Indian Railways એ તેના સૌથી વ્યસ્ત **11,000 કિમી** ના નેટવર્કને ચાર લેનમાં વિસ્તારવા માટે કવાયત શરૂ કરી છે. સરકારે આ મહત્વાકાંક્ષી પ્રોજેક્ટ માટે પ્રથમ તબક્કે **₹9,450 કરોડ** ફાળવ્યા છે, જે લિસ્ટેડ ઈન્ફ્રા અને રેલવે કંપનીઓ માટે મોટી તક લઈને આવશે.
રેલવે કોરિડોરનું થશે કાયાપલટ
રેલ મંત્રાલયે દેશના હાઈ-ડેન્સિટી રેલ કોરિડોર પર ટ્રેકની ક્ષમતા વધારવા માટે એક વ્યૂહાત્મક યોજના બનાવી છે. આ રૂટ્સ દેશના અર્થતંત્ર માટે અત્યંત મહત્વના છે, જે કુલ રેલ લંબાઈના માત્ર 16% હોવા છતાં 41% ટ્રાફિક સંભાળે છે. આ પ્રોજેક્ટથી ટ્રેનોની અવરજવર ઝડપી બનશે અને ટ્રાફિકનું ભારણ ઘટશે.
પ્રોજેક્ટની વિગતો અને અમલીકરણ
Cabinet Committee on Economic Affairs એ ચાર મુખ્ય મલ્ટી-ટ્રેકિંગ પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપી છે. આ કામ PM-Gati Shakti National Master Plan હેઠળ થશે, જેમાં પશ્ચિમ બંગાળ, ઓડિશા, આંધ્ર પ્રદેશ અને તમિલનાડુ જેવા રાજ્યોમાં 410 કિમી સુધીનું કામ હાથ ધરાશે.
રોકાણકારો માટે શું છે તક?
Indian Railways પોતે શેરબજારમાં લિસ્ટેડ નથી, પરંતુ આ કામગીરીથી લિસ્ટેડ એન્જિનિયરિંગ, પ્રોક્યોરમેન્ટ અને કન્સ્ટ્રક્શન (EPC) કંપનીઓને સતત ઓર્ડર્સ મળતા રહેશે. ખાસ કરીને સ્ટીલ, સિગ્નલિંગ ઇક્વિપમેન્ટ અને રેલવે વેગન બનાવતી કંપનીઓ માટે આ એક મોટી સુવર્ણ તક છે.
સાવચેતીના સંકેત
મોટા પાયે થતા આ પ્રોજેક્ટ્સમાં એક્ઝિક્યુશન રિસ્ક પણ રહેલું છે. સ્ટીલ અને સિમેન્ટ જેવી કાચી સામગ્રીના વધતા ભાવ કંપનીઓના પ્રોફિટ માર્જિન પર દબાણ લાવી શકે છે. ઉપરાંત, વ્યસ્ત ટ્રેક પર કામ કરવાને કારણે પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ થવાની શક્યતા પણ નકારી શકાય નહીં. આગામી સમયમાં ટેન્ડર પ્રક્રિયા અને કંપનીઓના ઓર્ડર બુક પર નજર રાખવી રોકાણકારો માટે હિતાવહ રહેશે.