સુપ્રીમ કોર્ટે તમિલનાડુ સરકારને પર્સ સીન (purse seine) ફિશિંગ વેસલ્સ માટે એક્સક્લુઝિવ ઇકોનોમિક ઝોન (EEZ) સુધી પહોંચવા માટે ખાસ ટ્રાન્ઝિટ કોરિડોર બનાવવા આદેશ આપ્યો છે. કોર્ટે સ્પષ્ટ કર્યું છે કે વહીવટી વિલંબને કારણે પરમિટ ન આપવી એ ગેરકાયદેસર પ્રતિબંધ સમાન છે.
કોર્ટનો મોટો નિર્ણય અને વિવાદનું કારણ
ભારતની સુપ્રીમ કોર્ટે તમિલનાડુ સરકારને પર્સ સીન (purse seine) નેટનો ઉપયોગ કરતી માછીમારી નૌકાઓ માટે એક અધિકૃત નેવિગેશન કોરિડોર સ્થાપિત કરવા માટે કડક નિર્દેશ આપ્યો છે. આ કોરિડોર દ્વારા નૌકાઓ રાજ્યના પ્રાદેશિક જળસીમામાંથી પસાર થઈને એક્સક્લુઝિવ ઇકોનોમિક ઝોન (EEZ) સુધી પહોંચી શકશે, જ્યાં તેમને કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા માછીમારીની મંજૂરી આપવામાં આવી છે.
આ નિર્ણય તમિલનાડુના 2020 ના મરીન ફિશિંગ રેગ્યુલેશન રૂલ્સ અને કેન્દ્રના 2025 ના સસ્ટેનેબલ હાર્નેસિંગ ઓફ ફિશરીઝ રૂલ્સ વચ્ચેના લાંબા સમયથી ચાલતા સંઘર્ષને ઉકેલે છે. કોર્ટે સ્પષ્ટ કર્યું છે કે રાજ્યના સ્થાનિક નિયમોનો ઉપયોગ કરીને કેન્દ્રના અધિકારક્ષેત્ર હેઠળના EEZ માં જતા માછીમારોને રોકી શકાય નહીં.
ReALCRaft પોર્ટલની નિષ્ફળતા અને બંધારણીય અધિકાર
આ આખા મામલામાં ReALCRaft પોર્ટલની કામગીરી પર પણ સવાલો ઉઠ્યા હતા. ઓગસ્ટ 2026 ના ડેટા મુજબ, 257 માંથી માત્ર 6 અરજીઓ જ પ્રોસેસ થઈ હતી, બાકીની અરજીઓ પેન્ડિંગ હતી. બેન્ચે આ વહીવટી અવરોધને 'અલિખિત પ્રતિબંધ' ગણાવ્યો છે અને જણાવ્યું છે કે આ માછીમારોના બંધારણની કલમ 19(1)(g) હેઠળના વ્યવસાય કરવાના મૂળભૂત અધિકારનું ઉલ્લંઘન છે.
ભવિષ્યના પડકારો અને માર્કેટ ઇમ્પેક્ટ
સીફૂડ અને મરીન સેક્ટર માટે આ ચુકાદો એક મહત્વપૂર્ણ વળાંક છે. જોકે, રાજ્ય સરકાર માટે આ કોરિડોરનું મોનિટરિંગ કરવું એક જટિલ કામ હશે. આ ઉપરાંત, પરંપરાગત માછીમારોનો વિરોધ અને પર્યાવરણીય સ્થિરતાના મુદ્દાઓ પણ આગામી સમયમાં પડકારરૂપ બની શકે છે. હવે રોકાણકારો અને સ્ટેકહોલ્ડર્સની નજર એ વાત પર છે કે સરકાર કેટલી ઝડપથી પોર્ટલની પ્રક્રિયા સુધારે છે અને કોરિડોરનું સંચાલન કેવી રીતે કરે છે.