Rail Vikas Nigam Limited (RVNL) એ લાતુર ફેસિલિટી ખાતેથી વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનના પ્રથમ પ્રોટોટાઇપને **31 માર્ચ, 2027** સુધીમાં તૈયાર કરવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. કંપની મજબૂત નફા સાથે માર્જિન પ્રેશર અને નિયમનકારી પડકારોનો પણ સામનો કરી રહી છે.
પ્રોજેક્ટની સ્થિતિ અને રોકાણકારો માટે મહત્વ
RVNL દ્વારા વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનના પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ માટે નવી સમયરેખા જાહેર કરવામાં આવી છે. આ પ્રોજેક્ટનું કામ Kinet Railway Solutions દ્વારા સંભાળવામાં આવી રહ્યું છે, જે RVNL અને રશિયન કંપની Transmashholding વચ્ચેનું જોઈન્ટ વેન્ચર છે. આ કોન્ટ્રાક્ટ કુલ 120 સ્લીપર ટ્રેનસેટ બનાવવાનો છે, જેનું મૂલ્ય આશરે ₹14,400 કરોડ જેટલું મોટું છે. પ્રોટોટાઇપનું સમયસર નિર્માણ કંપનીના ઓર્ડર બુક માટે અત્યંત નિર્ણાયક છે.
નાણાકીય પ્રદર્શન અને શેરમાં ઉથલપાથલ
જૂન 2026ના ક્વાર્ટરના પરિણામો મુજબ, RVNL નો નેટ પ્રોફિટ 18.5% ના ઉછાળા સાથે ₹159.36 કરોડ નોંધાયો છે. જોકે, આ સારા પરિણામો છતાં કંપનીના શેરના ભાવમાં મોટી વોલેટિલિટી જોવા મળી રહી છે. 26 ઓગસ્ટ, 2026 ના રોજ શેર ₹221 ના સ્તર પર ટ્રેડ કરી રહ્યો હતો, જે તેની 52-વીક હાઈ ₹400.70 થી ઘણો દૂર અને 52-વીક લો ₹217.02 ની નજીક છે.
નિયમનકારી અને ઓપરેશનલ પડકારો
કંપની સામે માત્ર કામગીરી જ નહીં, પણ નિયમનકારી પડકારો પણ છે. નેશનલ સ્ટોક એક્સચેન્જ (NSE) એ બોર્ડ કમ્પોઝિશનના નિયમોના પાલન ન કરવા બદલ કંપની પર ₹9.66 લાખનો દંડ ફટકાર્યો છે. આ ઉપરાંત, સ્પર્ધાત્મક બિડિંગને કારણે ઓપરેટિંગ માર્જિન પર દબાણ અને પ્રોજેક્ટ્સમાં 'હાઈ ડેટર ડેઝ' જેવી સમસ્યાઓ પણ રોકાણકારો માટે ચિંતાનો વિષય છે. હવે જોવાનું એ રહેશે કે લાતુર ફેસિલિટી નિર્ધારિત સમયમાં પ્રોટોટાઇપ તૈયાર કરી શકે છે કે કેમ.