Air India Express એ સેફ્ટી પ્રોટોકોલનું પાલન કરવામાં મોડું કરવા બદલ પોતાના 8 ક્રૂ મેમ્બર્સને **3 મહિના** માટે સસ્પેન્ડ કર્યા છે. આ મામલે એરલાઈને જાતે જ DGCA ને જાણ કરી છે.
શું છે આખો મામલો?
ઘટના 2 ઓગસ્ટની છે જ્યારે દુબઈથી અમૃતસરની ફ્લાઈટ આવી હતી. ફ્લાઈટ લેન્ડ થયા બાદ તમામ ક્રૂ મેમ્બર્સ માટે પોસ્ટ-ફ્લાઈટ બ્રેથલાઈઝર ટેસ્ટ ફરજિયાત હોય છે, જે 2 કલાકની અંદર પૂરો કરવાનો હોય છે. જોકે, આ ટીમે નિર્ધારિત સમય કરતા 35 મિનિટ મોડું રિપોર્ટ કર્યું હતું, જે સેફ્ટી ગાઈડલાઈન્સનું સીધું ઉલ્લંઘન છે.
એરલાઈનની કડક કાર્યવાહી
જોકે, ટેસ્ટમાં એવું બહાર આવ્યું હતું કે કોઈ પણ ક્રૂ મેમ્બરે આલ્કોહોલનું સેવન કર્યું ન હતું, છતાં પણ એરલાઈને આ ગંભીર ભૂલ બદલ 3 મહિનાનું સસ્પેન્શન આપ્યું છે. Tata Group ના હાથમાં આવ્યા બાદ, Air India ગ્રુપ હવે સેફ્ટી કલ્ચર અને ઓવરસાઈટ પર વધુ ધ્યાન આપી રહ્યું છે.
એવિએશન સેક્ટરમાં બદલાતા નિયમો
હાલમાં આખો ઉદ્યોગ કડક સુરક્ષા તપાસના દાયરામાં છે. તાજેતરમાં જ Airbus A320 ફ્લાઈટના પાયલટના રિપોર્ટમાં પ્રતિબંધિત પદાર્થો મળી આવ્યા હતા, જે બાદ Aircraft Accident Investigation Bureau એ તપાસ તેજ કરી છે. હવે સિવિલ એવિએશન મિનિસ્ટર K Rammohan Naidu એ સંકેત આપ્યા છે કે ટૂંક સમયમાં પાયલટ્સ માટે વાર્ષિક મેન્ડેટરી ડોપ ટેસ્ટ (Dope Test) લાગુ કરવામાં આવી શકે છે.
ઈન્વેસ્ટર્સ માટે શું છે મહત્વનું?
એવિએશન સેક્ટરમાં વધતી કડકાઈને કારણે કંપનીઓનો ઓપરેશનલ ખર્ચ વધી શકે છે. InterGlobe Aviation જેવી લિસ્ટેડ કંપનીઓ માટે કમ્પ્લાયન્સ અને સેફ્ટી ઓડિટ હવે અનિવાર્ય બની ગયા છે. રોકાણકારોએ એ જોવું રહ્યું કે આ કડક નિયમો લાંબા ગાળે કંપનીઓની કામગીરી અને બ્રાન્ડ ઈમેજ પર કેવી અસર કરે છે.