દિલ્હીની હવાની ગુણવત્તા ગંભીર સ્તરે પહોંચતા AQI **451** નોંધાયો છે. આ કટોકટીના પગલે સમગ્ર NCR વિસ્તારમાં GRAP-II ના નિયમો લાગુ કરી દેવાયા છે, જેની સીધી અસર કન્સ્ટ્રક્શન, લોજિસ્ટિક્સ અને મેન્યુફેક્ચરિંગ સેક્ટરના કામકાજ પર પડી શકે છે.
દિલ્હીનું વાતાવરણ મંગળવારે સવારે 'ગંભીર' (Severe) કેટેગરીમાં પહોંચી ગયું છે. સેન્ટ્રલ પોલ્યુશન કંટ્રોલ બોર્ડના ડેટા મુજબ, રોહિણી, પંજાબી બાગ અને બવાના જેવા વિસ્તારોમાં પ્રદૂષણનું સ્તર 400 ના આંકડાને પાર કરી ગયું છે. દિવાળીના તહેવાર પહેલા જ હવાની ગુણવત્તામાં આવેલો આ કથાળો ગંભીર ચિંતાનો વિષય છે. પવનની ઓછી ગતિ અને હવામાં ભેજનું પ્રમાણ વધુ હોવાથી પ્રદૂષણના કણો શહેરની આસપાસ જ જમા થઈ ગયા છે.
ઉદ્યોગો પર શું પડશે અસર?
CAQM (Commission for Air Quality Management) દ્વારા લાગુ કરાયેલા GRAP-II હેઠળ હવે મ્યુનિસિપલ અને ટ્રાફિક સત્તાવાળાઓ દ્વારા ધૂળ ઘટાડવા માટે હાઈ-ટ્રાફિક વિસ્તારોમાં મિકેનિકલ સ્વીપિંગ અને પાણીના છંટકાવને ફરજિયાત બનાવવામાં આવ્યા છે. રોકાણકારો માટે ચિંતાનો વિષય એ છે કે આ નિયમોને કારણે પ્રોજેક્ટ્સમાં વિલંબ અને ખર્ચમાં વધારો થઈ શકે છે. ખાસ કરીને કન્સ્ટ્રક્શન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કંપનીઓએ હવે કડક ઉત્સર્જન ધોરણોનું પાલન કરવું પડશે, જે તેમના ઓપરેટિંગ ખર્ચમાં વધારો લાવી શકે છે.
સપ્લાય ચેઈન અને લોજિસ્ટિક્સ પર દબાણ
ગાઝીપુર બોર્ડર જેવા મહત્વના પ્રવેશદ્વારો પર ટ્રાફિક પોલીસ દ્વારા વાહનોની સઘન તપાસ શરૂ કરવામાં આવી છે. આ તપાસનો મુખ્ય હેતુ વધુ પ્રદૂષણ ફેલાવતા કોમર્શિયલ વાહનોને રોકવાનો છે, જેના કારણે માલસામાનની હેરફેરમાં વિલંબ થઈ શકે છે. લોજિસ્ટિક્સ અને મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીઓ માટે આ એક મોટો પડકાર છે જે રોડ કનેક્ટિવિટી પર નિર્ભર છે.
આગળનું જોખમ શું છે?
ઈતિહાસ સાક્ષી છે કે શિયાળા દરમિયાન પ્રદૂષણનું સંચાલન એ ઉત્તર ભારતમાં એક સતત નિયમનકારી જોખમ (Regulatory Risk) રહ્યું છે. જો સ્થિતિ વધુ બગડશે, તો તંત્ર GRAP-III અથવા તેનાથી ઉપરના સ્તરે જઈ શકે છે, જેમાં કન્સ્ટ્રક્શન અને બિન-જરૂરી ઔદ્યોગિક એકમો પર સંપૂર્ણ પ્રતિબંધ જેવી આકરી કાર્યવાહી પણ થઈ શકે છે. રોકાણકારોએ હવે સરકારી નિર્દેશો અને એર ક્વોલિટી અપડેટ્સ પર ખાસ નજર રાખવી જોઈએ.