Cube Highways Trust એ તેના ₹5,000 કરોડના IPO પહેલા 59 Anchor Investors પાસેથી ₹1,687.5 કરોડ એકત્ર કર્યા છે. આ જાહેર ઓફર 22 જુલાઈ, 2026 ના રોજ ₹151-₹152 પ્રતિ યુનિટના ભાવે ખુલશે. કારણ કે આ ઓફર-ફોર-સેલ છે, બધી આવક ટ્રસ્ટને બદલે હાલના યુનિટધારકોને મળશે.
Detailed Coverage
Cube Highways Trust IPO: Anchor Investors નો જબરદસ્ત પ્રતિસાદ!
Cube Highways Trust તેના ₹5,000 કરોડના IPO પહેલા Anchor Investors પાસેથી ₹1,687.5 કરોડ એકત્ર કરવામાં સફળ રહ્યું છે. આ સફળ Anchor Book Bidding, જાહેર જનતા માટે IPO ખુલતા પહેલા બજારની માંગનો પ્રારંભિક સંકેત આપે છે.
IPOની મુખ્ય વિગતો
આ જાહેર ઓફર 22 જુલાઈ થી 24 જુલાઈ, 2026 સુધી ચાલશે. પ્રતિ યુનિટ ₹151 થી ₹152 નો પ્રાઈસ બેન્ડ નક્કી કરવામાં આવ્યો છે, જેના પર IPOનું કુલ કદ ₹5,000 કરોડ રહેશે. આ પ્રાઈસ રેન્જના ઉપલા સ્તરે, InvIT નું Valuation આશરે ₹20,430 કરોડ થશે.
મહત્વપૂર્ણ વાત એ છે કે, આ એક ઓફર-ફોર-સેલ (Offer-for-Sale) છે. આનો અર્થ એ છે કે IPO દ્વારા એકત્રિત થયેલ સંપૂર્ણ રકમ ટ્રસ્ટમાં નવા પ્રોજેક્ટ્સ માટે રોકાણ કરવાને બદલે હાલના યુનિટધારકો - BCI IRR India Holdings, Seventy Second Investment Company, અને Cube Highways and Infrastructure તથા Cube Mobility Investments - ને મળશે.
સંપત્તિ પોર્ટફોલિયો અને રોકાણકારોની ભાગીદારી
Anchor Book માં HDFC AMC, SBI Mutual Fund, અને Nippon Life India જેવા મોટા ડોમેસ્ટિક મ્યુચ્યુઅલ ફંડ્સ તેમજ Citigroup અને Morgan Stanley જેવા આંતરરાષ્ટ્રીય સંસ્થાઓનો પણ સમાવેશ થાય છે. આ રસ ટ્રસ્ટની અંડરલાઇંગ સંપત્તિઓના મોટા પાયા સાથે જોડાયેલ છે. Cube Highways Trust ભારતમાં કુલ 8,754 લેન કિલોમીટરના 27 રોડ પ્રોજેક્ટ્સનું સંચાલન કરે છે. પોર્ટફોલિયોમાં મુખ્ય સંપત્તિઓમાં Andhra Pradesh Expressway, DA Toll Road, અને Farakka-Raiganj Highways નો સમાવેશ થાય છે.
InvITs માટે રોકાણકાર સંદર્ભ
InvITs (Infrastructure Investment Trusts) ને મુખ્યત્વે આવા રોડ અથવા પાવર પ્રોજેક્ટ્સ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ડિવિડન્ડ અથવા વ્યાજ આવક દ્વારા રોકાણકારોને વળતર પૂરું પાડવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે. ટ્રસ્ટ, અસરકારક રીતે કાર્યરત સંપત્તિઓનો સમૂહ હોવાથી, તેનું પ્રદર્શન ટ્રાફિક વોલ્યુમ, ટોલ વસૂલાત કાર્યક્ષમતા અને રોડ નેટવર્કના જાળવણી ખર્ચ પર ખૂબ આધાર રાખે છે.
આ IPO નું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે, રોકાણકારો સામાન્ય રીતે હાલની 27 રોડ સંપત્તિઓમાંથી ડિવિડન્ડ યીલ્ડ સંભાવના અને રોકડ પ્રવાહની લાંબા ગાળાની સ્થિરતા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે. કારણ કે કંપની નવી બાંધકામ માટે મૂડી એકત્રિત કરી રહી નથી, મુખ્ય મૂલ્ય આ ધોરીમાર્ગોની વર્તમાન આવક-ઉત્પન્ન ક્ષમતામાં રહેલું છે. યુનિટ્સ લિસ્ટ થયા પછી આ ચોક્કસ પ્રોજેક્ટ્સનું પ્રદર્શન અને ટોલ વસૂલાતની સુસંગતતા પર નજર રાખવી મહત્વપૂર્ણ રહેશે. રોકાણકારો માટે આગામી મુખ્ય માઈલસ્ટોન 24 જુલાઈએ ઓફર બંધ થયા બાદ અંતિમ સબ્સ્ક્રિપ્શન આંકડા અને સ્ટોક એક્સચેન્જ પર યુનિટ્સનું subsequent listing રહેશે.