6 સપ્ટેમ્બરે Air India ની ફ્લાઈટ AI 151 ના એક પાઈલટને ઝુરિકમાં સોબ્રિટી ટેસ્ટમાં નિષ્ફળ જતાં ફરજ પરથી દૂર કરવામાં આવ્યા છે. આ ઘટના DGCA ને જાણ કરવામાં આવી છે, જે US FAA ના મહત્વના ઓડિટ પહેલાં એરલાઈનની સેફ્ટી પ્રોટોકોલ પર સવાલો ઉભા કરી રહી છે.
શું છે સમગ્ર મામલો?
6 સપ્ટેમ્બરે ઝુરિક ખાતે ફરજ પર રહેલા Air India ના પાઈલટે મેન્ડેટરી સોબ્રિટી ટેસ્ટ પાસ કર્યો ન હતો, જેના પગલે ફ્લાઈટ AI 151 ને તાત્કાલિક અસરથી ગ્રાઉન્ડ કરવી પડી હતી. સ્વિસ ફેડરલ ઓફિસ ઓફ સિવિલ એવિએશન (FOCA) એ પુષ્ટિ કરી છે કે પાઈલટના બ્લડમાં આલ્કોહોલનું પ્રમાણ નિર્ધારિત મર્યાદા કરતા વધારે હતું. આ ગંભીર બાબતની જાણ ભારતની Directorate General of Civil Aviation (DGCA) ને કરી દેવામાં આવી છે.
FAA ઓડિટનું ટેન્શન
આ ઘટના એવા સમયે બની છે જ્યારે ભારતીય ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર US Federal Aviation Administration (FAA) ના મહત્વના ઓડિટ માટે તૈયારી કરી રહ્યું છે. FAA નું આ ઓડિટ સુરક્ષા દેખરેખ ક્ષમતાઓને ચકાસવા માટે ખૂબ જ મહત્વનું છે. જો સુરક્ષાના નિયમોનું પાલન કરવામાં કોઈ પણ પ્રકારની ઉણપ જોવા મળે, તો અમેરિકા જવા માટેની આંતરરાષ્ટ્રીય ફ્લાઈટ્સ પર નિયંત્રણો આવી શકે છે. Tata Group ના નેતૃત્વમાં વિસ્તરણ કરી રહેલી Air India માટે આ રૂટ્સ અત્યંત મહત્વના છે.
એરલાઈન્સનું સ્ટેન્ડ
Air India એ સ્પષ્ટ કર્યું છે કે તેઓ સેફ્ટી વાયોલેશન બાબતે 'ઝીરો ટોલરન્સ' ની નીતિ ધરાવે છે. એરલાઈન્સે જણાવ્યું છે કે ગ્રાઉન્ડ સ્ટાફે ફ્લાઈટ ઉડાન ભરે તે પહેલા જ આ બાબત પકડી લીધી હતી, જે દર્શાવે છે કે આંતરિક સુરક્ષા સિસ્ટમ મજબૂત છે. તેમ છતાં, ઝડપી ગ્રોથ અને સુરક્ષા સંસ્કૃતિ વચ્ચે સંતુલન જાળવવા વિશે ફરીથી ચર્ચાઓ શરૂ થઈ છે.
હવે રોકાણકારો અને ઉદ્યોગ વિશ્લેષકોની નજર DGCA પર છે કે તેઓ આ મામલાને FAA સમક્ષ કેવી રીતે રજૂ કરે છે. કોઈપણ નિયમનકારી તારણો ભવિષ્યમાં ઓપરેશનલ ખર્ચ અને ફ્લાઈટ શેડ્યૂલમાં વિલંબનું કારણ બની શકે છે.