India-EAEU FTA Talks: સ્પર્ધા (Competition) ચેપ્ટર બંધ, વેપાર વધારવાની દિશામાં મોટા પગલાં

INTERNATIONAL-NEWS
Whalesbook Logo
AuthorArnav Chakraborty|Published at:
India-EAEU FTA Talks: સ્પર્ધા (Competition) ચેપ્ટર બંધ, વેપાર વધારવાની દિશામાં મોટા પગલાં

ભારત અને યુરેશિયન ઇકોનોમિક યુનિયન (EAEU) વચ્ચે ફ્રી ટ્રેડ એગ્રીમેન્ટ (FTA) માટે ચાલી રહેલી વાટાઘાટોમાં એક મહત્વપૂર્ણ પ્રગતિ થઈ છે. બંને પક્ષે સ્પર્ધા (Competition) સંબંધિત ચેપ્ટરને અંતિમ ઓપ આપી દેવાયો છે. આ કરારનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય ભારતીય નિકાસકારો માટે નોન-ટેરિફ બેરિયર્સ (Non-Tariff Barriers) ઘટાડીને **$59 બિલિયન**ના ટ્રેડ ડેફિસિટ (Trade Deficit) ને ભરવાનો છે.

FTA વાટાઘાટોમાં મોટી સફળતા

રશિયાની આગેવાની હેઠળના યુરેશિયન ઇકોનોમિક યુનિયન (EAEU) સાથે ભારતની ફ્રી ટ્રેડ એગ્રીમેન્ટ (FTA) ની વાટાઘાટોમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ થઈ છે. રશિયામાં યોજાયેલી તાજેતરની બેઠકમાં, બંને પક્ષકારોએ સ્પર્ધા (Competition) સંબંધિત મુદ્દાઓ પર સફળતાપૂર્વક સમજૂતી સાધી લીધી છે. આ ઉપરાંત, નાના અને મધ્યમ કદના ઉદ્યોગો (SMEs) અને બૌદ્ધિક સંપદા અધિકારો (Intellectual Property Rights) ને લગતા નિયમો પર પણ પ્રગતિ નોંધાઈ છે. આ કરાર, જે 2025ના અંતમાં શરૂ થયો હતો, તેને ઔપચારિક બનાવવા માટે આ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે.

વેપાર ખાધ (Trade Deficit) ઘટાડવાનો લક્ષ્યાંક

આ વાટાઘાટો પાછળનું મુખ્ય કારણ બંને પ્રદેશો વચ્ચેની મોટી વેપાર ખાધ છે. હાલમાં, ભારત રશિયા પાસેથી મોટાભાગે ઉર્જા (Energy), ખાસ કરીને ક્રૂડ ઓઈલ (Crude Oil) ની આયાત કરે છે. 2024-25 ના નાણાકીય વર્ષમાં રશિયાને ભારતની નિકાસ આશરે $4.88 બિલિયન હતી, જે કુલ $59 બિલિયનની દ્વિપક્ષીય વેપાર ખાધમાં ફાળો આપે છે. આ પરિસ્થિતિને સુધારવા માટે, ભારત ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, ઓટોમોબાઈલ અને ઇલેક્ટ્રિકલ મશીનરી જેવા ઉચ્ચ-મૂલ્ય ધરાવતા માલસામાનના નિકાસને અવરોધતા નોન-ટેરિફ બેરિયર્સ (Non-Tariff Barriers) ને દૂર કરવાની માંગ કરી રહ્યું છે.

ક્ષેત્રીય અવરોધો અને નિકાસની તકો

ફાર્માસ્યુટિકલ્સ (Pharmaceuticals), મરીન પ્રોડક્ટ્સ (Marine Products) અને કેમિકલ્સ (Chemicals) જેવા ક્ષેત્રોના ભારતીય નિકાસકારો EAEU બજારોમાં પ્રવેશતી વખતે ચોક્કસ નિયમનકારી પડકારોનો સામનો કરે છે. ફાર્મા કંપનીઓને ક્લિનિકલ ટ્રાયલ્સ (Clinical Trials), પ્રોડક્ટ રજીસ્ટ્રેશન (Product Registration) અને પ્રાઇસ-સેટિંગ મિકેનિઝમ્સ (Price-Setting Mechanisms) જેવા જટિલ અવરોધોનો સામનો કરવો પડે છે. મરીન નિકાસકારોએ 65 થી વધુ નોન-ટેરિફ બેરિયર્સ ઓળખ્યા છે, જેમાં ટેકનિકલ નિયમો અને લેબલિંગ જરૂરિયાતોનો સમાવેશ થાય છે. FTA દ્વારા આ મુદ્દાઓને ઉકેલીને, ભારત ઘરેલું કંપનીઓ માટે નિયમનકારી વાતાવરણને સરળ બનાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યું છે.

વ્યૂહાત્મક આર્થિક લક્ષ્યો

ટેરિફ ઘટાડવા ઉપરાંત, આ કરાર કસ્ટમ્સ એડમિનિસ્ટ્રેશન (Customs Administration), ઈ-કોમર્સ (E-commerce) અને સેનિટરી ધોરણો (Sanitary Standards) જેવા વેપાર-સુવિધા પગલાંને આવરી લેવાની અપેક્ષા છે. બંને દેશો નાણાકીય એકીકરણ (Financial Integration) તરફ પણ આગળ વધી રહ્યા છે, જેમાં સ્થાનિક ચલણ (Local Currency) માં સેટલમેન્ટ મિકેનિઝમ (Settlement Mechanism) માટે રૂપિયા અને રુબલનો ઉપયોગ કરવાની ચર્ચા ચાલી રહી છે. આ પહેલ તૃતીય-પક્ષ ચલણ પરની નિર્ભરતા ઘટાડવા અને ક્રોસ-બોર્ડર પેમેન્ટ્સ (Cross-Border Payments) ને સુવ્યવસ્થિત કરવા માટે રચાયેલ છે. આ ઉપરાંત, મજૂર ગતિશીલતા કરાર (Labour Mobility Agreement) લાંબા ગાળાના આર્થિક સહકારની પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવે છે, કારણ કે ભાગીદારો 2030 સુધીમાં $100 બિલિયનના મહત્વાકાંક્ષી દ્વિપક્ષીય વેપાર લક્ષ્યાંક (Bilateral Trade Target) ને પ્રાપ્ત કરવા માટે કાર્ય કરી રહ્યા છે.

રોકાણકારો અને બજાર સહભાગીઓ અંતિમ કરારની સમયરેખા પર નજર રાખી શકે છે, તેમજ મુખ્ય નિકાસ ક્ષેત્રો માટે નોન-ટેરિફ બેરિયર્સના નિરાકરણ અંગેના વિશિષ્ટ અપડેટ્સ પર પણ ધ્યાન આપી શકે છે. વાટાઘાટોના આગામી તબક્કાઓ યુરેશિયન બજારોમાં ભારતીય એન્જિનિયરિંગ, ફાર્મા અને કૃષિ નિકાસના વિકાસને ટેકો આપવા માટે આ નિયમનકારી ફેરફારો કેટલી ઝડપથી અમલમાં મૂકી શકાય છે તે નક્કી કરવામાં નિર્ણાયક રહેશે.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.