ભારતીય રેલવે મુસાફરો માટે ટ્રેનોમાં વપરાતી ચાદર અને ધાબળાની સ્વચ્છતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે AI-સંચાલિત કેમેરા સિસ્ટમનું પરીક્ષણ કરી રહ્યું છે. આ પાયલોટ પ્રોજેક્ટનો ઉદ્દેશ્ય સેવાના ધોરણો અને સ્વચ્છતા સુધારવા માટે મુખ્ય વિભાગોમાં ચાદર અને ધાબળાની ગુણવત્તા તપાસને સ્વચાલિત કરવાનો છે.
Detailed Coverage
રેલવેમાં સ્વચ્છતા માટે નવી પહેલ
ભારતીય રેલવેએ મુસાફરોના લિનન (ચાદર, ધાબળા વગેરે) ની ગુણવત્તા અને સ્વચ્છતા સુધારવા માટે એક નવી ટેકનોલોજી-આધારિત પહેલ શરૂ કરી છે. હાલમાં, રેલવે AI-સંચાલિત કેમેરા સિસ્ટમનું પાયલોટ પ્રોજેક્ટ ચલાવી રહ્યું છે. આ સિસ્ટમ ટ્રેનોમાં લોડ કરતા પહેલા ધોવાઇ ગયેલી વસ્તુઓની સ્વચ્છતાના ધોરણોને ચકાસવા અને તેમાં ડાઘ શોધવા માટે બનાવવામાં આવી છે. આ સ્વચાલિત દેખરેખનો હેતુ માનવીય ભૂલો ઘટાડવાનો અને બેડિંગ કિટ્સ સખત સ્વચ્છતા પ્રોટોકોલને પૂર્ણ કરે તેની ખાતરી કરવાનો છે.
કયા વિભાગોમાં પરીક્ષણ ચાલી રહ્યું છે?
આ પાયલોટ પ્રોગ્રામ સેન્ટ્રલ રેલવેના પુણે ડિવિઝન તેમજ નોર્થ વેસ્ટર્ન રેલવેના જયપુર અને જોધપુર ડિવિઝનમાં કાર્યરત છે. AI-આધારિત વિઝ્યુઅલ નિરીક્ષણ ઉપરાંત, રેલવે ધોવાણ પ્રક્રિયાઓની અસરકારકતાને વૈજ્ઞાનિક રીતે માપવા માટે Whito-meters નો ઉપયોગ કરી રહ્યું છે. આ ઉપરાંત, લોન્ડ્રી સુવિધાઓની અંદર CCTV કેમેરા પણ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે જેથી કાર્યપ્રવાહનું નિરીક્ષણ કરી શકાય અને સફાઈ પ્રક્રિયાઓ સુસંગત રીતે અનુસરવામાં આવે તેની ખાતરી કરી શકાય.
મુસાફરોની ફરિયાદો અને મંત્રીનું નિવેદન
આ સ્વચાલિત ગુણવત્તા નિયંત્રણ તરફનો બદલાવ મુસાફરોના પ્રતિસાદ અને ઊની ધાબળા (woollen blankets) અને અન્ય બેડરોલ ઘટકોને કેટલી વાર ધોવામાં આવે છે તે અંગેની ચિંતાઓને પગલે આવ્યો છે. રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે સ્ટાન્ડર્ડ AC ક્લાસ બેડરોલ કિટમાં બે ચાદર, એક ઓશીકું કવર અને એક હાથ ટુવાલનો સમાવેશ થાય છે. સ્વચ્છતા જાળવવા માટે, વિભાગને જરૂર છે કે ધાબળાને ઢાંકવા માટે વપરાતી ચાદર દરેક ટ્રીપ પછી ધોવાવી જોઈએ.
આગળ શું?
મુસાફરીના એકંદર અનુભવને સુધારવાના પ્રયાસના ભાગ રૂપે, નોર્થ વેસ્ટર્ન રેલવેએ તમામ AC ક્લાસ મુસાફરો માટે ધાબળા કવર શીટની જોગવાઈ વિસ્તૃત કરી છે. આ જ ધોરણ નવી वंदे ભારત સ્લીપર ટ્રેનો માટે પણ અપનાવવામાં આવ્યું છે. મુસાફરો અને ક્ષેત્રના નિરીક્ષકો માટે, મુખ્ય બાબત એ જોવાની રહેશે કે શું આ AI-આધારિત નિરીક્ષણને રાષ્ટ્રીય નેટવર્ક પર સ્વચ્છતાને માનકીકૃત કરવા માટે વધુ રેલવે ઝોનમાં વિસ્તૃત કરી શકાય છે. રોકાણકારો અને વિશ્લેષકો ઘણીવાર આવી પહેલો પર નજર રાખે છે કારણ કે તે રાજ્ય-સંચાલિત રેલવે સિસ્ટમની અંદર આધુનિકીકરણ અને કાર્યક્ષમતા માટેના વ્યાપક પ્રયાસોને પ્રતિબિંબિત કરે છે, જે હાલમાં ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને સેવા અપગ્રેડ માટે નોંધપાત્ર મૂડી ખર્ચમાંથી પસાર થઈ રહી છે.