Cube Highways Trust એ ₹5,000 કરોડ એકત્ર કરવા માટે IPO લાવવાની જાહેરાત કરી છે. આ IPOનો પ્રાઇસ બેન્ડ ₹151-₹152 પ્રતિ યુનિટ રાખવામાં આવ્યો છે અને સબસ્ક્રિપ્શન 22 જુલાઈથી 24 જુલાઈ સુધી ખુલ્લું રહેશે.
Cube Highways Trust IPO: ₹5,000 કરોડનું લક્ષ્ય
Cube Highways Trust હવે પબ્લિક માર્કેટમાં પ્રવેશવા માટે તૈયાર છે. કંપની ₹5,000 કરોડ સુધીનો IPO લાવી રહી છે. આ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઇન્વેસ્ટમેન્ટ ટ્રસ્ટ (InvIT) એ શેરનો ભાવ ₹151 થી ₹152 પ્રતિ યુનિટ નક્કી કર્યો છે. રોકાણકારો 22 જુલાઈથી 24 જુલાઈ સુધી આ IPOમાં રોકાણ કરી શકશે. આ IPO દ્વારા, ટ્રસ્ટ પ્રાઇવેટમાંથી પબ્લિક કંપની બનશે અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર-બેક્ડ એસેટ્સમાં રોકાણ કરવાની તક આપશે.
સ્ટ્રેટેજિક રોકાણકારોનો ટેકો
IPO ખુલતા પહેલા, ટ્રસ્ટે પાંચ સ્ટ્રેટેજિક રોકાણકારો પાસેથી ₹1,250 કરોડનું ફંડિંગ મેળવ્યું છે. આ રોકાણકારોમાં HDFC Life Insurance Company, HDFC Pension Fund Management, Axis Max Life Insurance, WhiteOak Capital REIT & InvIT Alternatives Fund I, અને Prazim Trading and Investment Company Pvt Ltd સામેલ છે. આવા મોટા રોકાણકારોનો ટેકો ટ્રસ્ટના બિઝનેસ મોડેલ પર વિશ્વાસ દર્શાવે છે.
27 હાઇવે એસેટ્સનો મજબૂત પોર્ટફોલિયો
Cube Highways Trust પાસે 12 રાજ્યો અને 1 કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશમાં ફેલાયેલા 27 હાઇવે પ્રોજેક્ટ્સનો મોટો પોર્ટફોલિયો છે. આમાં 18 ટોલ-આધારિત પ્રોજેક્ટ્સ અને 9 એન્યુઇટી-આધારિત પ્રોજેક્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે. આ એસેટ્સ લગભગ 8,750 લેન કિલોમીટરને આવરી લે છે અને તેનું એસેટ મેનેજમેન્ટ વેલ્યુએશન લગભગ ₹36,800 કરોડ છે. આ પ્રોજેક્ટ્સનો સરેરાશ ઓપરેટિંગ ઇતિહાસ 9 વર્ષથી વધુ અને બાકી રહેલ કન્સેશન લાઇફ 18 વર્ષથી વધુ છે, જે લાંબા ગાળાના કેશ ફ્લોની ખાતરી આપે છે.
વૃદ્ધિની રણનીતિ અને નાણાકીય સ્થિતિ
ટ્રસ્ટ તેના સ્પોન્સર પાસેથી વધુ હાઇવે એસેટ્સ ખરીદીને વિકાસ કરવાની યોજના ધરાવે છે. આ માટે, 4 નવા એસેટ્સ ઉમેરવાની પ્રતિબદ્ધતા છે, જેની કિંમત ₹7,000 કરોડથી વધુ છે. આ ઉપરાંત, ટ્રસ્ટ પાસે વધુ ત્રણ પ્રોજેક્ટ્સ પર રાઇટ ઓફ ફર્સ્ટ ઓફર છે, જેનાથી કુલ 34 એસેટ્સ થઈ શકે છે. માર્ચના અંત સુધીમાં, ટ્રસ્ટનું નેટ ડેટ-ટુ-એન્ટરપ્રાઇઝ વેલ્યુ 46.8% હતું, જે નિયમનકારી મર્યાદા 70% થી ઘણું ઓછું છે. ટ્રસ્ટ પાસે AAA ક્રેડિટ રેટિંગ છે.
બજારના પરિબળો અને ઓપરેશનલ જોખમો
ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સ સ્થિર વળતર આપે છે, પરંતુ રોકાણકારોએ કેટલાક જોખમો પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ. ટ્રસ્ટ તેના વેલ્યુએશન મોડેલમાં વાર્ષિક ટ્રાફિક વૃદ્ધિ દર 4.7% માની રહ્યું છે, જ્યારે ઐતિહાસિક રીતે વૃદ્ધિ 7% થી વધુ રહી છે. અન્ય જોખમોમાં વૈકલ્પિક માર્ગો પર ટ્રાફિક ડાયવર્ઝન, જાળવણી ખર્ચ પર ફુગાવાનો પ્રભાવ, અને વ્યાજ દરમાં વધઘટનો સમાવેશ થાય છે. મેનેજમેન્ટ આ જોખમોને ઘટાડવા માટે પ્રાદેશિક વૈવિધ્યકરણ અને ફુગાવા સાથે ટોલ રિવિઝનને લિંક કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે.