ફોર્મ્યુલા 1 (Formula 1) રેસ ૨૦૨૮ સુધીમાં ભારતમાં બુધ ઇન્ટરનેશનલ સર્કિટ (Buddh International Circuit) પર પાછી ફરે તે માટે સરકાર એક ખાસ ટાસ્ક ફોર્સની રચના કરી રહી છે. આ ટાસ્ક ફોર્સ ટેક્સ અને નિયમનકારી અવરોધો દૂર કરશે. Adani Group પણ આ સર્કિટમાં રસ દાખવી રહ્યું છે.
F1 રેસની ભારતમાં વાપસી માટે સરકારનો પ્રયાસ
ફોર્મ્યુલા 1 (Formula 1) રેસિંગને ૨૦૨૮ સુધીમાં ગ્રેટર નોઈડા સ્થિત બુધ ઇન્ટરનેશનલ સર્કિટ (Buddh International Circuit) પર પાછી લાવવા માટે એક નવો પ્રયાસ શરૂ થયો છે. ભારતીય સરકારે આ માટે એક વિશેષ ટાસ્ક ફોર્સની રચના કરવાનું શરૂ કર્યું છે. આ ટાસ્ક ફોર્સ એ જટિલ ટેક્સ અને નિયમનકારી સમસ્યાઓનો સામનો કરશે, જેના કારણે ૨૦૧૩માં ઇન્ડિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ (Indian Grand Prix) ને વૈશ્વિક કેલેન્ડરમાંથી બહાર નીકળવું પડ્યું હતું.
ભૂતકાળના ટેક્સના પડકારોનો ઉકેલ
અગાઉની ઇન્ડિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસને એન્ટરટેઇનમેન્ટ ટેક્સ અને કસ્ટમ ડ્યુટી સંબંધિત મોટી મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો, જે આયોજન રદ થવાનું મુખ્ય કારણ બન્યું હતું. નવી ટાસ્ક ફોર્સનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય એ નક્કી કરવાનો છે કે વર્તમાન ગુડ્સ એન્ડ સર્વિસ ટેક્સ (GST) ફ્રેમવર્ક આંતરરાષ્ટ્રીય મોટરસ્પોર્ટ ઇવેન્ટ્સની જટિલ કોમર્શિયલ અને બ્રોડકાસ્ટિંગ રેવન્યુ સ્ટ્રક્ચર્સ પર કેવી રીતે લાગુ પડશે. ટેક્સ અધિકારીઓની સીધી ભાગીદારી દ્વારા, સરકાર એ સ્પષ્ટતા પ્રદાન કરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે જેથી ભૂતકાળમાં થયેલા કાનૂની અને નાણાકીય વિવાદોને ટાળી શકાય.
ખાનગી ક્ષેત્રનો રસ અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર
આ પહેલ માત્ર સરકારી નીતિઓ સુધી સીમિત નથી. Adani Group આ પ્રયાસોમાં એક મહત્વપૂર્ણ ભાગીદાર તરીકે ઉભરી આવ્યું છે. ગ્રુપ બુધ ઇન્ટરનેશનલ સર્કિટને હસ્તગત (Acquire) કરવા અથવા તેનું સંચાલન (Manage) કરવામાં રસ દાખવી રહ્યું છે. Adani Ports and SEZ ના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર કરણ અદાણી, ટ્રેકના ભવિષ્ય અંગેની ચર્ચાઓમાં સક્રિયપણે સામેલ છે. રોકાણકારો માટે, આ ભાગીદારી સૂચવે છે કે આ પ્રોજેક્ટને માત્ર પ્રતીકાત્મક સમર્થન કરતાં ગંભીર કોર્પોરેટ ઇરાદા સાથે જોવામાં આવી રહ્યું છે.
આર્થિક અને ઓપરેશનલ વાસ્તવિકતાઓ
ફોર્મ્યુલા 1 ના CEO સ્ટેફાનો ડોમેનિકાલી (Stefano Domenicali) એ પુષ્ટિ કરી છે કે ભારતીય બજારમાં વાપસી એક આકર્ષક સંભાવના છે. જોકે, તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે કોઈપણ સફળ પુનરાગમન પ્રતિબદ્ધ સ્થાનિક પ્રમોટર્સ (Promoters) ને સુરક્ષિત કરવા અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વૈશ્વિક ધોરણોને પૂર્ણ કરે તેની ખાતરી કરવા પર આધાર રાખે છે. ૨૦૨૮ના લક્ષ્યાંક પર કામ ચાલી રહ્યું છે, પરંતુ આ પ્રોજેક્ટની શક્યતા નિયમનકારી માળખાના અંતિમ નિર્ણય અને આધુનિક F1 રેસ વીકએન્ડ યોજવા માટે સર્કિટ માલિકોની સુવિધાઓને આધુનિક બનાવવાની ક્ષમતા પર નિર્ભર રહેશે.
રોકાણકારોએ નોંધ લેવું જોઈએ કે આ પ્રોજેક્ટ તેના પ્રારંભિક આયોજનના તબક્કામાં છે. આગામી મહત્વપૂર્ણ અપડેટ્સમાં સરકારી ટાસ્ક ફોર્સના સત્તાવાર તારણો, Adani Group દ્વારા બુધ ઇન્ટરનેશનલ સર્કિટ અંગે કોઈપણ ઔપચારિક અધિગ્રહણ (Acquisition) અથવા વિકાસની જાહેરાતો અને ફોર્મ્યુલા 1 સંચાલક મંડળ તરફથી ભવિષ્યના રેસિંગ કેલેન્ડરમાં ભારતનો સમાવેશ અંગેની પુષ્ટિનો સમાવેશ થાય છે. સામેલ કંપનીઓ પર અંતિમ અસર સર્કિટને અપગ્રેડ કરવાની કિંમત, લાંબા ગાળાના ટેક્સ પ્રોત્સાહનોની રચના અને ટિકિટ વેચાણ, બ્રોડકાસ્ટિંગ અધિકારો અને કોર્પોરેટ સ્પોન્સરશિપથી ટકાઉ આવક ઊભી કરવાની ક્ષમતા પર આધાર રાખશે.