ભારતના લોજિસ્ટિક્સ અને ઇન્ડસ્ટ્રિયલ રિયલ એસ્ટેટ માર્કેટમાં 2026ના પ્રથમ છ મહિનામાં અત્યાર સુધીનું સૌથી વધુ **36.2 મિલિયન સ્ક્વેર ફીટ (MSF)** નું લીઝિંગ નોંધાયું છે. આ ગત વર્ષની સરખામણીમાં **18%** નો વધારો દર્શાવે છે. દિલ્હી NCR **8.7 MSF** સાથે દેશમાં અગ્રેસર રહ્યું, જેમાં મુખ્યત્વે થર્ડ-પાર્ટી લોજિસ્ટિક્સ અને મેન્યુફેક્ચરિંગની માંગ જોવા મળી.
H1 2026: લોજિસ્ટિક્સ અને ઇન્ડસ્ટ્રિયલ રિયલ એસ્ટેટમાં નવા બેન્ચમાર્ક
ભારતનું લોજિસ્ટિક્સ અને ઇન્ડસ્ટ્રિયલ રિયલ એસ્ટેટ ક્ષેત્ર 2026 ના પ્રથમ છ મહિના (H1 2026) માં એક નવા સ્તરે પહોંચ્યું છે. દેશના ટોચના આઠ શહેરોમાં કુલ લીઝિંગ 36.2 મિલિયન સ્ક્વેર ફીટ (MSF) સુધી પહોંચ્યું છે. ગત વર્ષના સમાન ગાળાની સરખામણીમાં આ 18% નો વધારો દર્શાવે છે, જે દેશની ઔદ્યોગિક પ્રવૃત્તિઓમાં થઈ રહેલા ઝડપી વિકાસને ઉજાગર કરે છે. દિલ્હી NCR દેશનું અગ્રણી હબ તરીકે ઉભરી આવ્યું છે, જેણે કુલ લીઝિંગમાં 8.7 MSF નું યોગદાન આપ્યું છે. આ આંકડો ગત વર્ષની સરખામણીમાં 69% નો નોંધપાત્ર વિકાસ દર્શાવે છે અને રાષ્ટ્રીય સપ્લાય ચેઇનમાં તેના મહત્વપૂર્ણ સ્થાનની પુષ્ટિ કરે છે.
માંગના મુખ્ય ચાલક: 3PL અને મેન્યુફેક્ચરિંગ
લીઝિંગમાં થયેલા આ મોટા ઉછાળા પાછળ મુખ્યત્વે બે ક્ષેત્રો, એટલે કે થર્ડ-પાર્ટી લોજિસ્ટિક્સ (3PL) અને મેન્યુફેક્ચરિંગ, જવાબદાર છે. 3PL કંપનીઓ, જે અન્ય વ્યવસાયો વતી પરિવહન, વેરહાઉસિંગ અને ઇન્વેન્ટરીનું સંચાલન કરે છે, તે સ્પેસના સૌથી મોટા ગ્રાહક તરીકે યથાવત છે અને કુલ માંગનો 34% હિસ્સો ધરાવે છે. તેમની પાછળ એન્જિનિયરિંગ અને મેન્યુફેક્ચરિંગ ફર્મ્સ છે, જેણે 28% લીઝિંગ વોલ્યુમમાં ફાળો આપ્યો છે. આ બંને ક્ષેત્રો મળીને બજાર પ્રવૃત્તિના 60% થી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે, જે ડોમેસ્ટિક ડિસ્ટ્રિબ્યુશન અને નિકાસ બંનેને ટેકો આપવા માટે આધુનિક વેરહાઉસ સુવિધાઓ પર મજબૂત નિર્ભરતા દર્શાવે છે.
ઓટોમોટિવ ક્ષેત્ર અને EV વૃદ્ધિ
H1 2026 માં એક સૌથી નોંધપાત્ર વલણ ઓટોમોટિવ ક્ષેત્રનો ઝડપી વિકાસ રહ્યો. ઓટોમોટિવ કંપનીઓ દ્વારા લીઝિંગ પ્રવૃત્તિ H1 2025 ની સરખામણીમાં લગભગ બમણી થઈ ગઈ છે. આ વૃદ્ધિ પાછળનું મુખ્ય કારણ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) વેલ્યુ ચેઇનનું વિસ્તરણ છે, જેને બેટરી એસેમ્બલી અને વાહન ઉત્પાદન માટે વિશેષ ઔદ્યોગિક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની જરૂર પડે છે. આ ક્ષેત્રે વર્ષના પ્રથમ છ મહિનામાં કુલ માંગનો 13% હિસ્સો મેળવ્યો, જે ભારતમાં વાહન ઇલેક્ટ્રિફિકેશન તરફના વ્યાપક પ્રયાસોને પ્રતિબિંબિત કરે છે.
જોખમો અને બજાર પર નજર રાખવાના મુદ્દા
જોકે રેકોર્ડ લીઝિંગ નંબર્સ મજબૂત માંગ સૂચવે છે, લોજિસ્ટિક્સ રિયલ એસ્ટેટ માર્કેટ પડકારોથી મુક્ત નથી. અનેક માઈક્રો-માર્કેટ્સમાં, નવા બાંધકામ (અથવા નવા સપ્લાય) ની ગતિ માંગ કરતાં વધુ ઝડપથી વધી રહી છે. આ અસંતુલનને કારણે ખાલી જગ્યા દરો (vacancy rates) માં વધારો થઈ શકે છે, જેનાથી મકાનમાલિકો માટે ભાડામાં વધારો કરવો મુશ્કેલ બની શકે છે.
વધુમાં, લીઝિંગ પ્રવૃત્તિ ઊંચી હોવા છતાં, સંસ્થાકીય રોકાણ સાવચેત રહ્યું છે. ભારતમાં કુલ રિયલ એસ્ટેટ સંસ્થાકીય રોકાણમાં વેરહાઉસિંગ અને ઔદ્યોગિક રિયલ એસ્ટેટ હાલમાં માત્ર એક નાનો હિસ્સો (લગભગ 1%) ધરાવે છે. આ સૂચવે છે કે જ્યારે ડેવલપર્સ સક્રિયપણે નિર્માણ કરી રહ્યા છે, ત્યારે મોટા પાયાના નાણાકીય સમર્થકો હજુ પણ આ સેગમેન્ટમાં લાંબા ગાળાના વળતરનું કાળજીપૂર્વક મૂલ્યાંકન કરી રહ્યા છે. આ ક્ષેત્રમાં રોકાણ કરવા ઈચ્છતા લોકોએ મુખ્ય હબમાં નવા પ્રોજેક્ટ્સની પાઇપલાઇન અને ખાલી જગ્યાના સ્તરો પર નજર રાખવી જોઈએ, કારણ કે આ નક્કી કરશે કે વર્તમાન ભાડા વૃદ્ધિ ટકાવી શકાય તેવી રહેશે કે દબાણ હેઠળ આવશે.