ભારતે રશિયન તેલની આયાત જંગી વધારી: ડિસ્કાઉન્ટ્સ અને પુતિનના વચનથી માંગ કેમ વધી રહી છે!

રશિયામાંથી ભારત દ્વારા ક્રૂડ ઓઇલનો વપરાશ ડિસેમ્બર દરમિયાન તેની વૃદ્ધિની ગતિ જાળવી રાખશે તેવી અપેક્ષા છે. રશિયન Urals ક્રૂડ પર વધતી ડિસ્કાઉન્ટ્સ અને રાષ્ટ્રપતિ વ્લાદિમીર પુતિન તરફથી સતત પુરવઠા લાઇન્સ અંગે સ્પષ્ટ ગેરંટી દ્વારા આ વલણને નોંધપાત્ર રીતે વેગ મળ્યો છે. સેન્ટર ફોર રિસર્ચ ઓન એનર્જી એન્ડ ક્લીન એર (CREA) સતત બીજા મહિને ભારતમાં ક્રૂડ ઓઇલની આયાતમાં વધારો થવાની ધારણા રાખે છે.

CREA ના વિશ્લેષણ સૂચવે છે કે ડિસેમ્બરમાં ભારતના ખરીદીમાં વધુ વધારો થઈ શકે છે. આનું એક કારણ યુએસ ઓફિસ ઓફ ફોરેન એસેટ્સ કંટ્રોલ (OFAC) દ્વારા પ્રતિબંધો લાદતા પહેલા લોડ કરાયેલા કાર્ગોની ડિલિવરી છે. ગત મહિને, ભારતના ક્રૂડ ઓઇલની આયાતનું મૂલ્ય આશરે $3 બિલિયન હતું, જે ઓક્ટોબરમાં $2.93 બિલિયન કરતાં થોડું વધારે છે. ગ્લોબલ ડેટા પ્રોવાઇડર Kpler અહેવાલ આપે છે કે નવેમ્બરમાં ભારતમાં આયાત દરરોજ સરેરાશ 1.83 મિલિયન બેરલ હતી, જે મહિના-દર-મહિને 13% અને વર્ષ-દર-વર્ષે 4% થી વધુ વધારો દર્શાવે છે.

જ્યારે ખાનગી રિફાઇનરીઓની આયાતમાં થોડો ઘટાડો થયો, ત્યારે સરકારી માલિકીની રિફાઇનરીઓએ નવેમ્બરમાં રશિયન ક્રૂડ વોલ્યુમમાં 22% નો નોંધપાત્ર વધારો કર્યો. આ ઉછાળો રશિયન Urals ક્રૂડ પર ઓફર કરાયેલી મોટી ડિસ્કાઉન્ટ્સનું સીધું પરિણામ છે, જે OFAC પ્રતિબંધોનું પરિણામ છે. તેલ પુરવઠા પર ઉચ્ચ-સ્તરના આશ્વાસનો સાથે મળીને, આ ભારતીય ઉર્જા કંપનીઓ માટે રશિયન તેલને એક આકર્ષક પ્રસ્તાવ બનાવે છે.

Urals ક્રૂડ પરની ડિસ્કાઉન્ટ નવેમ્બરમાં મહિના-દર-મહિને 4% વધી, જે બ્રેન્ટ ક્રૂડ કરતાં સરેરાશ $6.66 પ્રતિ બેરલ ઓછી હતી, જ્યારે ઓક્ટોબરમાં તે $4.92 હતી. સરેરાશ Urals કિંમત 6% ઘટીને $55 પ્રતિ બેરલ થઈ, તેમ છતાં તે G7 ની $47.6 પ્રતિ બેરલની ભાવ મર્યાદાથી ઉપર રહી. Kpler ડેટા વધુ સૂચવે છે કે Urals પર ડિસ્કાઉન્ટ ભારતના પશ્ચિમ કિનારા માટે DES (Delivered Ex Ship) ધોરણે આશરે $7 પ્રતિ બેરલ સુધી વિસ્તરી છે. વિશ્લેષકો નોંધે છે કે રશિયા વધુ તીવ્ર ડિસ્કાઉન્ટ ઓફર કરી રહ્યું છે અને પ્રતિબંધોને નેવિગેટ કરવા માટે વધુ 'શેડો ટેન્કર્સ' નો ઉપયોગ કરી રહ્યું છે.

CREA એ ટેન્કરોના 'શેડો ફ્લીટ' દ્વારા સુવિધા આપવામાં આવેલ પુરવઠામાં વધારો પણ પ્રકાશિત કર્યો. નવેમ્બરમાં, રશિયન ક્રૂડ ઓઇલની 7% નિકાસ પ્રતિબંધિત ન હોય તેવા 'શેડો' ટેન્કરો દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જ્યારે 65% પ્રતિબંધિત 'શેડો' ટેન્કરો દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું. આ વિકસતું લોજિસ્ટિકલ નેટવર્ક વૈશ્વિક તેલ વેપાર માર્ગોમાં થઈ રહેલા અનુકૂલનને રેખાંકિત કરે છે.

