ICCT ના નવા રિપોર્ટ મુજબ, Gurugram માં ટ્રાફિક પોલ્યુશનને કારણે વર્ષ 2025માં લગભગ **95,000** સ્કૂલ ડેઝનો બગાડ થયો છે. ખાનગી વાહનોના પ્રદૂષણ સામે હાલના પ્રતિબંધો નિષ્ફળ રહ્યા છે, જેથી હવે ઇલેક્ટ્રિક મોબિલિટી તરફ વળવું અનિવાર્ય બન્યું છે.
International Council on Clean Transportation (ICCT) ના તાજેતરના અભ્યાસે Gurugram માં વાયુ પ્રદૂષણના ગંભીર સ્વાસ્થ્ય અને આર્થિક પરિણામો પર પ્રકાશ પાડ્યો છે. 5 ઓક્ટોબર, 2026 ના રોજ જાહેર થયેલા આ રિપોર્ટમાં ચોંકાવનારો ખુલાસો થયો છે કે, 94,859 સ્કૂલ ડેઝ માત્ર ટ્રાફિક એમિશનને કારણે વેડફાયા હતા. આ આંકડો 431 વિદ્યાર્થીઓના આખા શૈક્ષણિક વર્ષ બરાબર છે. વધુમાં, યુવાનોમાં જોવા મળતા અસ્થમાના દર ચારમાંથી એક કેસ માટે વાહનોનો ધુમાડો સીધો જવાબદાર છે.
શું વર્તમાન નીતિઓ અસરકારક છે?
રિપોર્ટ મુજબ, હાલના નિયમો જૂના વાહનો પર પ્રતિબંધ મૂકે છે, પરંતુ ગ્રાઉન્ડ રિયાલિટી અલગ છે. અત્યારના ટ્રાફિક પ્રદૂષણના 80% થી વધુ હિસ્સો નવા BS IV અને BS VI મોડલ્સમાંથી આવે છે. આનો સીધો અર્થ એ છે કે માત્ર વાહનની ઉંમર પર આધારિત પ્રતિબંધો પ્રદૂષણ ઘટાડવામાં પૂરતા નથી.
ઈન્વેસ્ટર્સ અને પોલિસીમેકર્સ માટે શું છે સંકેત?
Gurugram માં દર 1,000 નાગરિકો દીઠ 323 વાહનો છે, જે દેશમાં સૌથી વધુ છે, પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ (EV) નો સ્વીકાર માત્ર 4.3% છે. હવે સરકાર અને CAQM (Commission for Air Quality Management) જેવી સંસ્થાઓ પ્રાદેશિક સ્તરે વ્યૂહરચના બદલવા પર ભાર મૂકે તેવી શક્યતા છે.
આગામી સમયમાં ઈલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર, થ્રી-વ્હીલર અને ઈલેક્ટ્રિક બસો પર ધ્યાન વધશે. જે કંપનીઓ EV ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ સાથે જોડાયેલી છે, તેમને આગામી પોલિસી ફેરફારોથી મોટો ફાયદો થઈ શકે છે. રોકાણકારોએ હવે CAQM ની સબસીડી અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્લાન્સ પર ખાસ નજર રાખવી જોઈએ.