Kamarajar Port Limited એ તેના આગામી **₹1,200 કરોડના** IPO માટે કાયદાકીય સલાહકારો અને લીડ મેનેજર્સ પાસે બિડ્સ મંગાવી છે. ભારતનું પ્રથમ કોર્પોરેટ મેજર પોર્ટ **2027** સુધીમાં શેરબજારમાં લિસ્ટ થવાનું લક્ષ્ય રાખી રહ્યું છે.
માર્કેટમાં એન્ટ્રી માટેની કવાયત શરૂ
ભારતના પ્રથમ કોર્પોરેટ મેજર પોર્ટ, Kamarajar Port Limited (KPL) એ હવે શેરબજારમાં લિસ્ટિંગ માટેની પ્રક્રિયા સત્તાવાર રીતે શરૂ કરી દીધી છે. કંપનીએ તેના આયોજિત ઇનિશિયલ પબ્લિક ઓફરિંગ (IPO) માટે ઘરેલુ લીગલ કાઉન્સેલ અને બુક-રનિંગ લીડ મેનેજર્સ પાસેથી બિડ્સ મંગાવી છે, જેનો ઉદ્દેશ્ય અંદાજે ₹1,200 કરોડ એકત્ર કરવાનો છે.
શું છે IPO નું સ્ટ્રક્ચર?
આ IPO સંપૂર્ણપણે 'ઓફર ફોર સેલ' (OFS) મોડલ પર આધારિત હશે, જેનો અર્થ છે કે કંપનીમાં નવા શેર બહાર પાડવાને બદલે હાલના શેરધારકો તેમના હિસ્સાનું વેચાણ કરશે. આ ઘટના રોકાણકારો માટે ખાસ છે કારણ કે, આ લિસ્ટિંગ બાદ Kamarajar Port ભારતનું એકમાત્ર રાજ્ય-સમર્થિત પોર્ટ બની જશે જેનું પબ્લિક લિસ્ટિંગ હશે. લીગલ કાઉન્સેલ માટે પ્રસ્તાવ જમા કરવાની છેલ્લી તારીખ 23 સપ્ટેમ્બર, 2026 રાખવામાં આવી છે.
અલગ છે કંપનીનું માળખું
KPL અન્ય સરકારી પોર્ટ્સ કરતાં અલગ રીતે કામ કરે છે. જ્યાં અન્ય પોર્ટ્સ 'મેજર પોર્ટ ઓથોરિટીઝ એક્ટ, 2021' હેઠળ સંચાલિત થાય છે, ત્યાં KPL 'કંપનીઝ એક્ટ' હેઠળ એક કોર્પોરેટ એન્ટિટી તરીકે કામ કરે છે. જૂન 2020 માં ભારત સરકારે તેમનો 66.67% હિસ્સો Chennai Port Authority ને ટ્રાન્સફર કર્યો હતો, જેથી તે સંપૂર્ણ માલિકીની સબસિડરી બની ગઈ છે.
આગામી રોડમેપ
હાલમાં Chennai Port Authority ની હેઠળ રહેલું મેનેજમેન્ટ 2027 સુધીમાં આ પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવા પર ધ્યાન આપી રહ્યું છે. આગામી સમયમાં મર્ચન્ટ બેન્કર્સ અને કાયદાકીય સલાહકારોની નિમણૂક બાદ કંપની Securities and Exchange Board of India (SEBI) માં ડ્રાફ્ટ રેડ હેરિંગ પ્રોસ્પેક્ટસ (DRHP) દાખલ કરશે. રોકાણકારો માટે સરકારી માલિકીની કંપની હોવાને કારણે નિયમનકારી પ્રક્રિયાઓ પૂર્ણ કરવી એ સૌથી મોટો પડકાર અને નિરીક્ષણનો વિષય રહેશે.