Jammu and Kashmir વહીવટીતંત્ર **₹1.2 લાખ કરોડ**ના ખર્ચે **87** ટનલ પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ કરી રહ્યું છે. ઓલ-વેધર કનેક્ટિવિટીના આ મોટા પ્રોજેક્ટથી વેપાર અને સૈન્ય લોજિસ્ટિક્સને વેગ મળશે, પરંતુ ભૌગોલિક પડકારો અને જમીન સંપાદનના અવરોધો રોકાણકારો માટે ચિંતાનો વિષય છે.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો નવો યુગ
Jammu and Kashmir માં કનેક્ટિવિટી વધારવા માટે સરકાર અત્યંત આક્રમક રીતે કામ કરી રહી છે. કુલ 87 પ્રોજેક્ટ્સ પાછળ ₹1.2 લાખ કરોડનું રોકાણ કરવામાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટ્સ ખાસ કરીને એવા વિસ્તારો માટે મહત્વના છે જ્યાં શિયાળા દરમિયાન ભારે હિમવર્ષાને કારણે સંપર્ક તૂટી જાય છે.
પ્રોજેક્ટનું ગણિત અને સ્ટેટસ
- ચાલુ પ્રોજેક્ટ્સ: 44 કામો હાલમાં પ્રગતિ હેઠળ છે, જેમાં ₹39,711 કરોડનું રોકાણ છે.
- મંજૂર પ્રોજેક્ટ્સ: 11 નવા પ્રોજેક્ટ્સને મંજૂરી મળી છે, જેનું મૂલ્ય ₹9,187 કરોડ છે.
- પ્લાનિંગ સ્ટેજ: 32 પ્રોજેક્ટ્સ હાલમાં DPR (Detailed Project Report) સ્ટેજમાં છે, જેનું અંદાજિત બજેટ ₹70,839 કરોડ છે.
કી પ્રોજેક્ટ્સ અને તેના ફાયદા
Megha Engineering & Infrastructure Limited દ્વારા નિર્મિત 14.15 કિમી લાંબી Zojila ટનલ આ સમગ્ર વ્યૂહરચનાનું કેન્દ્ર છે. જૂન 2026 માં આ પ્રોજેક્ટમાં મોટી સફળતા મળી હતી અને તેને ફેબ્રુઆરી 2028 સુધીમાં પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય રાખવામાં આવ્યું છે. આ ઉપરાંત, ઓગસ્ટ 2026 માં Union Cabinet એ Singhpora-Vailoo અને Sudhmahadev-Dranga ટનલ માટે ₹9,800 કરોડની ફાળવણી કરી છે.
રોકાણકારો માટે ચેતવણી (Risk Factors)
હિમાલયના દુર્ગમ વિસ્તારોમાં ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવવું કોઈ સરળ કામ નથી. પ્રોજેક્ટ્સમાં વિલંબ પાછળના મુખ્ય કારણો:
- ભૌગોલિક પડકારો: ભારે હિમવર્ષા અને જટિલ ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સ્થિતિ.
- વહીવટી અવરોધો: જમીન સંપાદન (Land Acquisition) અને ફોરેસ્ટ ક્લિયરન્સમાં લાગતો સમય.
- ખર્ચમાં વધારો: પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ થવાથી કંપનીઓના માર્જિન પર દબાણ આવી શકે છે.
આગામી સમયમાં, રોકાણકારોએ NHAI, NHIDCL અને Border Roads Organisation દ્વારા પ્રોજેક્ટ્સની ગતિ અને ફંડના વિતરણ પર ખાસ નજર રાખવી જોઈએ.