ભારત અને લાઈબેરિયાએ ગલ્ફ અને બ્લેક સીમાં કોમર્શિયલ જહાજો પર થઈ રહેલા હુમલાને તાત્કાલિક અટકાવવા માંગ કરી છે. આ હુમલાઓ વૈશ્વિક સપ્લાય ચેઈન માટે જોખમી છે અને તેનાથી ભારતીય ખલાસીઓ પણ જોખમમાં મુકાયા છે.
ગલ્ફ અને બ્લેક સીમાં કોમર્શિયલ જહાજો પર સતત થઈ રહેલા હુમલાને લઈને ભારત અને લાઈબેરિયાએ સંયુક્ત અવાજ ઉઠાવ્યો છે. 'Group of Friends on Safety and Security of Shipping and Seafarers' ના સહ-અધ્યક્ષ તરીકે બંને દેશોએ આ હિંસક ઘટનાઓને વૈશ્વિક વેપાર અને માનવ જીવન માટે ગંભીર ખતરો ગણાવ્યો છે.
ભારતીય ખલાસીઓ અને વેપાર પર અસર
આ હુમલાઓની સીધી અસર ભારતીય ખલાસીઓ પર પડી રહી છે. અત્યાર સુધીમાં Togo-flagged 'Alfa Watan', Palau-flagged 'Able' અને Liberia-flagged 'Aframax Rio' જેવા જહાજોને ટાર્ગેટ કરવામાં આવ્યા છે. ઘણા ભારતીય ક્રૂ મેમ્બર્સ ઈજાગ્રસ્ત થયા છે, જેમને ઇમરજન્સી મેડિકલ સહાય આપવાની ફરજ પડી છે. વિદેશ મંત્રાલય આ મામલે સતત નજર રાખી રહ્યું છે.
ભારતીય અર્થતંત્ર માટે આર્થિક જોખમ
ભારતનો લગભગ 95% જેટલો વેપાર વિદેશી ફ્લેગ ધરાવતા જહાજો દ્વારા થાય છે. આટલી મોટી નિર્ભરતા જીઓપોલિટિકલ અસ્થિરતા સામે ભારતને ખૂબ જ સંવેદનશીલ બનાવે છે. જહાજો પર હુમલાને કારણે 'War Risk Insurance' પ્રીમિયમ વધી રહ્યા છે, જેની સીધી અસર ફ્રેટ કોસ્ટ (Freight Cost) પર પડે છે અને અંતે મોંઘવારી વધે છે. ભારત હવે લાઈબેરિયા અને પનામા જેવા દેશો સાથે નવા મેરીટાઇમ કરારો કરી પોતાની ક્ષમતા વધારવા પર ધ્યાન આપી રહ્યું છે.
આંતરરાષ્ટ્રીય સ્તરે રાજદ્વારી પ્રયાસો
ભારત યુનાઈટેડ નેશન્સના મંચનો ઉપયોગ કરીને દરિયાઈ સુરક્ષા માટે મજબૂત વૈશ્વિક નીતિ બનાવવા માટે પ્રયત્નશીલ છે. હાલના સંજોગોમાં રોકાણકારો અને વેપારીઓએ મેરીટાઇમ ઇન્સ્યોરન્સ રેટ્સ અને શિપિંગ ફ્રેટ ઇન્ડેક્સ પર ખાસ ધ્યાન રાખવું જરૂરી છે.