સરકારે સત્તાવાર રીતે સાઉથ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોરને મંજૂરી આપી દીધી છે, જે બેંગલુરુ, હૈદરાબાદ, અમરાવતી અને ચેન્નાઈને જોડશે. આ પ્રોજેક્ટથી મુસાફરીનો સમય તો ઘટશે, પરંતુ રોકાણકારોએ જમીન સંપાદન અને મોટા ખર્ચ જેવા જોખમો પર નજર રાખવી જરૂરી છે.
રેલવે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં મોટો ઉછાળો
સરકારે સત્તાવાર રીતે 'સાઉથ બુલેટ ટ્રેન કોરિડોર' પ્રોજેક્ટને લીલી ઝંડી આપી દીધી છે. આ પ્રોજેક્ટ ૨૦૨૬-૨૭ ના યુનિયન બજેટનો એક મહત્વનો ભાગ છે, જે અંતર્ગત દેશભરમાં ૪,૦૦૦ કિમી લાંબી હાઈ-સ્પીડ રેલ લાઈન બિછાવવાની યોજના છે. આ પ્રોજેક્ટનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ભારતની ટેકનોલોજી અને બિઝનેસ હબ ગણાતા શહેરો વચ્ચે કનેક્ટિવિટી વધારવાનો છે.
મુસાફરીનો સમય ઘટશે
આ કોરિડોર દ્વારા મુસાફરીના સમયમાં ધરખમ ઘટાડો જોવા મળશે. બેંગલુરુથી ચેન્નાઈ પહોંચવા માટે હવે માત્ર ૭૩ મિનિટનો સમય લાગશે, જ્યારે બેંગલુરુથી હૈદરાબાદનું અંતર લગભગ ૨ કલાક ૧૦ મિનિટમાં કાપી શકાશે.
રોકાણકારો માટે શું છે મહત્વનું?
આ જાહેરાત રેલવે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથે જોડાયેલી કંપનીઓ માટે મોટા ઓર્ડર લાવવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. જોકે, આવા પ્રોજેક્ટ્સમાં રોકાણ કરતા પહેલા કેટલાક જોખમો સમજવા અત્યંત જરૂરી છે:
- જમીન સંપાદન: જમીન મેળવવાની જટિલ પ્રક્રિયા પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ લાવી શકે છે.
- ભારે મૂડીરોકાણ: આવા મોટા પ્રોજેક્ટ્સ માટે પ્રચંડ કેપિટલની જરૂર પડે છે, જે IRFC જેવી સંસ્થાઓ અને અન્ય રેલવે PSU ના બેલેન્સ શીટ પર દબાણ વધારી શકે છે.
- કોસ્ટ ઓવરરન: મોટા પબ્લિક ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ્સમાં બજેટ વધવાની શક્યતા હંમેશા રહેલી હોય છે.
આગામી સમયમાં, કંપનીઓના ઓર્ડર બુકિંગ, પ્રોજેક્ટની સમયરેખા અને ગવર્નમેન્ટના ફન્ડિંગ પ્લાન પર નજર રાખવી રોકાણકારો માટે હિતાવહ છે.