સરકારી કંપની BEML એ ભારતની પ્રથમ સ્વદેશી બુલેટ ટ્રેન બોડી ફ્રેમનું નિર્માણ પૂર્ણ કરી લીધું છે. આ પ્રોજેક્ટ **₹866.87 કરોડના** કોન્ટ્રાક્ટનો ભાગ છે અને તેની ટ્રાયલ મે **2027** માં યોજાશે.
મેક ઈન ઈન્ડિયા તરફ મોટું ડગલું
BEML Limited એ હાઈ-સ્પીડ રેલ મેન્યુફેક્ચરિંગમાં મોટો માઈલસ્ટોન હાંસલ કર્યો છે. ભારત અત્યાર સુધી આવી ટેકનોલોજી માટે વિદેશી આયાત પર નિર્ભર હતું, પરંતુ હવે સ્વદેશી બોડી ફ્રેમ તૈયાર થવાથી આ નિર્ભરતા ઘટશે. કંપનીએ બે પ્રોટોટાઈપ ટ્રેન તૈયાર કરવા માટે ₹866.87 કરોડનો કોન્ટ્રાક્ટ જીત્યો છે, જેના પર હવે ટેકનિકલ પરીક્ષણોની પ્રક્રિયા શરૂ થશે.
શું છે રોકાણકારો માટે મહત્વ?
આ પ્રોજેક્ટ 508 કિમી લાંબા મુંબઈ-અમદાવાદ હાઈ-સ્પીડ રેલ (MAHSR) કોરિડોર માટે ગેમ-ચેન્જર સાબિત થઈ શકે છે. જો આ સ્વદેશી ટ્રેનો ટ્રાયલમાં સફળ રહે છે, તો BEML ને ભવિષ્યમાં મોટા ઓર્ડર્સ મળી શકે છે, જે કંપનીની પ્રોફિટેબિલિટીમાં વધારો કરી શકે છે. ટ્રેનો 250 થી 320 કિમી/કલાકની ઝડપ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી રહી છે.
પડકારો અને ભવિષ્યની સ્થિતિ
સફળતાના દાવાઓ વચ્ચે ટેકનિકલ એકીકરણનો પડકાર મોટો છે. આ ટ્રેન બોડીએ વિદેશી ડિઝાઇન અને ટેકનોલોજી સાથે મેળ બેસાડવો પડશે. સુરક્ષા અને એરોડાયનેમિક સ્ટેબિલિટીના માપદંડો પર તે કેટલી ખરી ઉતરે છે તે મે 2027 માં સ્પષ્ટ થશે. જો ટ્રાયલમાં કોઈ સમસ્યા આવે, તો પ્રોજેક્ટની પડતર કિંમત વધી શકે છે, જે પ્રોજેક્ટની આર્થિક ક્ષમતા પર સીધી અસર કરશે.