Indian Railways એ Adra અને Joychandipahar વચ્ચે **11 કિમીના** નવા બાયપાસ માટે **₹272 કરોડના** પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપી છે. આ પ્રોજેક્ટનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય કોલસા અને આયર્ન ઓરના પરિવહનમાં નડતા અવરોધોને દૂર કરી લોજિસ્ટિક્સ ક્ષમતા વધારવાનો છે.
રેલવેનું નવું ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બૂસ્ટ
Ministry of Railways એ South Eastern Railway ઝોન અંતર્ગત આ મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટને લીલી ઝંડી આપી છે. હાલમાં આ રૂટ પર ફ્રેઈટ ટ્રાફિક ખૂબ જ વધારે છે, જેના કારણે માલસામાનની હેરફેર કરવામાં વિલંબ થાય છે. આ નવા બાયપાસ દ્વારા ટ્રેનો માટે એક ડેડિકેટેડ રૂટ તૈયાર થશે, જે ટ્રાફિક જામની સમસ્યા હલ કરશે.
ઉદ્યોગો પર શું થશે અસર?
આ રૂટ એનર્જી અને માઇનિંગ સેક્ટર માટે કરોડરજ્જુ સમાન છે. નવા પ્રોજેક્ટથી Steel Authority of India Limited (SAIL) માટે વાર્ષિક 23.40 મિલિયન ટન (MTPA) આયર્ન ઓરનું પરિવહન સરળ બનશે, જ્યારે Bharat Coking Coal Limited (BCCL) માટે રોજના 45 રેક્સનું સંચાલન વધુ ઝડપી થશે. આ પ્રોજેક્ટથી કુલ ક્ષમતામાં 8.88 MTPA નો વધારો થવાની અપેક્ષા છે.
સરકારની મોટી યોજનાનો ભાગ
આ પ્રોજેક્ટ સરકારના કુલ ₹675 કરોડના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પેકેજનો એક હિસ્સો છે. આમાં સુરક્ષા માટે Kavach 4.0 જેવી આધુનિક ટેકનોલોજી અને સિગ્નલિંગ અપગ્રેડેશનનો પણ સમાવેશ થાય છે. સરકારી મૂડી ખર્ચ (Capex) પરનો આ સતત ભાર લાંબા ગાળાના લોજિસ્ટિક્સ સુધારા માટે મહત્વનો સંકેત છે.
રોકાણકારો માટે ધ્યાનમાં રાખવા જેવી બાબતો
પ્રોજેક્ટ સારો હોવા છતાં, જમીન સંપાદન અને સરકારી મંજૂરીઓમાં થતો વિલંબ હંમેશા એક જોખમ રહે છે. આ ઉપરાંત, આ પ્રોજેક્ટની સફળતા અન્ય સંબંધિત કામો, જેમ કે થર્ડ લાઇનના બાંધકામ પર નિર્ભર છે. તેથી, કોન્ટ્રાક્ટ ક્યારે ફાઈનલ થાય છે અને કામની ગતિ કેવી રહે છે, તે જોવું આવનારા સમયમાં ખૂબ જ મહત્વનું રહેશે.