રશિયન ક્રૂડ ઓઇલમાંથી આંશિક રીતે પ્રોસેસ કરાયેલા રિફાઇન્ડ પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોની ભારતમાં નિકાસ, મધ્યમ ગતિએ ચાલુ રહી. નવેમ્બરમાં, ભારત અને તુર્કીની છ રિફાઇનરીઓએ આશરે $945 મિલિયનના રિફાઇન્ડ ઓઇલ ઉત્પાદનોની નિકાસ કરી, જેમાં અંદાજે $350 મિલિયન રશિયન ક્રૂડમાંથી આવ્યા હતા. તે જ સમયે, ઓક્ટોબરમાં ઓસ્ટ્રેલિયા, EU, UK અને US એ ભારતીય અને તુર્કી રિફાઇનર્સ પાસેથી આશરે $1.12 બિલિયનના પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોની આયાત કરી, જેમાં આશરે $510 મિલિયન રશિયન ક્રૂડ ઓઇલમાંથી પ્રોસેસ કરાયેલા હતા.

બજાર અસર: ઉચ્ચ (8/10). ડિસ્કાઉન્ટવાળા રશિયન ક્રૂડ પર વધેલી નિર્ભરતા ભારતીય રિફાઇનરીઓના ઇનપુટ ખર્ચ ઘટાડી શકે છે, સંભવતઃ તેમના માર્જિનને પ્રોત્સાહન આપી શકે છે અને સ્થિર ઇંધણના ભાવ દ્વારા ગ્રાહકોને લાભ આપી શકે છે. જોકે, તે પ્રતિષ્ઠા અને નાણાકીય જોખમો પણ રજૂ કરે છે. ફુગાવા અને ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન પર ઉર્જા ખર્ચના પ્રભાવને કારણે એકંદર આર્થિક અસર નોંધપાત્ર છે.
રોકાણકાર સુસંગતતા: ઉચ્ચ. ઊર્જા ક્ષેત્ર પર નજર રાખતા રોકાણકારોએ રિફાઇનરીઓની નફાકારકતા, ભાવની અસ્થિરતા સામે હેજિંગ વ્યૂહરચનાઓ અને રશિયન ઉર્જા આયાત સાથે સંકળાયેલા ભૌગોલિક રાજકીય જોખમોના અસરો પર નજર રાખવી જોઈએ.

મુશ્કેલ શબ્દોની સમજૂતી:

• Urals Crude: આ ક્રૂડ ઓઇલનું એક મુખ્ય રશિયન નિકાસ મિશ્રણ છે, જે મુખ્યત્વે પશ્ચિમ સાઇબિરીયામાંથી મેળવવામાં આવે છે. તેની કિંમત ઘણીવાર બ્રેન્ટ ક્રૂડ જેવા વૈશ્વિક બેન્ચમાર્ક કરતાં ડિસ્કાઉન્ટ પર રાખવામાં આવે છે.
• OFAC Sanctions: આ યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ધ ટ્રેઝરીના ઓફિસ ઓફ ફોરેન એસેટ્સ કંટ્રોલ દ્વારા લાદવામાં આવેલા પ્રતિબંધો છે, જે લક્ષિત દેશો, વ્યક્તિઓ અથવા સંસ્થાઓ સાથે વેપાર અથવા નાણાકીય વ્યવહારોમાં સામેલ થવાથી સંસ્થાઓને પ્રતિબંધિત કરે છે.
• Price Cap: આ G7 દેશો અને તેના સાથીઓ દ્વારા રશિયા તેની તેલ નિકાસમાંથી કમાઈ શકે તે આવકને મર્યાદિત કરવા માટે લાગુ કરાયેલ એક પગલું છે. તે પશ્ચિમી કંપનીઓને રશિયન તેલ માટે શિપિંગ, વીમા અથવા ધિરાણ પ્રદાન કરવાથી પ્રતિબંધિત કરે છે જો તે ચોક્કસ ભાવ થ્રેશોલ્ડથી ઉપર વેચાય.
• Shadow Fleet: આ જૂના ટેન્કરોનો એક કાફલો છે, જે ઘણીવાર મુખ્ય પશ્ચિમી કંપનીઓ દ્વારા વીમાકૃત હોતા નથી અને ક્યારેક સ્પષ્ટ માલિકી અથવા નિયમનકારી દેખરેખ વિના કાર્ય કરે છે. તેનો ઉપયોગ રશિયા જેવા પ્રતિબંધિત દેશોમાંથી તેલ પરિવહન કરવા માટે થાય છે, જે આંતરરાષ્ટ્રીય પ્રતિબંધોને બાયપાસ કરે છે.
• DES Basis (Delivered Ex Ship): આ એક વેપાર શબ્દ છે જે દર્શાવે છે કે વિક્રેતા ગંતવ્ય બંદર પર વહાણમાંથી માલ ઉતારવામાં આવે ત્યાં સુધીના તમામ ખર્ચ અને જોખમો માટે જવાબદાર છે.