Air India: భారీ નુકસાન વચ્ચે CFO બદલવાની તૈયારી, Singapore Airlines ના એક્ઝિક્યુટિવ પર નજર

નુકસાનનો આંકડો અને નવી રણનીતિ

એર ઇન્ડિયાના ફાઈનાન્સ ડિપાર્ટમેન્ટમાં મોટા ફેરફારના એંધાણ મળી રહ્યા છે. કંપની અત્યારે એવા તબક્કે છે જ્યાં તેને સખત નાણાકીય શિસ્તની જરૂર છે. FY26 માં કંપનીનો નેટ લોસ ₹22,238 કરોડ પર પહોંચી ગયો છે. આ આંકડો અગાઉના વર્ષ કરતા પણ ઘણો મોટો છે, જેમાં AI171 અકસ્માત અને ભૌગોલિક રાજકીય તણાવ જેવા પરિબળો જવાબદાર રહ્યા છે.

ભાગીદારીમાં તણાવ?

Singapore Airlines પાસે એર ઇન્ડિયામાં 25.1% હિસ્સો છે. પોતાના રોકાણને સુરક્ષિત કરવા માટે હવે આ ભાગીદાર કંપની મેનેજમેન્ટમાં વધુ નિયંત્રણ ઈચ્છી રહી છે. સિંગાપોર એરલાઈન્સે પણ એર ઈન્ડિયાના રોકાણના કારણે અંદાજે S$ 945.2 મિલિયન જેટલું નુકસાન નોંધાવ્યું છે. આથી, તેઓ હવે ફાઈનાન્સિયલ ગવર્નન્સમાં સીધી દખલગીરી વધારવા માંગે છે.

Tata Group સામેના પડકારો

નવા CEO અને MD ટેવોલ્ડે ગેબ્રેમારિયમના આગમન પછી મેનેજમેન્ટમાં બદલાવની પ્રક્રિયા તેજ બની છે. જોકે ટાટા સન્સે જુલાઈ મહિનામાં ₹10,000 કરોડનું ફંડ રોક્યું હતું, પરંતુ વધતું જતું નુકસાન હવે ટાટા અને સિંગાપોર એરલાઈન્સ વચ્ચે કંટ્રોલ અને ગવર્નન્સ બાબતે ઘર્ષણનું કારણ બની શકે તેમ છે. રોકાણકારો હવે એ જોશે કે શું નવી ફાઈનાન્સિયલ ટીમ કંપનીના કેશ બર્ન (Cash Burn) પર કાબૂ મેળવી શકે છે કે નહીં.