રેલવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર કંપની Laxyo Energy ને SEBI પાસેથી ₹150 કરોડના IPO માટે મંજૂરી મળી ગઈ છે. કંપની આ ભંડોળનો ઉપયોગ દેવું ઘટાડવા અને મૂડી ખર્ચ માટે કરવા માંગે છે. રોકાણકારોએ તેના રેલવે EPC સેગમેન્ટ પરના ઊંચા નિર્ભરતા પર નજર રાખવી જોઈએ, જે કુલ આવકનો **60%** થી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે.
મધ્યપ્રદેશ સ્થિત ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોવાઇડર Laxyo Energy ને સિક્યોરિટીઝ એન્ડ એક્સચેન્જ બોર્ડ ઓફ ઇન્ડિયા (SEBI) તરફથી તેના પ્રારંભિક જાહેર ભરણું (IPO) માટે મંજૂરી મળી ગઈ છે.
આ કંપની રેલવે એન્જિનિયરિંગ, પ્રોક્યોરમેન્ટ અને કન્સ્ટ્રક્શન (EPC) સેવાઓમાં નિષ્ણાત છે અને તેનો હેતુ ઇક્વિટી શેરના નવા ઇશ્યૂ દ્વારા ₹150 કરોડ એકત્ર કરવાનો છે. આ નિયમનકારી મંજૂરી સાથે, કંપની આગામી બાર મહિનામાં કોઈપણ સમયે તેનો જાહેર ઇશ્યૂ લોન્ચ કરી શકે છે.
IPO ફંડનો ઉપયોગ અને દેવું:
આ ભંડોળ એકત્ર કરવાનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય કંપનીના બેલેન્સ શીટને મજબૂત કરવાનો અને ઓપરેશનલ જરૂરિયાતોને ટેકો આપવાનો છે. પ્રાપ્ત થનારા ભંડોળનો નોંધપાત્ર હિસ્સો, લગભગ ₹70 કરોડ, બાકી દેવાની ચુકવણી માટે ફાળવવામાં આવશે. માર્ચ 2026 સુધીમાં, કંપની પર કુલ ₹121.7 કરોડ નું દેવું હતું, જેનો અર્થ છે કે IPO દ્વારા તેના ઉધાર ખર્ચમાં ઘટાડો થઈ શકે છે અને નાણાકીય સ્થિતિ સુધરી શકે છે.
દેવું ઘટાડવા ઉપરાંત, Laxyo નવા સાધનોની ખરીદી માટે મૂડી ખર્ચ પેટે ₹9.7 કરોડ ફાળવવાની યોજના ધરાવે છે. વધુમાં, ₹23 કરોડ વર્કિંગ કેપિટલ માટે અલગ રાખવામાં આવ્યા છે, જે તેના ચાલુ પ્રોજેક્ટ્સ ચલાવવા માટે જરૂરી દૈનિક રોકડ જરૂરિયાતોને આવરી લેશે. કંપની ₹30 કરોડ સુધીના પ્રી-IPO પ્લેસમેન્ટ પર પણ વિચાર કરી શકે છે, જે જાહેર જનતા માટે ઓફર કરવામાં આવનાર નવા ઇશ્યૂના કુલ કદને ઘટાડશે.
બિઝનેસ મોડેલ અને આવકનું કેન્દ્રીકરણ:
Laxyo માઇનિંગ સેવાઓ, ડ્રેજિંગ અને ઔદ્યોગિક પ્લાન્ટ જાળવણી જેવા અનેક વિશિષ્ટ એન્જિનિયરિંગ સેગમેન્ટ્સમાં કાર્યરત છે. જોકે, તેનો રેલવે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર વ્યવસાય તેના નાણાકીય પ્રદર્શનનો મુખ્ય આધારસ્તંભ છે.
આ સેગમેન્ટ, જેમાં ટ્રેક લેઇંગ, લિંકિંગ અને મિકેનાઇઝ્ડ જાળવણી જેવા જટિલ કાર્યોનો સમાવેશ થાય છે, નાણાકીય વર્ષ 2025 માં કંપનીની કુલ આવકનો 66% હિસ્સો ધરાવે છે. સપ્ટેમ્બર 2025 માં સમાપ્ત થયેલા છ મહિના દરમિયાન આ યોગદાન 63% રહ્યું.
રોકાણકારો માટે, રેલવે સેગમેન્ટ પર આ નિર્ભરતાનો અર્થ એ છે કે કંપનીની વૃદ્ધિ સરકારી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ખર્ચ અને જાહેર તથા ખાનગી બંને ગ્રાહકો પાસેથી મળતા કરારોના સ્થિર પ્રવાહ સાથે ગાઢ રીતે જોડાયેલી છે. રેલવે પ્રાપ્તિ નીતિઓમાં ફેરફાર અથવા પ્રોજેક્ટ અમલીકરણમાં વિલંબ કંપનીની ભવિષ્યની આવકને સીધી અસર કરી શકે છે.
Indorient Financial Services ને ઓફરિંગ માટે એકમાત્ર બુક-રનિંગ લીડ મેનેજર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવી છે. કંપની માટે આગામી પગલું શેરના વેચાણનો સમય નક્કી કરવાનું હશે, જે વર્તમાન બજાર પરિસ્થિતિઓ અને મૂલ્યાંકન તેમજ સંભવિત પ્રી-IPO પ્લેસમેન્ટ અંગેના આંતરિક મેનેજમેન્ટ નિર્ણયો પર આધાર રાખશે.