ભારતના ટોય એક્સપોર્ટ (Toy Export) માં વૃદ્ધિ જોવા મળી રહી છે, પરંતુ વૈશ્વિક બજારહિસ્સા (Global Market Share) માં તે હજુ પણ ઘણા દેશોથી પાછળ છે. 2025 માં, ભારતે **$718 મિલિયન** ની નિકાસ કરી, જે વૈશ્વિક બજારનો માત્ર **0.54%** હિસ્સો છે. આ સરકારી લક્ષ્યાંક **5%** થી ઘણું ઓછું છે. વિયેતનામ એક મોટો સ્પર્ધક તરીકે ઉભરી આવ્યો છે, જેની વૈશ્વિક બજારહિસ્સો **8.26%** છે.
Detailed Coverage
વિયેતનામનો દમદાર દેખાવ
ભારત ટોય મેન્યુફેક્ચરિંગ (Toy Manufacturing) હબ બનવાના સપના જોઈ રહ્યું છે, પરંતુ તેને વૈશ્વિક સ્તરે મોટો પડકાર મળી રહ્યો છે. 2025 ના આંકડા મુજબ, ભારતના ટોય એક્સપોર્ટ $718.3 મિલિયન સુધી પહોંચ્યા છે, જે છેલ્લા દાયકામાં સતત વધારો દર્શાવે છે. જોકે, આ વૃદ્ધિ ફક્ત 0.54% વૈશ્વિક બજારહિસ્સો અપાવી શકી છે, જે સરકારના 5% ના લક્ષ્યાંકથી ઘણું દૂર છે.
સ્પર્ધામાં વિયેતનામ આગળ
ભારતીય નિકાસકારો માટે મુખ્ય પડકાર વિયેતનામ જેવા દેશોમાં ઉદ્યોગનો ઝડપી વિકાસ છે. 2014 માં, વિયેતનામના ટોય એક્સપોર્ટનું મૂલ્ય $960 મિલિયન હતું. પરંતુ 2025 સુધીમાં, આ નિકાસ વધીને $11.07 બિલિયન પર પહોંચી ગઈ, જેનાથી વિયેતનામનો વૈશ્વિક બજારહિસ્સો 8.26% થયો.
આ પરિવર્તન ત્યારે થયું જ્યારે વૈશ્વિક આયાતકારો ચીનથી પોતાનો પુરવઠો વૈવિધ્યીકરણ કરી રહ્યા હતા, અને વિયેતનામે ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારીને અને સપ્લાય ચેઇનને મજબૂત બનાવીને આ તકનો લાભ લીધો.
પ્રોડક્ટ કેટેગરીમાં પણ તફાવત
વિવિધ પ્રોડક્ટ કેટેગરીમાં સ્પર્ધાત્મક દબાણ સ્પષ્ટપણે દેખાય છે. ટ્રાઇસિકલ, સ્કૂટર અને પેડલ કાર જેવી કેટેગરીમાં, ભારતનો વૈશ્વિક હિસ્સો માત્ર 0.52% છે, જ્યારે વિયેતનામ 7.44% હિસ્સો ધરાવે છે. ઇલેક્ટ્રોનિક અને ગેમિંગ સાધનોના ક્ષેત્રમાં, જ્યાં વિડિઓ ગેમ કન્સોલનો પણ સમાવેશ થાય છે, ભારતમાં આ હિસ્સો માત્ર 0.18% છે, જ્યારે વિયેતનામ 13.01% પર રાજ કરે છે. જોકે, ફેસ્ટિવલ અને કાર્નિવલ લેખોમાં ભારત 1.84% હિસ્સા સાથે પ્રમાણમાં સારી સ્થિતિમાં છે, પરંતુ તે વિયેતનામના 1.99% થી સહેજ પાછળ છે.
ઉત્પાદન ક્ષમતા વધારવાના પડકારો
ભારતીય કંપનીઓ માટે 5% વૈશ્વિક હિસ્સો હાંસલ કરવા માટે ઘરેલું માંગ વધારવા ઉપરાંત ઘણા પગલાં લેવા જરૂરી છે. રોકાણકારો સામાન્ય રીતે નાના વર્કશોપથી મોટા પાયે, ઓટોમેટેડ ઉત્પાદન સુવિધાઓ તરફ જવાની ક્ષમતા પર ધ્યાન આપે છે, જે વૈશ્વિક રિટેલર્સની ઉચ્ચ-વોલ્યુમ જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકે. ભારતીય ટોય ઉદ્યોગ ઐતિહાસિક રીતે વિખરાયેલો રહ્યો છે, જેના કારણે આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધકો સાથે કિંમત પર સ્પર્ધા કરવા માટે જરૂરી ઇકોનોમી ઓફ સ્કેલ (Economies of Scale) પ્રાપ્ત કરવાનું મુશ્કેલ બન્યું છે.
આ ઉપરાંત, સપ્લાય ચેઇન ઇન્ટિગ્રેશન (Supply Chain Integration) પણ એક મહત્વનો મુદ્દો છે. સફળ નિકાસકારો ઘણીવાર વિશેષ ઝોનમાં કાર્યરત હોય છે જે લોજિસ્ટિક્સના ફાયદા અને મુખ્ય બંદરોની નિકટતા પ્રદાન કરે છે. ભારતીય ઉત્પાદકો આવા ફાયદા મેળવી શકે છે કે કેમ તે એક નિર્ણાયક પ્રશ્ન છે. રોકાણકારોએ સરકારી પ્રોડક્શન-લિંક્ડ ઇન્સેન્ટિવ (PLI) યોજનાઓ, નવી ઉત્પાદન ક્ષમતામાં રોકાણ અને મોટી આંતરરાષ્ટ્રીય ટોય બ્રાન્ડ્સ પાસેથી મોટા ઓર્ડર મેળવવામાં ઉદ્યોગની સફળતા અંગેના ભવિષ્યના અપડેટ્સ પર નજર રાખવી જોઈએ. ખાસ કરીને ઇલેક્ટ્રોનિક ટોય મેન્યુફેક્ચરિંગમાં અંતરને ઘટાડવાની ગતિ પણ ક્ષેત્રની પ્રગતિનો મુખ્ય સૂચક રહેશે.