એવિએશન રેગ્યુલેટર DGCA એ પાઈલટ્સ માટેના નવા કડક નિયમોના અમલીકરણની અંતિમ તારીખ લંબાવીને **31 માર્ચ 2027** કરી દીધી છે. આ નિર્ણયથી એરલાઈન્સ કંપનીઓને ભરતી અને ઓપરેશનલ ખર્ચ મેનેજ કરવામાં વધુ સમય મળશે, જોકે આ પગલાં સામે પાયલટ યુનિયનોમાં નારાજગી જોવા મળી રહી છે.
ડાયરેક્ટર જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) દ્વારા ફ્લાઈટ ડ્યુટીના નવા નિયમો લાગુ કરવા માટે એરલાઈન્સને વધુ પાંચ મહિનાનો સમય આપવામાં આવ્યો છે. આ ત્રીજી વખત છે જ્યારે રેગ્યુલેટરે આ નિયમો મોકૂફ રાખ્યા છે, જેનો મુખ્ય હેતુ પાઈલટ્સના થાકને ઘટાડવા માટે નાઈટ શિફ્ટ અને લેન્ડિંગની ગણતરીમાં ફેરફાર કરવાનો હતો.
એરલાઈન્સ પર અસર અને પડકારો
ફેડરેશન ઓફ ઈન્ડિયન એરલાઈન્સના જણાવ્યા અનુસાર, જો આ નિયમો તાત્કાલિક લાગુ કરવામાં આવે તો એરલાઈન્સને તેમની ફ્લાઈટ શેડ્યૂલ જાળવી રાખવા માટે પાઈલટ્સની સંખ્યામાં 25% નો વધારો કરવો પડે તેમ હતો. InterGlobe Aviation (IndiGo) જેવી લિસ્ટેડ કંપનીઓ માટે આ એક મોટો નાણાકીય બોજ સાબિત થઈ શકે તેમ હતો, કારણ કે તેનાથી વેતન અને ટ્રેનિંગ ખર્ચમાં ભારે ઉછાળો આવવાની શક્યતા છે.
રોકાણકારો માટે શું છે મહત્વ?
હાલમાં એરલાઈન્સ કંપનીઓ Aviation Turbine Fuel (ATF) ના વધતા ભાવ અને કરન્સીના ઉતાર-ચઢાવનો સામનો કરી રહી છે. આ એક્સટેન્શનથી એરલાઈન્સને તબક્કાવાર રીતે ભરતી કરવાની તક મળી છે. જોકે, જો 2027 સુધીમાં પૂરતો સ્ટાફ તૈયાર નહીં થાય, તો કંપનીઓને ઓપરેશનલ મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડી શકે છે.
બીજી તરફ, ફેડરેશન ઓફ ઈન્ડિયન પાઈલટ્સ સહિતના યુનિયનોએ આ નિર્ણયનો વિરોધ કર્યો છે. તેમનું માનવું છે કે સુરક્ષાના નિયમોમાં સતત વિલંબ કરવાથી પાઈલટ્સના સ્વાસ્થ્ય અને ફ્લાઈટ સેફ્ટી સાથે બાંધછોડ થઈ શકે છે. હવે જોવાનું એ રહેશે કે કંપનીઓ પોતાની કેપેસિટી એક્સપાન્શન અને લેબર કોમ્પ્લાયન્સ વચ્ચે કેવી રીતે સંતુલન જાળવે છે.