Whalesbook
ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની નિષ્ફળતા ટ્રાયલ વિલંબનું કારણ
સુપ્રીમ કોર્ટના એક અહેવાલમાં જાણવા મળ્યું છે કે મુખ્ય ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને વહીવટી સમસ્યાઓ ભારતીય ફોજદારી ટ્રાયલમાં નોંધપાત્ર વિલંબનું કારણ બની રહી છે. 2024 માં ભારતીય નાગરિક સુરક્ષા સંહિતા (BNSS) કાયદો બન્યા પછી, 13,600 થી વધુ ફોજદારી કેસો ટ્રાયલ પહેલા છ મહિનાથી વધુ સમયથી અટવાયા છે, જેમાં હજુ સુધી આરોપો દાખલ કરવામાં આવ્યા નથી. કાનૂની સલાહકારો સિદ્ધાર્થ લુથરા અને એસ. નાગામુથુ દ્વારા તૈયાર કરાયેલા અહેવાલમાં જણાવાયું છે કે રેકોર્ડ મેનેજમેન્ટ, દસ્તાવેજોનું ડિજિટાઇઝેશન અને ડેટાના માનકીકરણ સાથેની સમસ્યાઓ વાસ્તવિક મુદ્દાઓ છે, જજો પર વધુ પડતા કામનો બોજ નથી. આ પરિસ્થિતિ BNSS ની અસરકારક રીતે ઉપયોગમાં લેવાને મુશ્કેલ બનાવી રહી છે, જે ભારતની ફોજદારી ન્યાય પ્રણાલીને અપડેટ કરવા અને ઝડપી બનાવવા માટેનો નવો કાયદો છે.
ડેટા સમસ્યાઓ ઘણા રાજ્યોમાં કેસ બેકલોગ વધારે છે
અહેવાલમાં દર્શાવવામાં આવ્યું છે કે ઘણા પેન્ડિંગ કેસવાળા રાજ્યો અપૂર્ણ અથવા અસ્પષ્ટ ડેટા રેકોર્ડ્સની ઊંચી સંખ્યાથી પણ પીડાય છે. આ ડેટાની જાળવણી અને શેરિંગની સમસ્યાઓ તરફ ઇશારો કરે છે, જે કેસ બેકલોગ ઘટાડવાના પ્રયાસોને સીધી અસર કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, મધ્ય પ્રદેશ અને ઉત્તર પ્રદેશમાં છ મહિનાથી વધુ સમયથી વિલંબિત સેશન કોર્ટ કેસોની સંખ્યા સૌથી વધુ છે. તેલંગાણામાં ગંભીર સમસ્યા છે, જ્યાં તેના 71% સેશન કોર્ટ કેસો ટ્રાયલ પહેલા અટવાયેલા છે. હરિયાણા, પંજાબ અને બિહારના ડેટાની હજુ સુધી સમીક્ષા કરવામાં આવી નથી, જેના કારણે રાષ્ટ્રીય ચિત્ર મેળવવું મુશ્કેલ બન્યું છે. ભારતની કાનૂની પ્રણાલીમાં નબળી રીતે સંગઠિત અને અપ્રાપ્ય ડેટા એક સતત પડકાર છે, જે વિશ્લેષણ અને સુધારામાં અવરોધ ઊભો કરે છે.
10,000 થી વધુ સેશન કોર્ટ કેસો વિલંબિત
સેશન કોર્ટ માટે 26 રાજ્યો અને મેજિસ્ટ્રેટ કોર્ટ માટે 23 રાજ્યોના ડેટાના વિશ્લેષણમાં જાણવા મળ્યું છે કે 10,000 થી વધુ સેશન કોર્ટ કેસો છ મહિનાથી વધુ સમયથી વિલંબિત હતા. વધારામાં, 15,203 કેસો ચાર્જ ફ્રેમિંગની 60-દિવસની સમયમર્યાદા ચૂકી ગયા. તમામ સેશન કોર્ટ કેસોમાં લગભગ ત્રીજા ભાગના હજુ પણ પ્રી-ટ્રાયલ તબક્કામાં છે. મેજિસ્ટ્રેટ કોર્ટમાં પણ સમાન વિલંબ જોવા મળી રહ્યો છે. ભારતીય અદાલતો સામાન્ય રીતે ઓવરલોડેડ હોય છે, જેમાં માર્ચ 2026 સુધીમાં તમામ સ્તરે 55.8 મિલિયનથી વધુ કેસો પેન્ડિંગ છે. દેશમાં પ્રતિ મિલિયન લોકો દીઠ માત્ર 21 જજો છે, જે આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણો કરતાં ઘણું ઓછું છે, જે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સમસ્યાઓની અસરને વધુ ખરાબ બનાવે છે.
ન્યાયિક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સુધારવા માટે ભલામણો
કાનૂની સલાહકારોએ હાઈકોર્ટને ટ્રાયલ કોર્ટનું નજીકથી નિરીક્ષણ કરવા અને BNSS હેઠળ દસ્તાવેજો સબમિટ કરવા અને કમિટલ કાર્યવાહી માટે સમયમર્યાદાનું સખત પાલન સુનિશ્ચિત કરવા વિનંતી કરી છે. તેમણે કેસ એડજર્નમેન્ટ્સ પર વધુ સારું નિયંત્રણ રાખવાની પણ માંગ કરી છે. અહેવાલમાં ભારપૂર્વક જણાવવામાં આવ્યું છે કે કેન્દ્ર અને રાજ્ય સરકારોની વધુ નાણાં, સ્ટાફ અને સારી સુવિધાઓ સાથે ન્યાયતંત્રને સમર્થન આપવાની ફરજ છે. પ્રતિભાવમાં, ભારતના મુખ્ય ન્યાયાધીશ સૂર્યાકાંતે ન્યાયિક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સલાહકાર સમિતિની રચના કરી છે. આ સમિતિ વિલંબ ઘટાડવા અને ન્યાય ડિલિવરીમાં સુધારો કરવાના ઉદ્દેશ્ય સાથે ટેકનોલોજી, આધુનિકીકરણ અને કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં સુધારો કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, દેશભરમાં ન્યાયિક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સુધારવા માટે યોજના વિકસાવશે.