594 કિલોમીટર લાંબા Ganga Expressway પર ઉન્નાવ નજીક ફરીવાર તિરાડો જોવા મળી છે, જે આ એક મહિનામાં પાંચમી વખત રિપેરિંગનો કેસ છે. આ સતત થઈ રહેલી ખામીઓને કારણે કન્સ્ટ્રક્શન ક્વોલિટી અને પ્રોજેક્ટના મેન્ટેનન્સ ખર્ચ પર ગંભીર સવાલો ઉભા થયા છે.
ફરી સુરક્ષિત મુસાફરી પર સવાલ
594 કિલોમીટર લાંબા Ganga Expressway ની સુરક્ષા સામે ફરી ગંભીર પ્રશ્નો ઉભા થયા છે. ઉન્નાવ પાસેના સેગમેન્ટમાં ઈમરજન્સી રિપેરિંગના માત્ર એક અઠવાડિયામાં જ નવી તિરાડો જોવા મળી છે. આ ઘટનાક્રમ એવા સમયે સામે આવ્યો છે જ્યારે 18 ઓગસ્ટના રોજ મેરઠ-પ્રયાગરાજ કેરેજવે પર 10 મીટર ઊંડો ખાડો પડ્યો હતો. સત્તાવાર આંકડા મુજબ, છેલ્લા એક મહિનામાં આ 5મી વખત એવું બન્યું છે કે એક્સપ્રેસવે પર સમારકામની જરૂર પડી હોય.
આર્થિક અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પર અસર
₹36,230 કરોડના આ ભવ્ય ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટનો ઉદ્દેશ્ય ઉત્તર પ્રદેશના 12 જિલ્લાઓને જોડવાનો હતો. જોકે, ચોમાસા દરમિયાન જમીન બેસી જવી (Soil Settlement) અને ડ્રેનેજની સમસ્યાઓએ એન્જિનિયરિંગની મજબૂતી પર મોટું જોખમ ઉભું કર્યું છે. 2026માં ઉદ્ઘાટન થયા બાદ આટલી વારંવારની ખામીઓ નિષ્ણાતો માટે ચિંતાનો વિષય બની છે.
આગળ શું?
રોકાણકારો અને માર્કેટ એનાલિસ્ટ્સ હવે સરકાર દ્વારા કોઈ સ્વતંત્ર ટેકનિકલ ઓડિટના આદેશની રાહ જોઈ રહ્યા છે. જો ખામીઓ સિસ્ટમિક હશે, તો મોટા પાયે ફરીથી બાંધકામ (Reconstruction) કરવું પડી શકે છે, જે ખર્ચમાં મોટો વધારો કરશે. આ સ્થિતિ કન્સ્ટ્રક્શન અને એન્જિનિયરિંગ સેક્ટરની કંપનીઓ માટે ક્વોલિટી એશ્યોરન્સના નવા અને કડક નિયમો લાવવા તરફ દોરી શકે છે.