કેબિનેટ કમિટી ઓન ઈકોનોમિક અફેર્સે દક્ષિણ ભારતમાં પાંચ મહત્વપૂર્ણ મલ્ટી-ટ્રેકિંગ રેલવે પ્રોજેક્ટ્સને લીલી ઝંડી આપી છે. **₹10,021 કરોડના** આ પ્રોજેક્ટથી તમિલનાડુ, આંધ્રપ્રદેશ, કર્ણાટક અને તેલંગાણામાં કનેક્ટિવિટી વધશે અને માલસામાનની હેરફેરમાં ઝડપ આવશે.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં મોટો ઉછાળો
વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની અધ્યક્ષતામાં મળેલી કેબિનેટ કમિટીની બેઠકમાં દક્ષિણ ભારતના રેલવે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરના કાયાપલટ માટે આ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે. આ પ્રોજેક્ટ હેઠળ કુલ 540 કિલોમીટર નવી રેલવે લાઈનો બિછાવવામાં આવશે, જે 17 જિલ્લાઓને આવરી લેશે. આ પહેલનો મુખ્ય હેતુ રેલવેના વ્યસ્ત રૂટ્સ પર ટ્રાફિકનું ભારણ ઘટાડવાનો અને પેસેન્જર તેમજ માલસામાનની અવરજવરને સુગમ બનાવવાનો છે.
લોજિસ્ટિક્સ અને આર્થિક અસર
આ નવા પ્રોજેક્ટ્સથી વાર્ષિક 47 મિલિયન ટન વધારાનો માલસામાન (ફ્રેટ) ટ્રાન્સપોર્ટ કરી શકાશે. આ નિર્ણયથી કોલસા, સ્ટીલ, સિમેન્ટ અને ખાતર જેવા ક્ષેત્રોને મોટો ફાયદો થશે. સરકારનું લક્ષ્ય રોડ ટ્રાન્સપોર્ટને બદલે રેલ માર્ગે પરિવહન વધારીને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવાનું છે. આ પ્રોજેક્ટ્સ દ્વારા 2,000 થી વધુ ગામડાઓ અને તિરુપતિ તથા યાદાગિરિગુટ્ટા મંદિર જેવા ધાર્મિક સ્થળો પણ મુખ્ય માર્ગ સાથે જોડાઈ જશે.
અન્ય રાજ્યો માટે પણ પ્રોજેક્ટ્સ
દક્ષિણ ભારત ઉપરાંત, સરકારે અન્ય રાજ્યો જેવા કે પશ્ચિમ બંગાળ, ઝારખંડ, ઓડિશા, મધ્ય પ્રદેશ અને છત્તીસગઢ માટે પણ ₹10,783 કરોડના ત્રણ અલગ રેલવે પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી આપી છે, જે દર્શાવે છે કે દેશભરમાં હાઈ-ડેન્સિટી કોરિડોર અપગ્રેડ કરવાની કવાયત તેજ બની છે.
રોકાણકારો માટે ધ્યાનમાં રાખવા જેવી બાબતો
જોકે આ પ્રોજેક્ટ્સ લાંબા ગાળા માટે લોજિસ્ટિક્સ ક્ષમતા વધારશે, પરંતુ જમીન સંપાદન, મોંઘવારીને કારણે પ્રોજેક્ટ કોસ્ટમાં વધારો અને જૂના રેલવે નેટવર્ક સાથે નવા ટ્રેક્સનું સંકલન જેવા પડકારો રહેશે. આ પ્રોજેક્ટ્સ પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય 2029-30 રાખવામાં આવ્યું છે.