમાં વધુ મહત્વનું સ્થાન અપાવશે.

IESA નો રિપોર્ટ, જે જુલાઈમાં 12મી ઇન્ડિયા એનર્જી સ્ટોરેજ વીક (IESW) દરમિયાન રજૂ થવાનો છે, તે સ્પષ્ટપણે જણાવે છે કે માત્ર વાહનોનું એસેમ્બલિંગ (assembly) જ નહીં, પરંતુ કમ્પોનન્ટ્સ (components) ના સ્થાનિક ઉત્પાદન (localization) અને જટિલ સપ્લાય ચેઇન (supply chain) વિકસાવવામાં મોટી વ્યૂહાત્મક તકો રહેલી છે. આ દ્વારા ભારત એક મજબૂત વૈશ્વિક ઉત્પાદન હબ (manufacturing hub) બનવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.

ભારતમાં EV સેક્ટર ઝડપથી પરિવર્તન પામી રહ્યું છે. જે શરૂઆતમાં સરકારી પહેલ (government-led initiative) તરીકે હતું, તે હવે બેટરી, મોટર, પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, એડવાન્સ કેમિસ્ટ્રી અને સ્થાનિક ઉત્પાદન સહિતની સંપૂર્ણ ઔદ્યોગિક સિસ્ટમમાં વિકસિત થઈ રહ્યું છે, જેમાં સપ્લાય ચેઇનમાં નોંધપાત્ર રોકાણ (investments) સામેલ છે.

હાલમાં ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર્સ (two-wheelers) વેચાણમાં આગળ છે, પરંતુ આગામી વૃદ્ધિ ઇલેક્ટ્રિક પેસેન્જર કાર (passenger cars) અને લાઇટ કોમર્શિયલ વ્હીકલ્સ (LCVs) માંથી આવવાની અપેક્ષા છે. રિપોર્ટ ટેકનોલોજીકલ (technological) ફેરફારો તરફ પણ ધ્યાન દોરે છે. હાલમાં ટુ-વ્હીલર્સ માટે NMC કેમિસ્ટ્રી પ્રભાવી છે, પરંતુ Lithium Iron Phosphate (LFP) અન્ય સેગમેન્ટ્સમાં વધુ લોકપ્રિય બની રહી છે. 2032 સુધીમાં LMFP, સોલિડ-સ્ટેટ (solid-state) અને સોડિયમ-આયન (sodium-ion) બેટરીઓ પર સંશોધન (research) પણ મુખ્ય ફોકસ રહેશે.

'ઇન્ડિયા EV & EV કોમ્પોનન્ટ માર્કેટ આઉટલૂક 2025-2034' નામનો આ રિપોર્ટ, ઓરિજિનલ ઇક્વિપમેન્ટ મેન્યુફેક્ચર્સ (OEMs) અને રોકાણકારો (investors) જેવા હિતધારકોને (stakeholders) આ વિકસતી તકોનો શ્રેષ્ઠ લાભ કેવી રીતે મેળવવો તે અંગે માર્ગદર્શન આપવા માટે તૈયાર કરાયો છે. આ બજાર એક નિર્ણાયક વળાંક પર છે, જે આ ક્ષેત્ર માટે નોંધપાત્ર ભવિષ્યની વૃદ્ધિ સૂચવે છે.