Northeast Frontier Railway (NFR) એ વર્ષ 2026ના પ્રથમ 9 મહિનામાં AI-આધારિત સિસ્ટમ અને અનોખી ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને **255** સંભવિત હાથી-ટ્રેન અથડામણને અટકાવીને મોટી સફળતા મેળવી છે.
ભારતીય રેલવેના Northeast Frontier Railway (NFR) ઝોને સુરક્ષાના ક્ષેત્રમાં એક મોટી સિદ્ધિ હાંસલ કરી છે. જાન્યુઆરીથી સપ્ટેમ્બર 2026 દરમિયાન, Alipurduar, Lumding, Tinsukia અને Rangiya ડિવિઝનમાં કુલ 255 સંભવિત અકસ્માતોને રોકવામાં સફળતા મળી છે. આ સફળતા પાછળ આધુનિક ટેકનોલોજીનો મુખ્ય હાથ છે.\n\n### ટેકનોલોજીનો ભરપૂર ઉપયોગ\n\nરેલવેએ હાથીઓના રહેઠાણવાળા વિસ્તારોમાં સુરક્ષા વધારવા માટે 'Intrusion Detection System' (IDS) નો ઉપયોગ કર્યો છે, જે Distributed Acoustic System (DAS) પર આધારિત છે. આ સિસ્ટમ પટરી પાસે આવતા મોટા પ્રાણીઓની હિલચાલને તરત જ પકડી લે છે અને કંટ્રોલ સેન્ટરને એલર્ટ આપે છે. આનાથી ટ્રેનની ગતિને નિયંત્રિત કરી શકાય છે અને અચાનક બ્રેક મારવાની જરૂરિયાત ઘટે છે, જેથી ટ્રેન શેડ્યૂલમાં વિલંબ થતો નથી.\n\n### અનોખો 'Plan Bee' પ્રોજેક્ટ\n\nઆ હાઈ-ટેક સિસ્ટમની સાથે, NFR એ 'Plan Bee' નામની એક અનોખી ટેકનોલોજી પણ અપનાવી છે. આ સિસ્ટમ એવી ફ્રીક્વન્સી છોડે છે જે મધમાખીઓના ગણગણાટ જેવો અવાજ ઉત્પન્ન કરે છે. હાથીઓ આ અવાજથી દૂર રહેતા હોવાથી તેઓ પટરીથી દૂર રહે છે. આ ઉપરાંત, જંગલી પ્રાણીઓને પટરી તરફ આકર્ષાતા રોકવા માટે વેસ્ટ મેનેજમેન્ટ અને અંડરપાસ જેવી ભૌતિક વ્યવસ્થાઓ પણ કરવામાં આવી છે.\n\n### રેલવે ઓપરેશન પર અસર\n\nઆ ટેકનોલોજી માત્ર પ્રાણીઓની સુરક્ષા માટે જ નહીં, પરંતુ રેલવેની કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે પણ મહત્વની છે. અકસ્માતોમાં ઘટાડો થવાથી લોજિસ્ટિક્સમાં આવતા અવરોધો દૂર થયા છે અને મેન્ટેનન્સનો ખર્ચ પણ ઘટ્યો છે. ભારતીય રેલવે માટે આ એક મોડેલ સમાન કેસ સ્ટડી છે, જે સાબિત કરે છે કે આધુનિક ટેકનોલોજી કેવી રીતે સંવેદનશીલ વિસ્તારોમાં સુરક્ષિત અને ઝડપી મુસાફરી સુનિશ્ચિત કરી શકે છે.