Rail Coach Factory (RCF) કપૂરથલાએ પોતાની પ્રથમ સ્વદેશી Vande Bharat ટ્રેનનું **180 kmph** ની સ્પીડ પર સફળ પરીક્ષણ કર્યું છે. આ સફળતા બાદ ટ્રેનનું ઉત્પાદન હવે ચેન્નાઈ ફેક્ટરીની બહાર પણ તેજીથી થશે, જે રેલવે સપ્લાયર્સ માટે નવા અવસર ખોલી રહ્યું છે.
રેલવે મેન્યુફેક્ચરિંગમાં નવો અધ્યાય
ભારતીય રેલવેની ઉત્પાદન એકમ, Rail Coach Factory (RCF) કપૂરથલાએ પોતાની પ્રથમ 16-કોચ વાળી Vande Bharat ટ્રેનનું હાઈ-સ્પીડ પરીક્ષણ પૂર્ણ કર્યું છે. મથુરા-નાગદા સેક્શન પર થયેલા આ ટ્રાયલમાં ટ્રેને 180 kmph ની ગતિ હાંસલ કરી હતી. ચીફ કમિશનર ઓફ રેલવે સેફ્ટીની દેખરેખ હેઠળ થયેલા આ ટેસ્ટમાં ટ્રેનની બ્રેકિંગ સિસ્ટમ, સ્ટ્રક્ચરલ સ્ટ્રેન્થ અને હાઈ-સ્પીડ સ્થિરતાની ચકાસણી કરવામાં આવી હતી.
રોકાણકારો માટે શું છે મહત્વ?
જોકે RCF કપૂરથલા એક સરકારી એકમ છે અને તેના શેર માર્કેટમાં ઉપલબ્ધ નથી, પરંતુ આ ઘટના આખા રેલવે ઇકોસિસ્ટમ માટે મહત્વની છે. અત્યાર સુધી Vande Bharat ટ્રેન માત્ર ચેન્નાઈની Integral Coach Factory (ICF) માં બનતી હતી. હવે ઉત્પાદન વધતા, પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ, બ્રેકિંગ મેકેનિઝમ અને KAVACH જેવી સેફ્ટી ટેકનોલોજી પૂરી પાડતી ખાનગી કંપનીઓ માટે ઓર્ડર વધવાની શક્યતા છે. નાણાકીય વર્ષ 2025-26 માં RCF એ 2,383 કોચ બનાવવાનો રેકોર્ડ નોંધાવ્યો છે, જે તેના વિશાળ વેન્ડર નેટવર્કની ક્ષમતા દર્શાવે છે.
પડકારો અને ભવિષ્ય
ટ્રાયલ દરમિયાન 180 kmph ની સ્પીડ નોંધાઈ હોવા છતાં, વ્યવહારિક રીતે ટ્રેનો 130 થી 160 kmph ની વચ્ચે દોડશે, કારણ કે ટ્રેક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર હજુ પણ અપગ્રેડ થઈ રહ્યું છે. રેલવે ટ્રેકનું મેન્ટેનન્સ અને સુરક્ષા માપદંડો ટ્રેનની કામગીરી નક્કી કરવામાં મહત્વના રહેશે. જે કંપનીઓ ભારતીય રેલવેને સ્પેરપાર્ટ્સ અને ટેકનોલોજી પૂરી પાડે છે, તેમના ઓર્ડર બુક પર નજર રાખવી રોકાણકારો માટે ફાયદાકારક સાબિત થઈ શકે છે.