RoadGrid કંપની માટે ખુશીના સમાચાર છે. કંપનીને ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) ચાર્જર પ્લાન્ટ સ્થાપવા માટે ટેકનોલોજી ડેવલપમેન્ટ બોર્ડ (TDB) તરફથી ₹13 કરોડનું ફંડિંગ મળ્યું છે. આ કુલ ₹27.5 કરોડના પ્રોજેક્ટનો એક ભાગ છે.
RoadGrid ના EV ચાર્જર પ્લાન્ટને મોટી નાણાકીય સહાય
RoadGrid એ તેના પેટન્ટેડ યુનિવર્સલ EV ચાર્જરના ઘરેલું ઉત્પાદન યુનિટ માટે ₹27.5 કરોડના પ્રોજેક્ટને વેગ આપવા માટે ટેકનોલોજી ડેવલપમેન્ટ બોર્ડ (TDB) પાસેથી ₹13 કરોડની ફંડિંગ મેળવી છે. TDB એ વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજી વિભાગ હેઠળની સરકારી સંસ્થા છે.
આ પ્રોજેક્ટના બાકીના ખર્ચ કંપની તેના આંતરિક સ્ત્રોતો અને અગાઉના રોકાણો દ્વારા ભંડોળ પૂરું પાડશે તેવી અપેક્ષા છે.
ઉત્પાદન લક્ષ્યાંકો અને સ્થાનિક ઉત્પાદન પર ભાર
આ નવા પ્લાન્ટમાં વાર્ષિક 2,000 EV ચાર્જિંગ યુનિટનું ઉત્પાદન કરવાની યોજના છે. RoadGrid નો ઉદ્દેશ્ય અંત-થી-અંત સુધીના સ્થાનિક ઉત્પાદન તરફ આગળ વધીને પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને થર્મલ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ્સ દેશમાં જ વિકસાવવાનો છે. આ પ્રોજેક્ટ માર્ચ 2027 સુધીમાં કાર્યરત થવાની ધારણા છે અને તેનાથી 100 થી વધુ નોકરીઓનું સર્જન થવાની શક્યતા છે.
EV ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં RoadGrid ની વ્યૂહાત્મક મહત્વતા
RoadGrid ની ટેકનોલોજી 140 kW ડ્યુઅલ DC ફાસ્ટ ચાર્જિંગને સપોર્ટ કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. CCS2 અને Type 6 જેવા મલ્ટીપલ કનેક્ટર ટાઇપ્સને સપોર્ટ કરવાની તેની ક્ષમતા ફ્લીટ ઓપરેટર્સ અને વ્યક્તિગત વાહન માલિકો માટે ચાર્જિંગ પ્રક્રિયાને સરળ બનાવે છે. રોકાણકારો માટે, ભારતમાં આવી સિસ્ટમ્સનું ઉત્પાદન કરવાની ક્ષમતા એ વિદેશથી ચાર્જિંગ ઘટકો આયાત કરવાની સામાન્ય ઉદ્યોગ પ્રથાથી અલગ છે, જે કરન્સીના ઉતાર-ચઢાવ અને વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઇન વિક્ષેપોથી પ્રભાવિત થઈ શકે છે.
2020 માં સ્થપાયેલી RoadGrid એ 100 થી વધુ ચાર્જર ઇન્સ્ટોલ કરીને અને હાલમાં 200 પોઈન્ટ્સનું સંચાલન કરીને પોતાની પહોંચ બનાવવાનું ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. HPCL અને IOCL જેવી મુખ્ય સરકારી માલિકીની એનર્જી ફર્મ્સ સાથેની તેની હાલની ભાગીદારી ભવિષ્યમાં સંભવિત માંગ માટે એક આધાર પૂરો પાડે છે. અગાઉ કંપનીએ ₹12 કરોડની પ્રી-સિરીઝ A રાઉન્ડમાં ભંડોળ એકત્ર કર્યું હતું, જેણે ઈન્દોર, મુંબઈ અને કોલકાતા સહિતના શહેરોમાં તેના પ્રારંભિક તબક્કાના ડિપ્લોયમેન્ટમાં મદદ કરી હતી.
પ્રોજેક્ટ અમલીકરણ અને બજાર માંગ પર નજર
આ વિસ્તરણની નાણાકીય સફળતા કંપનીની બાંધકામ સમયરેખાને અમલમાં મૂકવાની અને 2027 ની સમયમર્યાદા સુધીમાં તેના ઉત્પાદન લક્ષ્યાંકો હાંસલ કરવાની ક્ષમતા પર આધાર રાખે છે. રોકાણકારોએ કંપની નવા સંકુલની સ્થાપના સાથે સંકળાયેલા ખર્ચાઓનું સંચાલન કરતી વખતે તેની કામગીરીને કેટલી અસરકારક રીતે માપી શકે છે તેના પર નજર રાખવી જોઈએ. EV ચાર્જિંગ ક્ષેત્રમાં સ્થાનિક અને આંતરરાષ્ટ્રીય કંપનીઓ સ્પર્ધા કરી રહી હોવાથી, સ્પર્ધાત્મક ભાવો અને ઉચ્ચ ઉત્પાદન વિશ્વસનીયતા જાળવી રાખવાની ક્ષમતા મહત્વપૂર્ણ રહેશે.
કંપનીના આગામી પગલાંમાં બાંધકામ તબક્કો અને સુવિધાનું અંતિમ કમિશનિંગ શામેલ છે. હિતધારકો વ્યાપારી ભાગીદારો પાસેથી ઓર્ડર બુક ગ્રોથ પરના અપડેટ્સની અપેક્ષા રાખશે, કારણ કે ફાસ્ટ-ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની માંગ ભારતીય બજારમાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનોના દત્તક દર સાથે સતત ટ્રેક થઈ રહી છે.