Whalesbook
BII નું ભારત પર ફોકસ: ક્લાઇમેટ ટાર્ગેટ વટાવ્યો, EV બસ વિસ્તરણને બૂસ્ટ
બ્રિટિશ ઇન્ટરનેશનલ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ (BII) એ ભારતમાં ક્લાઇમેટ ફાઇનાન્સ (Climate Finance) માટે નિર્ધારિત $1 બિલિયનના લક્ષ્યાંકને વટાવી દીધો છે. સંસ્થાએ કુલ $1.1 બિલિયન થી વધુનું રોકાણ કર્યું છે, જે ભારતની ગ્રીન ટ્રાન્ઝિશન (Green Transition) પ્રત્યે તેની મજબૂત પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવે છે. મુંબઈ ક્લાઇમેટ વીક (Mumbai Climate Week) દરમિયાન આ જાહેરાત કરવામાં આવી હતી.
Turno માં ₹43 કરોડનું રોકાણ: ElectricGo ને મળશે નવો વેગ
આ વિસ્તૃત રોકાણ વ્યૂહરચનાનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ Turno, એક ભારતીય EV બેટરી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને લાઇફસાઇકલ ઇન્ટેલિજન્સ (Lifecycle Intelligence) કંપનીમાં ₹43 કરોડ (આશરે $5.2 મિલિયન) નું ફંડિંગ છે. Turno પોતાની નવીન પદ્ધતિઓ, જેમાં સેકન્ડ-લાઇફ બેટરી (Second-life battery) નો ઉપયોગ સામેલ છે, તેના દ્વારા મોટા પાયે EV ફાઇનાન્સિંગને વધુ આર્થિક રીતે સક્ષમ બનાવે છે.
આ ભંડોળ Turno ના નવા ઇ-બસ બિઝનેસ યુનિટ, ElectricGo ના લોન્ચિંગને સીધી રીતે વેગ આપશે. આ પહેલ હેઠળ, Turno ભારતમાં 34 ઇન્ટરસિટી ઇલેક્ટ્રિક બસો (Intercity Electric Buses) ને ફાઇનાન્સ કરશે. આ ભારતનાં જાહેર અને કોમર્શિયલ પરિવહન નેટવર્કને ઇલેક્ટ્રિફાય (Electrify) કરવામાં સીધું યોગદાન આપશે. BII એ 2024 માં પણ Turno માં રોકાણ કર્યું હતું, જે આ ક્ષેત્રમાં તેમની વધતી ભાગીદારી દર્શાવે છે.
ભારતની નેટ-ઝીરો યોજનાઓ અને EV માર્કેટનો વિકાસ
ભારત 2070 સુધીમાં નેટ-ઝીરો ઉત્સર્જન (Net-Zero Emissions) હાંસલ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. આ લક્ષ્ય સ્વચ્છ ઉર્જા (Clean Energy), ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી (Electric Mobility) અને સસ્ટેનેબલ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર (Sustainable Infrastructure) માં રોકાણને પ્રોત્સાહન આપે છે. પરિવહન સંબંધિત ઉત્સર્જન, જે લગભગ 12% ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જન માટે જવાબદાર છે, તેને ઘટાડવામાં ઇ-બસનો ઉપયોગ ખુબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
ભારતીય ઇલેક્ટ્રિક બસ માર્કેટમાં 2024-2030 દરમિયાન 18-23% ના CAGR (Compound Annual Growth Rate) થી વિકાસ થવાની ધારણા છે, જે 2030 સુધીમાં $2.4 બિલિયન થી વધુની આવક સુધી પહોંચી શકે છે. બેટરી ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (BEVs) હાલમાં 65% થી વધુ બજાર હિસ્સો ધરાવે છે.
Turno નું અનોખું બિઝનેસ મોડેલ અને BII નું વ્યાપક રોકાણ
Turno નું અનોખું બિઝનેસ મોડેલ, જેમાં બેટરી લાઇફસાઇકલ ઇન્ટેલિજન્સ અને સેકન્ડ-લાઇફ બેટરીનો ઉપયોગ સામેલ છે, તે EV ફાઇનાન્સિંગમાં બેટરીના અવશેષ મૂલ્ય (Residual Value) ની સમસ્યાનો ઉકેલ લાવે છે. વપરાયેલી EV બેટરીઓને સ્ટેશનરી એનર્જી સ્ટોરેજ સોલ્યુશન્સ (Stationary Energy Storage Solutions) માટે પુનઃઉપયોગમાં લઈને, Turno EV ની માલિકીનો ખર્ચ ઘટાડે છે.
BII ભારતનાં સ્વચ્છ ઉર્જા અને EV ક્ષેત્રમાં પહેલેથી જ મજબૂત હાજરી ધરાવે છે. સંસ્થાએ ભૂતકાળમાં ભારતમાં ક્લાઇમેટ ફાઇનાન્સ હેઠળ $300 મિલિયન થી વધુનું રોકાણ કર્યું છે, અને વર્તમાન પોર્ટફોલિયોનું મૂલ્ય $2.2 બિલિયન છે. નોંધપાત્ર રોકાણોમાં Mahindra and Mahindra ના EV યુનિટમાં $250 મિલિયન સુધીનું રોકાણ અને GreenCell Mobility માં $33 મિલિયન નું રોકાણ સામેલ છે.
પડકારો અને ભવિષ્યની સંભાવનાઓ
જોકે, ઇ-બસ સેક્ટરમાં ફાઇનાન્સિંગ માળખાકીય પડકારો (Financing Structural Challenges) યથાવત છે. ઇ-બસ માટે કન્સેશન પિરિયડ (Concession Period) 12 વર્ષ સુધીનો હોઈ શકે છે, જ્યારે ફાઇનાન્સિંગ ટર્મ્સ સામાન્ય રીતે 7 વર્ષ સુધી સીમિત હોય છે. આ વિસંગતતા ઓપરેટરો પર નાણાકીય દબાણ લાવે છે. Turno નું મોડેલ નવીન હોવા છતાં, વપરાયેલી બેટરીઓના લાંબા ગાળાના પ્રદર્શન અને સેકન્ડ-લાઇફ માર્કેટની અસ્થિરતા જેવી બાબતો પર આધાર રાખે છે.
BII ના વધતા રોકાણથી ભારતના EV બજારમાં તેનો વિશ્વાસ સ્પષ્ટ થાય છે. સંસ્થાએ ભારતને તેના સૌથી મોટા સિંગલ-કન્ટ્રી એક્સપોઝર (Single-country exposure) તરીકે સ્થાપિત કર્યું છે. BII આગામી સ્ટ્રેટેજી સાઇકલમાં ભારતમાં વાર્ષિક $600–700 મિલિયન નું રોકાણ કરવાની અપેક્ષા રાખે છે. આ સતત મૂડી પ્રવાહ અને સરકારી નીતિઓના સમર્થનથી ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી સોલ્યુશન્સ (Electric Mobility Solutions) નો સ્વીકાર વધુ ઝડપી બનશે.