Adani Airport Holdings એપ્રિલ 2027થી મુંબઈના ટર્મિનલ-1 ના રિડેવલપમેન્ટનું કામ શરૂ કરશે. આ બે વર્ષના પ્રોજેક્ટને લીધે ઈન્ટરનેશનલ એરલાઈન્સે નવી મુંબઈ એરપોર્ટ પર શિફ્ટ થવું પડશે અથવા કામચલાઉ સેવાઓ બંધ કરવી પડશે.
એરલાઈન્સ માટે કયા વિકલ્પો છે?
Adani Airport Holdings Ltd (AAHL) એ મુંબઈ એરપોર્ટના ટર્મિનલ-1 ને નવું રૂપ આપવાની જાહેરાત કરી છે. 2 વર્ષ ચાલનારા આ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ દરમિયાન, હાલ ત્યાં કાર્યરત ઈન્ટરનેશનલ એરલાઈન્સે કાં તો તેમની ઓપરેશનલ કામગીરીને નવા બની ગયેલા Navi Mumbai International Airport પર ટ્રાન્સફર કરવી પડશે, અથવા કામ પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી પોતાની સેવાઓ સ્થગિત કરવી પડશે.
Navi Mumbai Airport પર ફોકસ
Navi Mumbai International Airport એ 26 જુલાઈ, 2026 થી ઈન્ટરનેશનલ ફ્લાઈટ્સ હેન્ડલ કરવાનું શરૂ કરી દીધું છે. કંપનીનું લક્ષ્ય 2028 ના નાણાકીય વર્ષના અંત સુધીમાં અહીં 2 કરોડ વાર્ષિક પેસેન્જર ક્ષમતા સુધી પહોંચવાનું છે, જેમાં 1.5 કરોડ ડોમેસ્ટિક અને 50 લાખ ઈન્ટરનેશનલ પેસેન્જરનો સમાવેશ થાય છે. IndiGo અને Air India Group જેવી મોટી એરલાઈન્સે પણ ડિસેમ્બરથી એપ્રિલ વચ્ચે 19 નવી રૂટ્સ શરૂ કરવાની તૈયારી બતાવી છે.
રોકાણકારો માટે શું મહત્વનું છે?
AAHL દ્વારા 2030 સુધીમાં મોટા પાયે રોકાણ પ્રોજેક્ટ્સ હાથ ધરવામાં આવ્યા છે, જેમાં અમદાવાદ, જયપુર અને તિરુવનંતપુર એરપોર્ટનો સમાવેશ થાય છે. કંપનીનું ધ્યાન હવે એરપોર્ટની આવક ઉપરાંત, 'Adani One' એપ દ્વારા રિટેલ અને ડિજિટલ સેવાઓ જેવી નોન-એરોનોટિકલ આવક વધારવા પર પણ છે. કંપનીએ 2027 ના પ્રથમ હાફમાં ₹4,371 કરોડ ની નોન-એરોનોટિકલ આવક નોંધાવી છે. હવે રોકાણકારોની નજર એ વાત પર રહેશે કે એરલાઈન્સનું ટ્રાન્ઝિશન કેટલી સરળતાથી થાય છે, કારણ કે ફ્લાઈટ શેડ્યૂલમાં ફેરફારને કારણે ટૂંકા ગાળામાં પેસેન્જર ફ્લો પર અસર પડી શકે છે.