National Capital Region Transport Corporation (NCRTC) હવે પોતાની આવક વધારવા માટે નમો ભારત કોરિડોરની આસપાસ હાઈ-ડેન્સિટી રિયલ એસ્ટેટ હબ બનાવવાની રણનીતિ પર કામ કરી રહ્યું છે.
નોન-ટિકિટ રેવન્યુ પર ભાર
NCRTC હવે પોતાની આર્થિક મજબૂતી માટે ટિકિટ સિવાયના આવકના સ્ત્રોતો શોધી રહ્યું છે. આ પ્લાન મુજબ, સરાય કાલે ખાન જેવા મોટા ટ્રાન્સપોર્ટ હબની બાજુમાં ઓફિસ, દુકાનો અને રહેણાંક પ્રોજેક્ટ્સ બનાવવામાં આવશે. અત્યારે આ મોડેલ દિલ્હી-ગાઝિયાબાદ-મેરઠ કોરિડોર પર લાગુ કરવામાં આવી રહ્યું છે અને ભવિષ્યમાં દિલ્હી-ગુરુગ્રામ-SNB-અલવર અને દિલ્હી-પાનીપત-કર્નાલ રૂટ પર પણ તેને વિસ્તારવાની યોજના છે.
રોકાણકારો માટે શું છે તક?
નોંધવું જરૂરી છે કે NCRTC કોઈ લિસ્ટેડ કંપની નથી. આ કેન્દ્ર સરકાર અને દિલ્હી, હરિયાણા, રાજસ્થાન તથા ઉત્તર પ્રદેશની સરકારોનું સંયુક્ત સાહસ છે. જોકે, આ મોટા પ્રોજેક્ટ્સ રિયલ એસ્ટેટ અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કંપનીઓ માટે વ્યવસાયની નવી તકો ખોલી શકે છે.
પોલિસીમાં ફેરફારની જરૂરિયાત
ખાનગી રોકાણ આકર્ષવા માટે ડેવલપર્સે માંગ કરી છે કે સરકાર 'ફ્લોર એરિયા રેશિયો' (FAR) વધારે અને બિલ્ડિંગ મંજૂરી માટે સિંગલ-વિન્ડો ક્લિયરન્સ સિસ્ટમ અમલી બનાવે. જોકે, સામે જોખમો પણ છે. 2026-27 ના બજેટમાં આઉટલેમાં ઘટાડો થયો છે, જે દર્શાવે છે કે સંસ્થા હવે સ્વ-ભંડોળ માટે કેટલી હદે સક્રિય બને છે તે જોવું રહ્યું.