Tuticorin ના VO Chidambaranar Port Authority (VOC Port) એ એપ્રિલથી ઓગસ્ટ 2026 દરમિયાન **2,188** વિન્ડ ટર્બાઇન બ્લેડ પ્રોસેસ કરી છે, જે ગયા વર્ષની સરખામણીએ **75%** નો મોટો ઉછાળો દર્શાવે છે.
VO Chidambaranar Port Authority એ વિન્ડ એનર્જી ઇક્વિપમેન્ટ હેન્ડલ કરવાની પોતાની ક્ષમતામાં મોટો વધારો નોંધાવ્યો છે. એપ્રિલથી ઓગસ્ટ 2026 ના પાંચ મહિનાના ગાળામાં, પોર્ટે 2,188 વિન્ડ ટર્બાઇન બ્લેડનું હેન્ડલિંગ કર્યું છે, જે ગયા વર્ષના સમાન ગાળાના 1,254 યુનિટ્સ કરતા 75% વધારે છે. ભારત સરકારના રિન્યુએબલ એનર્જી લક્ષ્યાંકોને પ્રાપ્ત કરવા માટે આ મોટા કદના ટર્બાઇન ઘટકોનું સરળ પરિવહન અત્યંત મહત્વનું છે.
ઓપરેશનલ ગ્રોથ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર
પોર્ટે માત્ર બ્લેડનું હેન્ડલિંગ જ નહીં, પરંતુ વેસલ ટ્રાફિકમાં પણ નોંધપાત્ર વધારો જોયો છે. વિન્ડ કાર્ગો માટે પોર્ટ પર આવતા જહાજોની સંખ્યા 39 થી વધીને 52 થઈ ગઈ છે. છેલ્લા કેટલાક વર્ષોના આંકડા જોઈએ તો, FY24 માં 2,030 યુનિટ, FY25 માં 2,635 યુનિટ અને FY26 માં 4,922 બ્લેડનું હેન્ડલિંગ થયું છે, જે સતત વધતી માંગ દર્શાવે છે.
આ વધતા વોલ્યુમને પહોંચી વળવા માટે, પોર્ટ ઓથોરિટીએ સ્પેશિયલ સ્ટોરેજ એરિયા વધાર્યો છે. હવે કસ્ટમ્સ-નોટિફાઇડ ઝોનની બહાર 100,000 ચોરસ મીટર અને ઝોનની અંદર 144,000 ચોરસ મીટર જગ્યા ફાળવવામાં આવી છે, જેથી લોજિસ્ટિક્સમાં કોઈ અવરોધ ન આવે.
રિન્યુએબલ એનર્જી સપ્લાય ચેઇન પર અસર
ઇન્વેસ્ટર્સ માટે આ પોર્ટ ઓપરેશન્સની કાર્યક્ષમતા ખૂબ મહત્વની છે. જો પોર્ટ પર વિલંબ થાય, તો વિન્ડ ટર્બાઇન ઉત્પાદકોના પ્રોજેક્ટ્સ અટકી શકે છે, જેનાથી કંપનીઓના પ્રોફિટ માર્જિન પર દબાણ આવે છે. જો કે, આ સેક્ટરમાં પોલિસી ફેરફાર અને લોજિસ્ટિક્સ પડકારો હજુ પણ જોખમી પરિબળો છે. આગામી સમયમાં, આ ગતિ જાળવી રાખવી અને ઉત્પાદકો સાથેનું સંકલન જ આ સફળતાની ચાવી બની રહેશે.