એવરેસ્ટની વસંત ઋતુમાં મૃત્યુઆંક વધ્યો
માઉન્ટ એવરેસ્ટ પર આ વસંત ઋતુમાં દુ:ખદ રીતે મૃત્યુઆંક વધીને 5 પર પહોંચી ગયો છે. વિશ્વની સૌથી ઊંચી ચોટલી પર ચઢતી વખતે આટલી મોટી સંખ્યામાં લોકોના મોત થયા છે. તાજેતરમાં મૃત્યુ પામેલા બે ભારતીય નાગરિકો, સંદીપ અરે અને અરુણ કુમાર તિવારી, શિખર સર કર્યા બાદ નીચે ઉતરતી વખતે બીમાર પડ્યા હતા. તેમના મૃતદેહોને બહાર કાઢવાના પ્રયાસો ચાલી રહ્યા છે. આ સિઝનમાં ત્રણ નેપાળી ગાઇડ્સના પણ મોત થયા છે, જે ઊંચાઈ પર પર્વતારોહણના જોખમોને દર્શાવે છે.
ભીડ જોખમોને વધારે છે
નેપાળી ગાઇડ કામી રિતા શેરપા, જેમણે તાજેતરમાં એવરેસ્ટ પર રેકોર્ડ 32મી વખત ચઢાણ કર્યું હતું, તેઓ વર્તમાન પરિસ્થિતિના કડક ટીકાકાર રહ્યા છે. તેમણે ફિક્સ્ડ રોપ્સ પર ભારે ભીડની સમસ્યા દર્શાવી છે, જ્યાં ક્લાઇમ્બર્સને પાતળી અને થીજી ગયેલી હવામાં લાંબો સમય રાહ જોવી પડે છે. શેરપા વધુ કડક નિયમોની હિમાયત કરે છે, જેમાં પરમિટની સંખ્યા મર્યાદિત કરવી અને ચઢાણ કરનારાઓ માટે ઉચ્ચ અનુભવની આવશ્યકતા શામેલ છે. નેપાળના પ્રવાસન વિભાગે આ વસંત ઋતુમાં વિદેશી ક્લાઇમ્બર્સ માટે રેકોર્ડ 492 પરમિટ જારી કર્યા છે, જેના કારણે બેઝ કેમ્પ પર અસામાન્ય રીતે ભીડ જોવા મળી રહી છે. પ્રાથમિક અહેવાલો અનુસાર, ગુરુવારે લગભગ 275 ક્લાઇમ્બર્સે નેપાળી બાજુથી શિખર સર કર્યું હતું, જોકે અંતિમ આંકડાની પુષ્ટિ થવાની બાકી છે. આ સમસ્યાને વધુ ગંભીર બનાવતા, ચીને તિબેટથી ઉત્તરી માર્ગ બંધ કરી દીધો છે, જેના કારણે તમામ ટ્રાફિક નેપાળની બાજુ પર આવી ગયો છે. આ વધારાનું ભારણ, સંભવત: સાંકડી હવામાન વિન્ડો સાથે મળીને, અત્યંત ઊંચાઈ પર ખતરનાક બોટલનેકનું જોખમ નોંધપાત્ર રીતે વધારે છે. 8,000 મીટરથી વધુની ઊંચાઈ પર કાર્ય કરવાની જન્મજાત મુશ્કેલીઓ, જ્યાં ઓક્સિજનનું સ્તર અત્યંત ઓછું હોય છે અને વાતાવરણ ક્ષમાશીલ નથી, તેના કારણે આ પરિસ્થિતિ વધુ વણસી છે.
સ્પર્ધાત્મક લેન્ડસ્કેપ અને ઐતિહાસિક સંદર્ભ
ગાઇડિંગ કંપનીઓ અને મર્યાદિત પરમિટની ઉપલબ્ધતા એવરેસ્ટ પર સ્પર્ધાત્મક લેન્ડસ્કેપને વ્યાખ્યાયિત કરે છે. ચીન દ્વારા તિબેટથી ઉત્તરી માર્ગ બંધ કરવામાં આવતાં, નેપાળની ગાઇડિંગ ઓપરેશન્સ હાલમાં આ સમયગાળા માટેના તમામ ટ્રાફિકને સંભાળી રહી છે. આનાથી સંસાધનો અને ક્લાઇમ્બરના ધ્યાન માટે સ્પર્ધા વધે છે. અનુકૂળ હવામાન સાથેના પીક સિઝન દરમિયાન એવરેસ્ટ પર ભીડ એક પુનરાવર્તિત સમસ્યા રહી છે. અગાઉની સિઝનમાં પણ અનુભવી ક્લાઇમ્બર્સ અને ગાઇડ્સ દ્વારા વ્યાપારી સુલભતા અને ક્લાઇમ્બરની સલામતી વચ્ચેના સંતુલન અંગે આવી જ ચિંતાઓ વ્યક્ત કરવામાં આવી હતી. વર્તમાન સિઝન આ લાંબા સમયથી ચાલી રહેલી સમસ્યાઓનું એક ગંભીર ઉદાહરણ જણાય છે.
પરમિટ સંખ્યા પર સુરક્ષાની ચિંતાઓ
જોખમના દૃષ્ટિકોણથી પ્રાથમિક ચિંતા એ પર્વત પર ક્લાઇમ્બર્સની ભારે સંખ્યાને કારણે વધુ મૃત્યુની સંભાવના છે. એકલ રૂટ પર ક્લાઇમ્બર્સની એકાગ્રતા અકસ્માતો, વિલંબ અને ઓક્સિજનની ઉણપની સંભાવના વધારે છે. કામી રિતા શેરપા જેવા ગાઇડ્સ પરમિટ જારી કરવાની નીતિઓના પુનઃમૂલ્યાંકન માટે આગ્રહ કરી રહ્યા છે, સૂચવે છે કે વર્તમાન સિસ્ટમ ક્લાઇમ્બર્સના સુખાકારી કરતાં આવકને પ્રાધાન્ય આપે છે. હવામાન ઝડપથી બગડવાનું અને મોટી સંખ્યામાં ક્લાઇમ્બર્સને જોખમી પરિસ્થિતિઓમાં ફસાવવાનું જોખમ પણ નોંધપાત્ર ચિંતાનો વિષય છે. અનેક ક્લાઇમ્બર્સને અસર કરતી ગંભીર દુર્ઘટના નેપાળના પર્વતારોહણ નિયમોની વધેલી તપાસ તરફ દોરી શકે છે અને સંભવતઃ ભવિષ્યના પરમિટ વેચાણ અથવા એવરેસ્ટની સલામતી ધોરણો અંગે આંતરરાષ્ટ્રીય ધારણાઓને અસર કરી શકે છે. વ્યવસાયિક હિતો દ્વારા સંચાલિત શિખર સફળતા પર ધ્યાન, અભિયાનના તમામ સ્તરે પર્યાપ્ત સલામતી પ્રોટોકોલ અને અનુભવી નેતૃત્વની નિર્ણાયક જરૂરિયાતને છાંયડો પાડી શકે છે.
