બ્લેક સીમાં MV Royad Mammadov કાર્ગો વેસલ પર થયેલા ડ્રોન હુમલાની ભારતે આકરી ટીકા કરી છે. આ ઘટનામાં એક ભારતીય ક્રૂ મેમ્બર ઘાયલ થયો છે, પરંતુ હાલ તે સુરક્ષિત છે. આ હુમલાને પગલે વૈશ્વિક દરિયાઈ વેપારમાં ભૌગોલિક-રાજકીય જોખમો વધ્યા છે, જેનાથી ફ્રેટ કોસ્ટ અને ઈન્સ્યોરન્સ પ્રીમિયમમાં વધારો થવાની શક્યતા છે.
નવી દિલ્હીએ બ્લેક સીમાં એક નાગરિક કાર્ગો જહાજ પર થયેલા ડ્રોન હુમલા બાદ સખત શબ્દોમાં નિંદા વ્યક્ત કરી છે. આ ઘટનાએ ફરી એકવાર વૈશ્વિક દરિયાઈ માર્ગોની અસ્થિરતા તરફ ધ્યાન દોર્યું છે. MV Royad Mammadov નામનું આ જહાજ ઇટાલી તરફ અનાજ (મકાઈ) લઈને જઈ રહ્યું હતું ત્યારે તેના પર હુમલો થતાં તે ડૂબી ગયું હતું. જોકે, જહાજ પર સવાર તમામ 3 ભારતીય નાગરિકો સુરક્ષિત છે, જેમાંથી એક રોમાનિયામાં સારવાર હેઠળ છે.
આર્થિક દૃષ્ટિકોણથી અસર
આ ઘટના માત્ર માનવીય દૃષ્ટિકોણથી જ નહીં, પરંતુ વૈશ્વિક લોજિસ્ટિક્સ અને કોમોડિટી સેક્ટર માટે પણ ચિંતાનો વિષય છે. રોકાણકારો માટે સૌથી મોટો મુદ્દો 'વોર-રિસ્ક ઈન્સ્યોરન્સ પ્રીમિયમ' (War-risk insurance premium) માં થનારો સંભવિત વધારો છે. જ્યારે વેપારી જહાજોને નિશાન બનાવવામાં આવે છે, ત્યારે વૈશ્વિક વીમા કંપનીઓ તેમના રિસ્ક અસેસમેન્ટમાં ફેરફાર કરે છે, પરિણામે નૂર (Freight cost) માં સીધો ઉછાળો આવે છે.
કંપનીઓ પર શું અસર થશે?
જે કંપનીઓ આંતરરાષ્ટ્રીય લોજિસ્ટિક્સ, અનાજનો વેપાર અને શિપિંગ સેવાઓ સાથે જોડાયેલી છે, તેમના ઓપરેટિંગ માર્જિન પર દબાણ વધી શકે છે. જો સુરક્ષા ખર્ચ અને વીમાના દરમાં સતત વધારો થશે, તો કંપનીઓએ કદાચ વધુ સુરક્ષિત પણ મોંઘા દરિયાઈ માર્ગો પસંદ કરવા પડશે. સપ્લાય ચેઈનમાં આ પ્રકારના વિક્ષેપો લાંબા ગાળે વસ્તુઓના ભાવમાં ફુગાવો પણ લાવી શકે છે.
આગામી દિવસોમાં મેરિટાઇમ સિક્યોરિટી પ્રોટોકોલ્સ અને શિપિંગ ઈન્સ્યોરન્સ માર્કેટની પ્રતિક્રિયા પર નજર રાખવી અત્યંત જરૂરી છે. કંપનીઓના મેનેજમેન્ટની કોમેન્ટ્રી પર ધ્યાન આપવું એ સમજવા માટેનું સૌથી મહત્વનું પગલું રહેશે કે આ સંઘર્ષની તેમના ઓપરેશનલ માર્જિન પર કેટલી અસર પડશે.