Whalesbook
ભારત EU FTA વાટાઘાટોમાં મુખ્ય રાહતો માંગી રહ્યું છે
ફ્રી ટ્રેડ એગ્રીમેન્ટ (FTA) ની વાટાઘાટો આ મહિને તેમના નિર્ણાયક અંતિમ તબક્કામાં પ્રવેશી રહી હોવાથી, કાર્બન બોર્ડર ટેક્સ અને સ્ટીલ નિકાસ ક્વોટા પર અંતિમ ક્ષણની રાહતો માટે ભારત યુરોપિયન યુનિયન પર દબાણ કરી રહ્યું છે.
CBAM લવચિકતા માટેની માંગણીઓ
EU ના કાર્બન બોર્ડર એડજસ્ટમેન્ટ મિકેનિઝમ (CBAM) ની જવાબદારીઓને પહોંચી વળવામાં લવચિકતા મેળવવાનું ભારત લક્ષ્ય ધરાવે છે. નવી દિલ્હી ઇચ્છે છે કે EU સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ જેવી નિકાસ કરેલી વસ્તુઓ પર સંભવિત મોંઘા સીધા ચૂકવણી લાદવાને બદલે, તેની સ્થાનિક કાર્બન ઘટાડવાની પહેલો અને ભાવ નિર્ધારણ યોજનાઓને માન્ય ઓફસેટ તરીકે ઓળખે.
ઉદ્યોગના અંદાજો સૂચવે છે કે જો વૈકલ્પિક ઓફસેટ સ્વીકારવામાં ન આવે, તો ભારતીય સ્ટીલ અને એલ્યુમિનિયમ નિકાસકારોએ નવા કાર્બન ટેક્સને શોષી લેવા માટે તેમની કિંમતો 15-22% સુધી ઘટાડવી પડી શકે છે. CBAM સત્તાવાર રીતે 1 જાન્યુઆરી, 2026 થી અમલમાં આવવાનું શરૂ થશે.
સ્ટીલ ક્વોટા અને બજાર પહોંચ
વાટાઘાટકારો પ્રાધાન્યતા ડ્યુટી દરો પર ભારતીય સ્ટીલ નિકાસને મંજૂરી આપતા ઉચ્ચ ક્વોટા માટે પણ દબાણ કરી રહ્યા છે. સ્ત્રોતો સૂચવે છે કે ભારત અન્ય દેશોમાંથી અનુપલબ્ધ ક્વોટા સુરક્ષિત કરવા જેવા વિકલ્પો શોધી રહ્યું છે.
તેનાથી વિપરીત, EU ભારતમાં તેની ઓટોમોબાઈલ અને ડેરી ઉત્પાદનો માટે વધુ બજાર પહોંચ શોધી રહ્યું છે.
રાજકીય ગતિ
વાણિજ્ય મંત્રી પીયૂષ ગોયલ વાટાઘાટોમાં રાજકીય ગતિ લાવવા માટે બ્રસેલ્સમાં વેપાર વાટાઘાટકારો સાથે જોડાશે. યુરોપિયન કમિશનના પ્રમુખ ઉર્સસુલા વોન ડેર લેયેન અને યુરોપિયન કાઉન્સિલના પ્રમુખ એન્ટોનિયો કોસ્ટાની ભારતની આગામી રિપબ્લિક ડે ઉજવણી માટેની મુલાકાત દરમિયાન મહત્વપૂર્ણ જાહેરાતો કરી શકાય તે સુનિશ્ચિત કરવાનો પ્રયાસ છે.
વધતી વૈશ્વિક વેપાર અનિશ્ચિતતાઓ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જેવા દેશો દ્વારા લાદવામાં આવેલા ટેરિફ વચ્ચે બંને પક્ષો FTA ને અંતિમ સ્વરૂપ આપવા આતુર છે. ભારત અને EU વચ્ચેના માલસામાનનો દ્વિપક્ષીય વેપાર 2024-25 માં $136.53 બિલિયન હતો.