Embassy REIT, Bagmane Prime Office REIT અને Prestige Group જેવી દિગ્ગજ રિયલ એસ્ટેટ કંપનીઓ હવે બેંગલુરુમાં મેટ્રો સ્ટેશન અને ફ્લાયઓવર જેવા ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સમાં સીધું રોકાણ કરી રહી છે. આ વ્યૂહરચનાનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ગ્લોબલ કેપેબિલિટી સેન્ટર્સ (GCCs) ને આકર્ષિત કરવાનો અને લાંબા ગાળાના ભાડામાં વૃદ્ધિ મેળવવાનો છે.
બેંગલુરુના રિયલ એસ્ટેટ જાયન્ટ્સ હવે પોતાના બિઝનેસને સુરક્ષિત રાખવા માટે અર્બન પ્લાનર્સની ભૂમિકા ભજવી રહ્યા છે. ટ્રાફિકની સમસ્યાથી પરેશાન કોર્પોરેટ ભાડૂતોને ટકાવી રાખવા માટે આ કંપનીઓ પોતાના ખિસ્સામાંથી કરોડો રૂપિયા ખર્ચી રહી છે.
GCCs પર કંપનીઓની નજર
બેંગલુરુમાં ઓફિસ સ્પેસની માંગમાં 40% થી 42% હિસ્સો ગ્લોબલ કેપેબિલિટી સેન્ટર્સ (GCCs) નો છે. આ મોટી કંપનીઓ માટે કર્મચારીઓનો કમ્યુટિંગ સમય ખૂબ મહત્વનો છે. તેથી, ડેવલપર્સ હવે મેટ્રો કનેક્ટિવિટી સુધારવા પર ભાર આપી રહ્યા છે.
મોટું રોકાણ અને પ્રોજેક્ટ્સ
- Embassy REIT: Kadubeesanahalli મેટ્રો સ્ટેશન માટે ₹100 કરોડ અને Embassy Manyata પાર્ક નજીક ફ્લાયઓવર માટે ₹183 કરોડનું રોકાણ.
- Bagmane Prime Office REIT: DRDO સ્પોર્ટ્સ કોમ્પ્લેક્સ મેટ્રો સ્ટેશન માટે ₹40 કરોડનું ફંડિંગ અને Whitefield માં રેલ-ઓવર-બ્રિજનું આયોજન.
- Prestige Group: Bellandur માં 1.5-કિમી લાંબો ફ્લાયઓવર તૈયાર કર્યો છે અને મેટ્રો સ્ટેશનનું પ્લાનિંગ છે.
- CapitaLand India Trust (CLINT): ITPB મેટ્રો સ્કાયવોકનું નિર્માણ કર્યું, જે દરરોજ 55,000 પ્રોફેશનલ્સને સેવા આપે છે.
રોકાણકારો માટે ચેતવણી
આ વ્યૂહરચનાના પોતાના જોખમો છે. ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સમાં લાંબા વિલંબ, લેન્ડ એક્વિઝિશનના પ્રશ્નો અને કોસ્ટ ઓવરરન થવાની શક્યતા વધુ હોય છે. આ ભારે ખર્ચ કંપનીઓના ડેટ લેવલ અને કેશ ફ્લો પર દબાણ લાવી શકે છે. રોકાણકારોએ હવે એ જોવું રહ્યું કે શું આ ખર્ચ ખરેખર ભાડામાં વૃદ્ધિ અને પ્રોપર્ટી વેલ્યુએશનમાં વધારો કરી શકે છે કે કેમ.