ગોવા બેઝ્ડ રિજનલ એરલાઇન Fly91 એ વર્ષ 2029 સુધીમાં IPO લાવવાની યોજના બનાવી છે. કંપનીએ પોતાના બેડામાં 40 નવા ATR પ્લેન ઉમેરવા અને ₹500 કરોડનું ઇક્વિટી ફંડિંગ મેળવવાની જાહેરાત કરી છે.
વધતા જતા બેડા સાથે વિસ્તરણની રણનીતિ
ગોવા સ્થિત રિજનલ એરલાઇન Fly91 એ આગામી સમયમાં મોટા વિસ્તરણના સંકેત આપ્યા છે. કંપનીએ 40 નવા ATR એરક્રાફ્ટનો ઓર્ડર આપ્યો છે, જેનો મુખ્ય હેતુ રિજનલ કનેક્ટિવિટી વધારવાનો છે. અત્યાર સુધી કંપનીએ ₹500 કરોડનું ઇક્વિટી ફંડિંગ મેળવી લીધું છે, જે તેના ફ્લીટ એક્સપાન્શન માટે ગેમ ચેન્જર સાબિત થઈ શકે છે.
આર્થિક સ્થિતિ અને નફાકારકતા
એવિએશન સેક્ટરમાં અનેક કંપનીઓ દેવાના બોજ હેઠળ દબાઈ જાય છે, પરંતુ Fly91 હાલમાં સંપૂર્ણપણે Debt-free (દેવામુક્ત) છે. જોકે, શરૂઆતના બે વર્ષમાં કંપનીએ ₹100 કરોડની ખોટ કરી હતી, પરંતુ સાતમા ક્વાર્ટરમાં કંપની પ્રોફિટમાં આવી હોવાનું મેનેજમેન્ટે જણાવ્યું છે. હવે રોકાણકારોની નજર એ વાત પર રહેશે કે શું વધતા ફ્લીટ સાથે કંપની પોતાની પ્રોફિટેબિલિટી જાળવી રાખશે કે કેમ.
પડકારો અને સ્પર્ધા
ભારતીય એવિએશન માર્કેટમાં અગાઉ Paramount Airways અને TruJet જેવી કંપનીઓ આર્થિક મુશ્કેલીઓને કારણે બંધ થઈ ચૂકી છે. Fly91 એ IndiGo અને Air India જેવી દિગ્ગજ એરલાઇન્સ સામે ટક્કર લેવાની છે, જેઓ પહેલેથી જ રિજનલ રૂટ્સ પર ATR પ્લેન ઓપરેટ કરે છે. વધતા ફ્યુઅલના ભાવ અને પ્રાઈસ સેન્સિટિવ પેસેન્જર્સ વચ્ચે કંપની કેવી રીતે પોતાનું મોડલ ટકાવી રાખે છે, તે જોવું મહત્વનું રહેશે.
પ્રમોટર્સ અને ભવિષ્યની યોજના
કંપનીમાં Convergent Finance LLP નો હિસ્સો આશરે 48% છે અને જાણીતા રોકાણકાર રમેશ દામાણીનું પણ આ એરલાઇનમાં સમર્થન છે. વર્ષ 2028 સુધીમાં ફ્લીટ મેચ્યોરિટી મેળવ્યા બાદ કંપની 2029-2030 દરમિયાન શેરબજારમાં લિસ્ટ થવાની યોજના ધરાવે છે.