મુંબઈ-અમદાવાદ બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ અંદાજે બમણો થઈને **₹2.1 લાખ કરોડ** પર પહોંચ્યો છે. જમીન સંપાદન અને અન્ય ટેકનિકલ કારણોસર પ્રોજેક્ટ હવે **2030** સુધીમાં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે.
ખર્ચમાં તોતિંગ વધારો
ભારતના મહત્વકાંક્ષી મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ-સ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટના ખર્ચમાં મોટો ફેરફાર કરવામાં આવ્યો છે. 2017 માં જે ખર્ચનો અંદાજ ₹1.1 લાખ કરોડ હતો, તે હવે વધીને ₹2.1 લાખ કરોડ સુધી પહોંચી ગયો છે. હાલમાં આ નવું બજેટ કેબિનેટની સમીક્ષા હેઠળ છે.
આ વધારા પાછળના મુખ્ય કારણોમાં મહારાષ્ટ્રમાં જમીન સંપાદનમાં વિલંબ અને જાપાનથી આવતા સાધનોના લોજિસ્ટિક્સમાં આવતી મુશ્કેલીઓ જવાબદાર છે. થાણે ક્રીક નજીક બનતી 7 કિમી લાંબી સમુદ્રની અંદરની ટનલ જેવા જટિલ નિર્માણ કાર્યોને કારણે પણ ખર્ચમાં વધારો થયો છે.
સમયમર્યાદા અને સ્થાનિક ઉત્પાદન પર ભાર
નવા શેડ્યૂલ મુજબ, સુરત અને બિલીમોરા વચ્ચેનો પ્રથમ તબક્કો ઓગસ્ટ 2027 માં શરૂ થઈ શકે છે, જ્યારે સમગ્ર પ્રોજેક્ટ 2030 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની શક્યતા છે. આ દરમિયાન ટેકનોલોજીના સ્વદેશીકરણ પર વિશેષ ભાર મૂકવામાં આવ્યો છે.
ઇન્ટિગ્રલ કોચ ફેક્ટરીએ BEML Limited ને ₹866.87 કરોડનો ઓર્ડર આપ્યો છે, જે હેઠળ B-28 કોડનેમ વાળી બે પ્રોટોટાઈપ હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનસેટ બનાવવામાં આવશે. આ ટ્રેનો 280 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપ પકડી શકશે અને ભારતીય હવામાનને ધ્યાનમાં રાખીને તૈયાર કરવામાં આવી રહી છે.
આગળનું પ્લાનિંગ
સરકાર હવે બેંગલુરુ, ચેન્નાઈ અને હૈદરાબાદ જેવા રૂટ પર વધુ 7 હાઈ-સ્પીડ રેલ કોરિડોર બનાવવાની દિશામાં આગળ વધી રહી છે, જે ભારતના રેલવે નેટવર્કને નવી ઊંચાઈ આપશે.